Решил создать свой клубный гараж, т.к. сделано не мало.
Машина куплена в июле 2007г.
Комплектация на момент покупки: 1.5i 16кл. 85л.с. ПТФ, ГУР, ЭСП 4-х дверей, дистанционное открывание багажник и лючка бензобака, литые диски оригинальные, приборка с тахометром, бампера в цвет кузова. 185*60*R14. Обогрев заднего стекла.
пробег на сегодня 254000км. - обкатку прошла.
За 9 лет проблем не было, только замена рассходников и запчастей по мере их выхода из строя, т.к. не все вечное.
Машиной пользуюсь каждый день мин. проезд за день - 50км.
Стараюсь следить за машиной, т.к. без нее никуда.
Что было сделано.
Кузов:
1. Сетка в решетку радиатора и в воздухозаборник (цвет черный).
2. Тюнинг решетки радиатора (стиль корейской сборки хром).
3. Шумоизоляция капота, багажника и салона, виброизоляция арок, дверей, днища.
4. Полный антикор кузова.
5. Частичный антикор каждый год.
6. Плавное открывание крышки багажника на газ.аммо. от ВАЗ 2121 на 260Н (2шт.).
7. Защита двигателя и коробки.
8. Ветровики.
9. Подкрылки.
10. Облицовка багажника (накладка на крышку багажника обделана карпетом).
11. Веерные форсунки Volvo.
12. Лобовое стекло фирмы РILKINGTON.
13. Тихие болты дверей.
14. Держатель крышки бензобака Nissan.
Оптика:
1. Замена фар на DEPO — установка на них электро-корректора.
2. Лампы Н4 Osram Night Breaker Unlimited +110%
Двигатель 16V (А15MF)
1. Прошивка ЭБУ. От Intel(a) основная область памяти ЭБУ, двухрежимная R9 в резервной области памяти ЭБУ. В данный момент пользуюсь R9.
2. Заглушен частично EGR. Отверстие в заглушке диаметром 4мм.
3. Термостат Wernet 92*С с разборным корпусом
4. Моторное масло синтетика. Только Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 или Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40.
5. Антифриз G12 HEPU.
6. Алюминиевая клапанная крышка.
7. ВВ провода нулевого сопротивления BERU.
8. Свечи NGK V14 BKR6E-11. (Япония) MS 851358 MITSUBISHI
9. Радиатор корейский с доп.датчиком.
10. Бесконтактный ДПДЗ.
11. Масло в ГУР Mobil ATF 320 Dexron lll
КПП (F16):
1. Залито масло синтетика Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 и Liqui Moly Getriebeoil-Additiv антифрикционная присадка.
Ходовая часть:
1. Передние амортизаторы KYB Excel-G (газ-масло)
2. Задние амортизаторы KYB Excel-G (газ-масло)
3. Передние пружины еще родные.
4. Задние пружины усиленные шведские LESJOFORS.
5. Стойки стабилизатора Febi
6. Ступичные подшипники FAG.
7. Усилители жесткости: верхний, нижний — Rikkar.
8. Наконечники, шаровые — TRW.
9. Опорные подшипники — Corteco.
10. Сцепление LUK.
10. До установил две подушки заднего стабилизатора, была одна, как в общем у всех узбечек.
Тормоза:
1. Колодки тормозные передние и задние — TRW.
2. Тормозные диски передние — Brembo MAX — 256.
3. Тормозная жидкость — Toyota.
4. ГТЦ на 22 с Регуляторами Тормозных Усилий 3/40.
Колеса:
Лето (литье) — R14 4*100. ЕТ37.
Резина — Pirelli Cinturato P1 185/60/14
Диски (литье) — R14, 4*100, ET49 — оригинальные Daewoo.
Резина — Goodyear Ultra Grip 8.
Электрооборудование:
1. Установлен аккумулятор — Mutlu SILVER Super Calcium Аккумулятор 60А/ч.
2. Доп.реле на головной свет, разгрузка КГ.
3. Установлен иммобилайзер (с меткой). Отдельно от сигнализации.
4. Установлен кондиционер.
5. Установлен блок SRS и AIRBAG.
6. Доводчик стекол (оригинальный uz-daewoo).
7. Патронник на задний бампер, датчики окрашены в цвет кузова.
8. Электро-зеркала (оригинальные с подогревом uz-daewoo). Таймер вкл. 3мин.
9. Двухсторонняя сигнализация Шериф 999 — установлена на следующий месяц после покупки.
10. Поставлен переключатель октанового числа. 95-92.
11. Установлено реле автоматического включение БС фар с задержкой после завода двигателя с возможностью отключения этого реле.
12. Вмонтирован датчик низкого уровня охлаждающей жидкости в расширительный бачок, с индикацией на приборке.
13. Сделана проводка с контролером 4 режима, с защитой от КЗ (кнопки управления) подогрева передних сидений. Под накладки или под обшивку.
14. Установлен переключатель прошивок с основной на резервную и наоборот области памяти ЭБУ.
15. Установлена кнопка переключения режимов работы ECO-SPORT.
16. Установлен климат контроль.
17. Часы с датчиками температуры и вольтметром в родном корпусе, цвет красный.
Салон, внутренняя отделка:
1. Передние сиденья Rekaro, регулировка по высоте, хорошая боковая поддержка.
2. Задний диван с подлокотником от нексии Корея, люк для длинномеров.
3. Подлокотник с эсперо.
4. Солнцезащитные козырьки с подсветкой.
5. Руль от нексии Корея с AIRBAG.
6. Регулируемая по высоте рулевая колонка Nexia.
7. Обшивка салона.
9. Мультиплафон Skoda SuperB (заменены светодиоды на красные). (С микрофоном для громкой связи).
10. Очечник от Opel.
11. Замена приборки с красными стрелками код 96239593U00. Изменение подсветки панели приборов (белый цвет.) светодиоды SMD.
Пленка ОРАКЛ белая. Стрелки красные так и остались.
12. Изменение подсветки кнопок свеклоподъемников (красный цвет). светодиоды, Пленка ОРАКЛ.
13. Солнцезащитный козырек над салонным зеркалом.
14. Установка димера (программируемый) (плавное включение стрелок потом общей подсветки) на приборку с электронной регулировкой яркости подсветки.
15. Подсветка замка зажигания от ланоса SLR45 на микроконтроллере (красный цвет).
16. Регулировка ремней безопасности по высоте.
17. Пыльники под рулевых переключателей от Opel.
18. Наклеены светоотражатели на передних дверях.
19. Переделан указатель температуры (показывает перегрев движка, что очень важно).
20. Бортовой компьютер Multitronics VG1031UPL. Переделана подсветка кнопок (красный цвет).
21. Мультивибраторы на лампы ручника и не пристегнутых ремней. (лампы моргают).
22. Крышки от нексии Корея под ногами пассажира и под ногами водителя, что в узбекских не устанавливались обклеены карпетом.
23. Оригинальные коврики на торпеду и консоль КПП.
24. Коврики с надписью NEXIA.
25. Плавное выключение света в салоне. Димер программируемый.
26. Реснички на фары.
27. Складывающиеся потолочные ручки для пассажиров.
28. Надеты чехлы на ремни безопасности.
29. Фильтр салона.
30. Насадка на глушитель.
31. 2 крючка складывающейся в багажнике для сумок
32. Установил клипсы крепления ремня безопасности
33. Молдинг стойки лобового стекла (Держатель парковочного билета)
34. Салонное зеркало с авто затемнением и подсветки ручки КПП от Opel Vectra C.
35. Изменил режим индикатора включения кондиционера, загорается лампа кнопки вкл. кондиционера тогда, когда на муфту компрессора подано напряжение (правильная индикация).
36. Заменена ручка КПП с подсветкой и пошит кожаный чехол. (красный цвет).
37. Карпетизация бардачка /тихий бардачок/, и др. мелочей.
38. Установлен дополнительный плафон в багажник.
39. Плафон задним пассажирам от AUDI A6 C5
40. Наклейки AIR BAG.
41. Подсветка в ногах (красный цвет).
42. Подсветка ручек дверей с надписью "NEXIA"
43. Светоотражающие наклейки на двери "OPEN", налейки на пороги "Daewoo".
44. Установлены часы (красный цвет) с двумя датчиками температуры и вольтметром.
45. Изменил цвет стрелок указателей поворота на красный.
46. Крепление шариковой ручки в бардачке.
47. Накидка на торпедо.
Музыка:
1. 2DIN JVC KW-XR817EE. USB, CD.
2. Hands free, bluetooth.
3. Видео регистратор H198 оригинал.

Макс. скорость на которой ехал 197км/ч. по GPS.
Мощность 100л.с. по мат.расчетам.
Все рассходники меняются по регламенту, китайские запчасти не рассматриваются вообще.
Ставится все самое лучшее, дешевле обходится.
Может, что забыл - добавлю.

Денис - молодець є на кого рівнятись, але це ж не дешево

У нас в клубе много ребят, которые переделывают, добавляют, меняют, я даже называть не стану и так их знаете.
Хочу добавить, что хочется ездить с комфортом и на надежной машине, а на лексус не потяну.

Ооо, Денис, много переделок видел и слышал, но не все Это уже не нексия, это эксклюзив - Dissa's car
Прочитал и посмотрел от а до я. Респектище! Видно, что машина делалась для себя. Столько сил, средств и заботы вложено в машинку. Пусть это всё возвращается с отдачей в 1000% !

Что то не сходится никак!

Сначала читаем это:



А потом читаем это:

Все это 90% улучшение и доработка. Все свои оригинальные детали отработали на 100%. Когда приходило время менять - менял на качественные. А проблем с двигателем, салоном, ходовой, т.е. брак или не доделка заводская не было. Машинка всегда заводилась с пол тыка и ехала чудестно.

Спасибо Serge, и что бы твоя только радовала!

Поправил пост √1.

Да, сделано немало.

Никто не подскажет чем можно открывать и закрывать багажник пневматикой?
Может кто какие комплекты видел?
Т.е. хочу те же газовые аммотризаторы, но чтобы воздух накачивать в них для открытия и спускать для закрытия.

Установил болты в петлях дверей (колпачки на них уже заказаны), вместо шплинтов.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кто знает, что это за крепление, я думаю, что должна быть крышка декоративная
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
как крышки под ногами пассажира.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

На каком то драйве видел, но там вроде моторредуктор стоял.
Посмотрю, ссылку дам.

Уровень шума в машине. Двигателя почти не слышно. На маленькой громкости играет музыка.

кажись про насадку на трубу глушака не записали
а про крепление декоративной крышки -эт в каком месте?
на последнем фото что в ногах пассажира-так оно и есть...

Насадка шла с салона, правда я ее сменил на другую.
На счет крепления, то с обратной стороны, т.е. возле правой ноги водителя справа от педали газа - на кожухе печки.

про насадку.... мне на рынке "проехали по ушам" такую теарию аэровыхлопа и динамики завинули... итог: +3 лошади добавляет

про насадку.... мне на рынке "проехали по ушам" такую теарию аэровыхлопа и динамики завинули... итог: +3 лошади добавляет

а на фото у меня такого кажись нет....
позже скину свои.

Не нужно - я видел.
Хотелось именно пневмо...

Созвонились

Было дело

ну как и обещал, добрался кидаю..
стандартная пассажирская сторона...

а эт водительская...
може не там фотал ...

Почему же не там. У тебя же тоже есть такое, но накладки нет, или что должно быть х.з.

ну да-похоже...шо типа защита должна бы быть, тип декоративная...вот только хто будет заглядывать, и вопрос-а вторая точка опоры??

Вот и я о том же, но будем искать, вроде похоже на форуме проскакивало.

ТУТ в 39 повідомленні одноклубник Matrik
обіцяв викласти фото того, що знайшов.
Однак я сумніваюсь, що в Нексії там була якась кришка чи накладка, оскільки облазив і обдивився Нексію 1996 року з AIRBAG, ABS, пригнану як донора зі Словакії перед тим, як її розібрали.
Може попитати у maxmyd'а, в нього на розбор є хетч на автоматі, можливо там щось є спеціально для автоматичної коробки.

Спасибо, я ему уже в личку написал, но на форум не заходит.

Сегодня разогнал машинку до 185км/ч, так мгновенный расход 14,5л/100 на такой скорости.

Думаю для такой скорости это офигеный расход. Хотя я таких скоростях не ганяю (стеремно мне ) Макс 140 км/час

ну у меня 120 это на бугор и тапок в пол, на четвертой.

Я в пределах скоростей, разрешённых ПДД +20км/ч обычно гоняю.
Но на бориспольськой трассе, например, это 150 км/ч

Прошлым летом пристроился в хвост каким-то иностранцам (машин 7 кажись было с импортными номерами, бумеры да мерсы) - они 160 держали.
От Житомира и почти до КПП Киева достаточно быстро доехали, но первых 3 машины оказались спонсорами (ГАИ).

Созвонился с ним, обещал на выходные сфотографировать, и при необходимости размеры дать. Подождем.

а так ли она нужна?

А зачем, что бы снизу кишки видны были, должно быть все закрыто, как у меня сейчас под ногами пассажира.

Вот наконец то пришли защитные колпачки на болты петель дверей.

а гайка на сколько? может над было колпачки с детских великов взять?

эти колпачки в средине не круглые, а пятигранные под гайку или болт (ключ на 13).

пятигранные? что спецболты и гайки, типа звездочек?

Та, нет - обычные, гранью ошибся.

дык велосипедные колпачки тож с гранями были...

Как вариант, можно и велосипедные, нужно попробовать.

Сегодня перешел на другой антифриз G12 HEPU (красный), раньше был G11 (зеленый). Использовал промывку HI-Clear, и 25л. дистилированной воды, промывал 4раза до выхода чистой как слеза воды. Разбавил концентрат 55% концентрата и 45% воды. Концентрат купил еще по старой цене 280грн. за 5л.

Pozdravlayu!

Теперь у нас с тобой одинаково. ОЖ.

хм у меня hepu g11 синего цвета, а не зеленого..

ХМ. Я же не написал, что у меня G11 был HEPU. Был X-freeze.
А цвет значения не имеет, всего лишь краситель там, G11 может быть синим, зеленым, желтым. В основном красный G12, G12+, а G12++ встречается фиолетовый и лиловый.

тю, а я чего то думал что у тя хеппу, ссори перепутал...

Сегодня поменял основной радиатор, поставил корейский (алюминиевый), в нем есть отверстие под датчик включения вентилятора. Причина замены, начал сопливить старый внизу возле крана. Жидкость не менял, т.к. не давно сменил на G12. ОЖ была чистой.

Установил переключатель октанового числа. 95-92.
Выключатель врезал в крышку защитного корпуса ЭБУ.
В положении "0" - 92. "I" - 95.

Ничё так, но можно поставить на 3 положения (типа средний контакт с одним крайним, с другим или ни с каким).
Тогда выйдет в одну сторону 95й (замкнуты 1+2), в другую 87й (замкнуты 2+3), а посредине 92й (ничего не замкнуто). 83й (который в этом случае отсутствует - нужно все 3 провода фишки замыкать), думаю, не актуален
87й, к сожалению, таки актуален - как-то заправился им под видом 95го...

Сегодня сменил масло.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Заменил сайлентблоки нижних задних рычагов Moog.
Заменил стойки стабилизатора.
Доустановил две подушки заднего стабилизатора, была одна, как в общем у всех узбечек.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Пришли защелки на накладку панели приборов 90186278.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Пришел обратный клапан на омыватель лобового стекла.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Также установил клипсу крепления ремня безопасности MR 652906. Пока только одну для пассажира, на Exist была только одна, позднее докуплю еще одну.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Также хочу выразить благодарность Serega2308 за идеи.

Дааа масло сейчас очень дешевое
Идей еще много
Кстати не знаю кто как я ставил ДВА обратных клапана чтоб соплей меньше на капоте было и не чего не резал - поставил вместо родных переходников !

та я поглядываю что вы делаете- и себе потихоньку кручу.
вчера купил гайка- заклепка затяжная- поставлю под потолочные ручки и крепление огнетушителя.

Обратный клапан омывателя ставится один на общую магистраль или два - на каждую ноздрю? Сфоткай, пож-та, куда ты его врезал.
А держатели ремней безопасности прикольная вещица. Себе тоже поставил, не дорого и эстетично.

Установил накладки на салазки, т.к. изначально не было, купил на разборке Опель. Пришлось спилить болгаркой выступ спереди (предназначенный для пиропатрона). Теперь салазки закрыты.