Daewoo Lacetti - сделанно в Убекистане Опции

[бобр]

Так как являюсь обладателем украинской версии Лачетти ,то уж больно мне интересно стали отзывы про данное авто из Узбекистана. Видел,сидел,но не ездил...Шо по чем не знаю...Добавля что Лачетти это Неския толь в профиль! Ну типа те же йяца... Крыза косит наши ряды и потому покупаем Лачетти..

[джек]

Сегодня проезжал мимо салона на Перова, точно стоит Лачик с эмблемой ДЭУ, но не останавливался

[Rusya]

на сырецкой стоит,не помню какая в шевролете приборка,но в этом мне показалась очень уёб......


там ещё и саманды в салоне стоят)))

[Andrew]

а какие в ней движки и цена какая?
надеюсь не 1.4 =)

пс. саманд ещё тот сарай.

[Jeka]

Помоему у Лачика такаяже приборка,

[Valerick]

Главное чтоб движок был современный, 1.4 у VW джетта новой около 150 кобыл - с этим как раз у них проблемы)

http://avtogorod.com.ua/tehnologii/obzor-d...eristiki-video/

Сообщение отредактировал WILL - 11.9.2012, 10:51

[Zloy_Student]

а какие в ней движки и цена какая?
надеюсь не 1.4 =)

пс. саманд ещё тот сарай.

Это приборка с дизеля, у лачика приборка размечина до 8 тыс.об.

Главное чтоб движок был современный, 1.4 у VW джетта новой около 150 кобыл - с этим как раз у них проблемы)

http://avtogorod.com.ua/tehnologii/obzor-d...eristiki-video/

Там не только с 1.4 проблемы, а так же с 1.2 tsi, очень маленький ресурс (на русских форумах пишут что 150-200 тыс.км) моторов из-за того что крутить нужно, например на Skoda Yeti ставят 1.2 tsi которого ей явно маловато((

[Valerick]

Это приборка с дизеля, у лачика приборка размечина до 8 тыс.об.



Там не только с 1.4 проблемы, а так же с 1.2 tsi, очень маленький ресурс (на русских форумах пишут что 150-200 тыс.км) моторов из-за того что крутить нужно, например на Skoda Yeti ставят 1.2 tsi которого ей явно маловато((

Дело в том, что времена относительно "вечных" автомобилей закончились. В европе народ больше 60-80тыс. км не ездить, и тот же VW былой надежностью не блещет даже на Golf- плюс стоимостью в 2007 году порядка 27тыс долларов доставил моему знакомому не мало проблемок даже при пробеге до 100тыс, ну а шкода то вообще отдельный разговор) Да и основная масса этих моторов по форумам разваливается из-за детонации, не хватает октанового числа нашего бензина

Сообщение отредактировал Valerick - 13.9.2012, 13:49

[Andrew]

Это да, остались единицы "настоящих бойцов".
Вот с детства мечта.


а по теме, кто-то в курсе о лачике?
Что и по-чем?

[Zloy_Student]

Дело в том, что времена относительно "вечных" автомобилей закончились. В европе народ больше 60-80тыс. км не ездить, и тот же VW былой надежностью не блещет даже на Golf- плюс стоимостью в 2007 году порядка 27тыс долларов доставил моему знакомому не мало проблемок даже при пробеге до 100тыс, ну а шкода то вообще отдельный разговор) Да и основная масса этих моторов по форумам разваливается из-за детонации, не хватает октанового числа нашего бензина

забыл про бенз, совсем немаловажно заправлять А98!!!!

[Zloy_Student]

Это да, остались единицы "настоящих бойцов".
Вот с детства мечта.


а по теме, кто-то в курсе о лачике?
Что и по-чем?

Крузак 70-тый можно и сейчас новый купить, они ещё выпускаються!!! http://avtobazar.ua/toyota-land-cruiser-70...-1806854-1.html
А по Лачиками в курсе, так что можешь звонить расскажу что интересно

[qaz1]

был вчера на Сырецкой, спросил цену на Лачик.Узбеки загнули 142000грн, на Укравто эта же комплектация на 20тыс.грн дешевле.Возникает вопрос -кто будет покупать у Узбеков?

[Andrew]

Они загнули цену потому-что в Корее Лачетти сняли с производства, а у Васадзе продаются остатки.
Лучше уже поискать Элантру ИксД или взять Альмеру Классик, у который метал по прочнее Лачетти, да и вообще сделан мягко говоря качественнее.

[Шусман]

Альмера классик снаружи красивая , а внутри убогая . Лачетти более гармонично смотрится . Да и хвалят их владельцы .

[Valerick]

Альмера классик снаружи красивая , а внутри убогая . Лачетти более гармонично смотрится . Да и хвалят их владельцы .

Один минус, прожорливые а так, максимум авто за минимум денег

[Шусман]

Ну , то что прожорливые , это не только твое имхо , так все говорят . Может потому что двигатель ведет родословную с семидесятых .

[Valerick]

Ну , то что прожорливые , это не только твое имхо , так все говорят . Может потому что двигатель ведет родословную с семидесятых .

Ну как вариант со старта устанавливать ГБО, 11-12 литров газа по горуду всяко не 10 бензина

[Andrew]

Сидел в Мг3, по сравнению с ним что Лачети, что Альмера убогие)
Только вот с З/Ч проблемы.
А с ГБО, особенно коряво установленным могут потом такие расходы полезть, да и багажник съедает баллон капитально, + цены на газ сегодня тоже небюджетны, экономия окупиться нескоро (если окупиться), все это сомнительно.


Сообщение отредактировал Andrew - 6.10.2012, 11:18

[Muss]

Видеообзор Daewoo Gentra.

Продажа в России должны начаться уже в июле.

http://autonews.autoua.net/novosti/uzbeksk...videoobzor.html

[Jurek]

Скоріш за все Gentra так і не попаде в Україну, оскільки вчора мудрий дядько з АвтоЗАЗАа а телєвізорі сказав, що наййближчим часом підписується угода про збирання Lacetti в Запоріжжі. Тобто буде аналогічно як з Aveo- ЗАЗ Віда.

[Ucrainis]

Скоріш за все Gentra так і не попаде в Україну, оскільки вчора мудрий дядько з АвтоЗАЗАа а телєвізорі сказав, що наййближчим часом підписується угода про збирання Lacetti в Запоріжжі. Тобто буде аналогічно як з Aveo- ЗАЗ Віда.

Можливо, це не настільки й погано. У такому випадку я би залюбки підтримав вітчизняного виробника, а Lacetti, автівку, що мені вже давно імпонує (особливо хетч ), був би дуже радий придбати, проте, звісно, за доступні кошти і без недоліків у збірці! Та й тим не менш, просто радий чути, що така машина отримує нове життя й не спинятиметься сходити з конвеєра, причому робитиме це під боком.

Сообщение отредактировал Ucrainis - 30.5.2013, 16:42