Dissa`s car Nexia N100 GLE 16V., Queen of women's hearts Опции

[Dissa]

Пришла облицовка багажника.

На всякий случай внутреннюю часть промовилил. Наметил места для отверстий и просверлил.


Места сверления также обработал мовилем.
Пистоны для крепления лучше брать такие как на фото, держат хорошо.

Места крепления. Всего получилось 8. На нижний край не ставил, т.к. довольно хорошо держится и без них, не хотел лишних дырок сверлить.


Правда левый угол пришлось не много подрезать в высоту на 1.5см. (место где крепление багажника) - наши машины не идеальны, в плане кузова.
Общий вид.


Заказывал тут

[Serega2308]

Dissa еще можно или нужно вибру с шумкой подкинуть под облицовку

[Dissa]

Dissa еще можно или нужно вибру с шумкой подкинуть под облицовку

У меня между ребрами жесткости багажника и самой крышкой багажника шумка обклеена.

[Dissa]

Сегодня сменил масло и залил присадку в ККП, пост 80 ТУТ. Откатаю 500км. отпишусь. Первые впечатление положительное.

[Anatoliy]

Сегодня сменил масло и залил присадку в ККП, пост 80. Откатаю 500км. отпишусь. Первые впечатление положительное.

Я думаю что мнение не поменяется, так же сделал и доволен до сих пор.

[Dissa]

Сегодня почистил дроссель, РХХ, пришлось снимать. Делаю раз в год. После процедуры, машина плавнее разгоняется без рывков. Также заодно сменил ДПДЗ на бесконтактный. Использовал очиститель инжектора в спрее.

[Dissa]

Сегодня произвел ревизию испарителя, а также почистил с помощью химии (устранение запахов).
Для этого снял резистор скорости вентилятора.
Был при этом удивлен, что мусора нет и испаритель чистый. Все таки салонный фильтр с этим справляется на ура.

То что внизу мокрое - это уже побрызгал химией.

Использовал такое.

Также смазал петли дверей таким средством. Покупал специально для душевого бокса.

[Dissa]

Поменял катализатор. На диво он оказался чистым при пробеге 190тык.
Просто проверить его не снимая никак (можно конечно манометрами поиграться, но это не то). Так что было принято решение - заменить в каком состоянии он не был бы.
Вот как светится родной при пробеге почти в 200т.
Правда фоткал на телефон, за качество не пинайте, но и так видно, что чистый.

[Dissa]

Поменял ремень кондиционера gates.
Также сменил патрубки системы вентиляции картера и истемы вентиляции картерных газов. А то старые под износились.
Нашел место под датчик воздуха окружающей среды, (у кого есть БК).
Так как был установлен под правым крылом, меня не устраивало то, что при работе вентиляторов охлаждения двигателя температура на 10*С подскакивала вверх.
Поставил сюда, как раз есть там углубление.

[Dissa]

Был сделан (ремонт) вакуумного актуатора, т.к. крепление отломалось.

Также замена штока выбора передач и сальника. (Сопливило малость, теперь все сухо).

[traffic]

Это не испаритель

[Dissa]

Так пишется на оф. сайте.
http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/nexia/heati..._1996813_1.html

[traffic]

Ох уж эти узбеки
Испаритель у нас в машине только один - это малый радиатор кондиционера.

А это обычный вакуумный актуатор. Ну или привод - как кому нравится.

[Dissa]

Решил переделать подсветку стрелок, т.к. приборки с белыми стрелками стрелки освещаются с помощью световодов от 4 ламп, что меня не устраивало, т.к. основная часть подсветки освещена 18 smd светодиодами и доп. свет мне не зачем, тем более яркость стрелок оставляло желать лучшего.
Оттягивал это дело т.к. знал, что гемора много, при этом нужно полностью разбирать приборку и снимать стрелки, паять smd светодиоды, приклеивать, подключать и т.д., но решился .
Было приобретено 15 шт. светодиодов smd 0805 (на спидометр лучше ставить светодиоды SMD 1206 - 4шт.) также купил у Technolog диммер для приборки 2-х канальный (раздельно подсветка стрелок и общая подсветка) с плавным розжигом и регулятором электронным яркости. (Правда жаль больше такие штуки не паяет, последний купил).


Потратил времени 6 часов, что бы все сделать собрать, проверить.
По 4 светодиода ставил на тахо и спидометр, по 3 светодиода ставил на указатель топлива и температуры.





Кнопку вывел под руль.


Основные лампы (светодиоды) 4шт. штатные вынул.
Видео работы.

Результатом доволен.

[traffic]

Кул.
А провода выводил отдельно или в разъёмах места хватило?

[Dissa]

Сам димер разместил на приборке внизу там где трос спидометра, к нему все подключил просто взял запитку димера от патрона стоковой лампы подсветки (как видно на первой фотке на димере есть колодка соединительная).

[traffic]

А, так подсветка не регулируется?

[Dissa]

А, так подсветка не регулируется?

с плавным розжигом и регулятором электронным яркости.
Кнопку вывел под руль.

На видео видно, нажал на кнопку яркость повышается, второй раз нажал - уменьшается, если на макс. или на мин. яркость то моргает - дает знать, что предел. Энергонезависимая память - запоминает какой уровень был выставлен. Можно сделать, что при вкл. зажиг. горело на макс. яркости, а при вкл. габаритов притухали. Просто посчитал, что не нужно и не подключил этот режим. Кому интересно могу инструкцию скинуть, он программируется (димер) на разные режимы. Выбрал тот режим который по душе.
Вот инструкция к димеру.

[traffic]

Понятно.
А чего с производства сняли?

[Dissa]

А чего с производства сняли?

Кто Technolog?
Тел. 066 103 111 9, Сергей - позвони может сделает.