Всем привет!Проблема в следующем:
Подключил авт.усилитель +/-/antenna, бросил кабель для сабвуфера, ушел домой по делам, возвращаюсь, открываю багажник, чувствую воняет проводкой.Начал плавится провод массы на концевике в отделении багажника.Отсоединил его.Что важно!Плафон салона работал в пол силы.Не придал этому значения(зря!) подключил акустику, не успел включить- в салоне запахло!Думаю всё, труба!Бегом скинул клемму (-) начал осмотр проводки.Сгорел и оплавился предохранитель (F 15 (антенна и освещение салона) ), оплавился (+) в плафоне салона.Замена предохранителя ничего не дала, он попросту перегорает.Отключил усилитель, заменил оплавившуюся часть провода в плафоне освещения-толку нет, отсоединил полностью плафон в багажном отделении-результата нет, вытаскивал (!) блок предохранителей -провода в порядке(те которые в зоне видимости), в обшивке салона сколько смог-осмотрел провод, вроде бы в порядке.Все предохранители которые были в запасе-просто сгорели, результата нет вообще, что важно!Без источников потребления(отключены плафоны(оба), отключена магнитола), без поворота ключа в замке зажигания-все равно сгорают предохранители.Подскажите возможные причины пожалуйста!Спасибо заранее!

Причина очевидна - это КЗ. Отключай акамулятор ,вооружайся тестером ,вынимай предохранитель 15 ,и звони провода по очереди ко всем потребителям,Где зазвенит там провод приплавился к массе ,его или отрезать от питания и так оставить а провести новый или искать где он приплавился и изолировать.Я бы новый проложил. Звонить со стороны потребителя и к массе.

Сообщение отредактировал Тур - 12.1.2014, 20:24

Тебе нужно отсоединить 18 провод разъема Х5 находиться под пластмассовой крышкой левой ноги водителя.
Вставить предохранитель, если будет гореть, то провод от щитка пред. до этого разъема, если нет, то тогда нужно смотреть по веткам - один + провод идет на плафон освешения и паралельно идет провод + на лампу осв. багажника. Где то есть КЗ.
http://nexia-club.com.ua/index.php?autocom...si&img=3909
http://nexia-club.com.ua/index.php?autocom...si&img=3927

Проверь еще так. Закрой багажник и закрой все двери, если перегорит, то см. предыдущий пост.

Вы советуете прям как настоящий електрик. Отсоединить одно ,если не все равно коротит то отсоединить другое ? Может все же воспользоватся тестером безопаснее будет ? По крайней мере не нужно огнетушитель под рукой держать.

Всем огромное с пасибо!Завтра вооружусь тестером,горсткой предохранителей и вперед!Отпишусь о результатах!:clapping:

Дык, а я кто? См. мой профиль.


Желательно ставь сначала на 15А или даже 10А, для проверки, когда найдешь поставишь на 20А.

Скорее всего осыпалась изоляция с провода на освещение багажника, когда протягивались провода к усилку (в багажник же?).
Смотреть нужно скорее всего вдоль левого порога и вход косы в багажник.

Да, освещение багажника не отключается ключём зажигания - потому предохранитель и перегорает без включения зажигания.

Если проводка поплавилась конкретно, то нужно будет смотреть и соседние провода, а то нажмёшь на тормоз - потухнет магнитола

Я усилитель под сиденье протянул(прогревается салон быстрее)Сейчас всё буду осматривать,отпишусь по результатам)

только что ковырялся,проблема была в замкнутых проводах массы плафона,массы концевиков и плюса плафона(слиплись).Кинул новые провода,но теперь,ничего не понимаю совсем!При закрытии двери загораются габариты(только внутрисалонные вроде),осмотрел огрызки старых поврежденных проводов,ни с кем не контачат..может что то проясните?Спасибо!

Нужно было хоть на тел. сфоткать, что там сплелось и закоротилось. одно хочу сказать, что то не правильно подключил, провод на концевики не оттуда взял. А старые провода отключил?

Чё-то ты с проводкой напутал.
Отслеживай то, что переложил согласно схем.

Конечно отключил)сплелись провода бежевый,черный и красный,которые идут на плафон салона

скорее всего сплавились между собой минус с концевика и плюс габаритов,может есть ссылка на схемы?

Тогда сгорал бы предохранитель при включении габаритов и открытии двери.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=77

Красный - +12
Черный - масса
Белый - концевики - подключают массу


Схема
http://nexia-club.com.ua/index.php?act=att...post&id=167

За схемы спасибо,тогда какие ещё возможные варианты?


спасибо!)

Снимал крышку слева от ного водителя, там блок разьемов, может там сплавилось. Концевики дверей подключают массу на них только один провод, а сам корпус концевика замасированный на корпусе авто. Когда дверь открыта концевик замыкается. Может на этот провод какой должен идти на плафон и на сигнализатор звуковой /пим пим/ он идет на массу габаритов вн. как ты описывал.

завтра поковыряюсь)Значит 2 массы соединились получилось или что ?(в теории)

Две масы замыкания не будет. Предлагаю способ поиска,Самый простой и самый верный. От предохранителя который сгорает ,отсоединить провода идущие в сторону потребителей и по очереди их прозванивать на предмет замыкания на массу.После обнаружения пройти вдоль провода и найти где коротит. Иначе .мне кажется,поиск затянется вплоть до поездки на СТО.

Сообщение отредактировал Тур - 13.1.2014, 21:13