Регуляторы тормозов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регуляторы тормозов |
7.4.2014, 14:23
Сообщение
#1
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Народ кто ставил себе ртс на главный тормозной 3/40 вместо 3/30,слышал что после установки на 3/40 задние тормоза гораздо лучше, тоесть не надо в родных что то сверлить и грибки выкидывать. Кто в курсе поймет о чем идет речь.
Сообщение отредактировал Jeka - 7.4.2014, 15:07 |
|
|
|
|
7.4.2014, 14:53
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
А передние тормоза с 236 диском (13") или с 256 (14")?
Просто усиливать задние тормоза с 236 передним диском я бы не рискнул... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 14:58
Сообщение
#3
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
А передние тормоза с 236 диском (13") или с 256 (14")? Просто усиливать задние тормоза с 236 передним диском я бы не рискнул... На передке 256 диски Brembo колодки TRW, на задке барабаны Zimerman колодки Ferodo. Впринцепе на тормоза особых жалоб нет, но если можно усилить почемубы и нет. |
|
|
|
|
7.4.2014, 15:08
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Народ кто ставил себе ртс на главный тормозной 3/40 вместо 3/30,слышал что после установки на 3/40 задние тормоза гораздо лучше тоесть не надо в родных что то сверлить и грибки выкидывать. Кто в курсе поймет о чем идет речь. Юра nac67 хотел пробовать, искал такие, но не знаю поставил или нет. На передке 256 диски Brembo колодки TRW, на задке барабаны Zimerman колодки Ferodo. Впринцепе на тормоза особых жалоб нет, но если можно усилить почемубы и нет. У меня Brembo MAX и тоже колодки TRW. В дальнейшем хочу. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
7.4.2014, 15:09
Сообщение
#5
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
|
|
|
|
|
7.4.2014, 15:50
Сообщение
#6
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
У 14" изначально какие стоят?
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 16:08
Сообщение
#7
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
|
|
|
|
|
7.4.2014, 16:41
Сообщение
#8
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
На Нексию ставятся клапана двух видов. Они обозначаются 3/40 и 3/30. Так вот, второе число обозначает порог давления (в атмосферах), при достижении которого запирается плунжер ограничительного клапана (точка А на красной кривой). Первое число это умноженный на 10 тангенс угла наклона прямого участка АВ красной кривой, или, другими словами, коэффициента пропорциональности между величинами приращения давления в магистралях задней оси и ГТЦ. Для обоих видов нексиевских клапанов эта величина равна 0.3. Таким образом получаем, что при давление в ГТЦ 100 атм, давление в ТЦ задних колес будет 58 атм с клапаном 3/40 и 51 атм с клапаном 3/30 Получается что при 3/40 зад будет тормозить сильнее, чем при 3/30 Сообщение отредактировал traffic - 7.4.2014, 16:44 -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 16:41
Сообщение
#9
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
|
|
|
|
|
7.4.2014, 16:47
Сообщение
#10
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Получается что у 14" должен быть 3/40 с завода...
Нужно будет посмотреть (на них же вроде написано?) Ни в коем случае ничего выбрасывать не надо. Необходимо просто прочистить эти штуцера или просверлить сверлом 1,5 мм. Устанавливать буду когда хорошо потеплеет и если у нас не будет бойни. Что просверлить что выбросить - один фиг. Ограничения давления не будет. Может тогда имеет смысл ГТЦ большего диаметра установить? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 17:41
Сообщение
#11
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Я тоже так думаю, что сверлить не нужно, а тупо заменить.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
7.4.2014, 18:15
Сообщение
#12
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 16.12.2009 Из: Хмельницкий Авто:Daewoo Nexia NS18 Пол: |
В мене 3/40, з завода хоча 236 тормозні диски і колеса на 13".
Питання також в тому, які потрібно задні тормозні цилінди 17,46, чи 19,05? В каталогах для тормозної системи 3/40 задні циліндри діаметром 19,05, а в мене 17,46. -------------------- |
|
|
|
|
7.4.2014, 19:18
Сообщение
#13
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Я задні поставив 38мм
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 19:40
Сообщение
#14
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Буду ставить ГТЦ 22.22 мм с регуляторами 3/40 и РТЦ от Нубиры, что ли, диаметром 20,64 мм. (сейчас стоят 19,05) Посмотрим, будет ли эффект.
Сообщение отредактировал nac67 - 7.4.2014, 20:29 |
|
|
|
|
7.4.2014, 20:35
Сообщение
#15
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Будет.
От ГТЦ точно будет ощутимый, насчёт цилиндриков - я ХЗ - пока почищенные, думаю будет. Я ЗДТ поставил и доволен. Кстати, с какого-то опеля можно ГТЦ на 25мм поставить, но вместе с вакуумным усилителем (чтоб не переделывать ничего). Вот только ссылку с описаловом потерял -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 20:38
Сообщение
#16
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Будет. От ГТЦ точно будет ощутимый, насчёт цилиндриков - я ХЗ - пока почищенные, думаю будет. Я ЗДТ поставил и доволен. Кстати, с какого-то опеля можно ГТЦ на 25мм поставить, но вместе с вакуумным усилителем (чтоб не переделывать ничего). Вот только ссылку с описаловом потерял Так у меня сейчас стоит ГТЦ 22,22. Я к нему подкину регуляторы 3/40 и РТЦ 20,64. |
|
|
|
|
7.4.2014, 22:18
Сообщение
#17
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
У меня РТЦ сзади 38мм, а на перёд уже купил 54мм.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 22:46
Сообщение
#18
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
Рассказываю:
Был сток: перед 236мм, зад - барабаны, ГТЦ 20, регуляторы 3/40 Стало: перед 256мм, зад - ЗДТ Вектра А, ГТЦ 22, регуляторы 3/40. Гтц менял год назад, то разница процентов на 25, с тем что было с ГТЦ 20. На 16-ти клапанных стоит ГТЦ 22, но регуляторы 3/30, т.е. ставим 3/40 и радуемся -------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
8.4.2014, 6:08
Сообщение
#19
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
|
|
|
|
|
8.4.2014, 17:20
Сообщение
#20
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.2.2014 Пол: |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 18:19 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |