С чего начать, где обслуживаться в Киеве? Первая машина, чужой город., Сам с Крыма, в Киеве никого не знаю, нужны советы и наводки. Опции

[Арсен Аджиосман]

Добрый день, форумчане!

Не уверен, что я правильно выбрал способ донесения своей просьбы с помощью создания новой темы, но другого не нашел.

Сам я сейчас живу под Киевом, работаю в Киеве, а Нексия моя первая машина. Я из Крыма, и там я в машине не нуждался. После вынужденного переезда вопрос машины встал остро поэтому отучился на права и как только мне вернули мой депозит купил машину (неделю назад). Опыта ремонта, обслуживания и знакомых в этой сфере в Киеве у меня нет, поэтому прошу помощи, где лучше и главное дешевле обслуживаться и покупать запчасти? Если конкретнее нужно следующее:

1. Жестко течет масло, из-за этого не могу ездить. Дном ничего не цеплял, да и стоит защита. До того как потекло масло откатал ближе к 1000 км (гнал машину со Стрыя, Львовской области во вторник и так по городу до субботы, в субботу вечером потекло масло).
2. Необходима замена прокладки крышки двигателя и трубки отвода картерных газов (последнее может называю не правильно), сама прокладка и резиновая трубка уже куплены
2. Проблема с электрикой, а точнее все на скрутках - надо менять всю проводку, на одном из СТО назвали цену в 2000-3000 грн
3. Разбито стекло левой фары, а сама фара целая и стоит ксенон, поэтому нужно только стекло.
4. Необходимо вытянуть капот и усилитель бампера (радиатор целый)
5. При покупке на машине уже стоял прямоток, который не особо мешает, но я бы снял

Сразу оговорюсь, возможно некоторые моменты покажутся из разряда глупых вопросов, но я и правда чайник, права получил 29.07.2015, а тех.паспорт датирован 04.08.2015. Все это умноженное на чужой город и скромность финансового положения заставило искать совета здесь, ведь машина крайне нужна, помимо меня она будет возить моего лучшего друга (мы работаем вместе в Киеве и он тоже из Евпатории), его двухлетнего сынишку (планируем отдать в садик) и его жену (сейчас ищет работу).

Заранее благодарю каждого осилившего этот текст, а тем более откликнувшегося на него. Всем хороших дорог)))

Daewoo Nexia 2007 г.в. 8 клапанов, 1,5



Сообщение отредактировал Арсен Аджиосман - 11.8.2015, 10:03

[roma]

есть клубный магазин запчастей
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...mp;#entry246502
По СТО тебе Киевляне подскажут, сейчас народ подтянется
Стекло мжет на разборках есть, здесь есть темы
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...%E1%EE%F0%EA%E8
Вот еще здесь посмотри полезная инфа
http://nexia-club.com.ua/index.php?showforum=39

[Арсен Аджиосман]

есть клубный магазин запчастей
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...mp;#entry246502
По СТО тебе Киевляне подскажут, сейчас народ подтянется
Стекло мжет на разборках есть, здесь есть темы
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...%E1%EE%F0%EA%E8
Вот еще здесь посмотри полезная инфа
http://nexia-club.com.ua/index.php?showforum=39

Спасибо, начало есть, ждем советов киевлян))

[джек]

А где под Киевом находишься? Советую про слово дешевле забыть, качество прежде всего

[s3.14rt]

1. Жестко течет масло, из-за этого не могу ездить. Дном ничего не цеплял, да и стоит защита. До того как потекло масло откатал ближе к 1000 км (гнал машину со Стрыя, Львовской области во вторник и так по городу до субботы, в субботу вечером потекло масло).

Откуда течет то??
Как сильно течет, что нельзя ездить?

2. Необходима замена прокладки крышки двигателя и трубки отвода картерных газов (последнее может называю не правильно), сама прокладка и резиновая трубка уже куплены

Что значит крышки двигателя?
Если клапанной крышки - то вообще элементарно делается, причем самостоятельно(но лучше ланосовскую пластиковую поставить если уже не стоит). Если проклядку ГБЦ - то сложнее.
Из-под чего течь? Это та самая течь масла катастрофическая?

Сапун, т.е "трубка отвода картерных газов" меняется самостоятельно ровно за одну минуту одной рукой (в другой руке сигарета/бутылка пива)

2. Проблема с электрикой, а точнее все на скрутках - надо менять всю проводку, на одном из СТО назвали цену в 2000-3000 грн

Что именно на скрутках?
Жгуты сзади двигателя или всякое неродное со всех сторон???

3. Разбито стекло левой фары, а сама фара целая и стоит ксенон, поэтому нужно только стекло.

Нужно отдельно брать стекло (лучше DEPO) снимать фару и вклеивать его на герметик. Фара держится на 3-х болтах (+1 на поворотник) - вопрос 15 минут работы + 10 минут вклеить стекло + перекур, пока клей высохнет.

4. Необходимо вытянуть капот и усилитель бампера (радиатор целый)

Это к кузовщику.

5. При покупке на машине уже стоял прямоток, который не особо мешает, но я бы снял

Зачем снимать?
Какие-то проблемы с неродным выхлопом??

Сообщение отредактировал s3.14rt - 12.8.2015, 1:37

[Dissa]

В первом посте чья машина?
s3.14rt - больше мне понравилось
"Сапун, т.е "трубка отвода картерных газов" меняется самостоятельно ровно за оду минуты одной рукой (в другой руке сигарета/бутылка пива)"
Может он и забит и масло со всех щелей гонит?
Нужно нормальные ответы автора, желательно с фотками.
А то типа "Все пропало...!"

[s3.14rt]

Практика показывает, что если сапун забит - его самого в первую очередь и разорвет)))
Во вторую очередь - будет сочиться из-под сальника трамблера (болезнь). Потом будет сочится из под клапанной (тоже болезнь). Но все это не катастрофа такая, что "нельзя ездить".

Сообщение отредактировал s3.14rt - 12.8.2015, 1:50

[Dissa]

Да что гадать на кофейной гуще, пусть покажет или толково расскажет.

[Арсен Аджиосман]

А где под Киевом находишься? Советую про слово дешевле забыть, качество прежде всего

Я в Новых Петровцах обитаю, если точнее в Межигорье. Что касается качества, то сейчас, сегодня прежде всего сделать хоть как-то машину.

Откуда течет то??
Как сильно течет, что нельзя ездить?

Откуда течет понятия не имею, но течет сильно, то есть пока стоит за пару часов вытекает под ноль, если ехать, то 10 км и тоже ноль.

Что значит крышки двигателя?
Если клапанной крышки - то вообще элементарно делается, причем самостоятельно(но лучше ланосовскую пластиковую поставить если уже не стоит). Если проклядку ГБЦ - то сложнее.
Из-под чего течь? Это та самая течь масла катастрофическая?

Напомню о такой фразе в первом посте: "Я полный чайник", поэтому даже элементарные вещи я пока бы предпочел доверить сведущему.

Сапун, т.е "трубка отвода картерных газов" меняется самостоятельно ровно за одну минуту одной рукой (в другой руке сигарета/бутылка пива)

Попробую

Что именно на скрутках?
Жгуты сзади двигателя или всякое неродное со всех сторон???

Понятия не имею, так сказал один электрик, достав из разных частей подкапотного пространства пучки небрежно скрученных проводов

Нужно отдельно брать стекло (лучше DEPO) снимать фару и вклеивать его на герметик. Фара держится на 3-х болтах (+1 на поворотник) - вопрос 15 минут работы + 10 минут вклеить стекло + перекур, пока клей высохнет.

Где искать, везде где я искал предлагают лишь фару в сборе за 500-1000 грн

Это к кузовщику.

Спасибо Кэп, а теперь подскажите нормального кузовщика, так как абы к кому ехать не охота, прошу наводки на нормального кузовщика.

Зачем снимать?
Какие-то проблемы с неродным выхлопом??

Лично меня этот рык уже малость напрягает, плюс я уезжаю рано утром, догадываюсь, что соседям тоже этот звук не ласкает слух, но это третестепенный вопрос.

В первом посте чья машина?
Нужно нормальные ответы автора, желательно с фотками.
А то типа "Все пропало...!"

Моя))) Фоткал еще предыдущий хозяин. Нормальных ответов постараюсь насыпать, но в вопросах машины у меня печаль, я пока вообще не шарю.

Да что гадать на кофейной гуще, пусть покажет или толково расскажет.

И по поводу кофейной гущи и рекомендаций - главное что я прошу, это толковый недорогой сервис в Киеве, по возможности в районе Оболони. Мне нужен спец, а не рекомендации как ремонтироваться самому, так как я сам ни четко описать проблему, ни ее устранить не могу в виду полнейшей неопытности.

При всем при этом огромная благодарность ответившим и откликнувшимся, я думаю в дальнейшем мне все равно это пригодится, ведь я буду осваивать свою первую машину.

[SergeyAS]

Я тоже новенький в Киеве. Делал ТО на Кольцевой (мой отчет). А вообще адреса и отзывы можно найти в разделе Черно-Белый список.

[s3.14rt]

Откуда течет понятия не имею, но течет сильно, то есть пока стоит за пару часов вытекает под ноль, если ехать, то 10 км и тоже ноль.

Похоже, таки картер пробит.

Напомню о такой фразе в первом посте: "Я полный чайник", поэтому даже элементарные вещи я пока бы предпочел доверить сведущему.

Киевляне подскажут, и тут кидали ссылки еще на список сервисов.

Понятия не имею, так сказал один электрик, достав из разных частей подкапотного пространства пучки небрежно скрученных проводов

Надо смотреть. Может это доп. оборудование какое, а может последствия неграмотного ремонта штатной проводки.

Где искать, везде где я искал предлагают лишь фару в сборе за 500-1000 грн

А, стоп!
Если на машине те фары, что на фото (с би-линзами) - то это очень хорошо, но тогда менять только на гладкое стекло.

Спасибо Кэп, а теперь подскажите нормального кузовщика, так как абы к кому ехать не охота, прошу наводки на нормального кузовщика.

Вопрос к киевлянам опять же...

Лично меня этот рык уже малость напрягает, плюс я уезжаю рано утром, догадываюсь, что соседям тоже этот звук не ласкает слух, но это третестепенный вопрос.

Может дело не в "прямотоке" а в том, что где-то сечет??

[Арсен Аджиосман]

Похоже, таки картер пробит.

Чем это грозит по финансам? Насколько сложно устраняется?

Может дело не в "прямотоке" а в том, что где-то сечет??

Как это проверяется? Реально ли это исправить самому в "домашних" условиях?

[s3.14rt]

Чем это грозит по финансам? Насколько сложно устраняется?

Около 30$ новый, или раза наверное в три дешевле б/у.
По работам не подскажу сколько в Киеве возьмут.

Как это проверяется? Реально ли это исправить самому в "домашних" условиях?

На яму загнать, и посмотреть-послушать... Может фланец какой-нибудь отгнил, а может сам резонатор мертвый.

[Арсен Аджиосман]

Похоже, таки картер пробит.

Загнал таки на яму к мотористу - пробит датчик давления масла... Вчера объездил 5 магазинов, найти не могу, все показывают одноконтактный когда называю марку, модель машины и технические характеристики двигателя. Сошлись на том, что датчик стоит не родной как и многое в моей нексии - трехконтактный.

[Jurek]

Тільки вчора вечером хотів відписати в тему про датчик тиску масла. В самого була подібна проблема
Датчик тиску масла на 8 кл з трамбльором 3-х контактний  12052009114_enl.jpg ( 808.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
.
Краще брати оригінал і ні в якому разі якийсь Китай.

[roma]

Загнал таки на яму к мотористу - пробит датчик давления масла... Вчера объездил 5 магазинов, найти не могу, все показывают одноконтактный когда называю марку, модель машины и технические характеристики двигателя. Сошлись на том, что датчик стоит не родной как и многое в моей нексии - трехконтактный.

Обратись в клубный магазин. к Валере
Или можно поставить одноконтактный от ВАЗ 01- 06, Газель, оставшиеся два провода соеденить вместе.
Сам уже с одноконтактным езжу года 3 наверное.