Короткоходная кулиса Опции

[Сергей АА7143НС]

Господа нексияводы Почитав 2ю страничку хочу отписать свойо мнение.
С кородкоходной кулисой ехать одно удовольствие
Но за год эксплотации накрылись капролоновые втулки и пришлось побегать поискать рем-комплект.
А так нареканий 0

[traffic]

А чего это они так быстро из строя вышли?
Если стёрлись - можно попробовать использовать графитированный капролон - у него коэффициент трение по стали в 10 раз ниже, чем у обычного.

[Сергей АА7143НС]

traffic
Не знаю почему они накрылись
Но факт остается фактом

[traffic]

Я имел в виду что именно с ними случилось?
Типа стрёлись и вместо круглых стали треугольными, лопнули и т.д.

[roma]

Недавно заменл кулису в сборе.
Старую хочу переделать на подшипники и сделать короткоходовой.
Но есть вопрос, предполагал что удлиню длинный рычаг на 10-15 мм, но изменится расстояние между шариками на кулисе. насколько это критично для последующей настройки?
Или вариант номер 2. удлинить длинный рычаг на 10 мм и соответственно укоротить короткое плече то-же на 10 мм. тогда расстояние между шарами останется прежнее.
Чего посоветуете???

[roma]

Никто ничего не посоветует????

[GREG]

Никто ничего не посоветует????

Если удлиняешь длинный рычаг, то короткий ровно на столько же укорачиваешь - это и есть короткоходная кулиса. Себе делал сам, вот по этому правилу, ставил подшипники, побаловался пару лет, снял, поставил сток. Что хочу сказать - не стоит это занятие, даже затраченного времени, не говоря уже об деньгах, лучше купить хороший ремкомплект (при необходимости), поменять все, отрегулировать и не мешать машине работать. Не станет опелевская коробка (по четкости включения) японской, корейской что бы там не выдумывали. Усилие воткнуть передачу усиливается, поэтому кажется, что втыкается четче. При установке подшипников - увеличивается в разы уничтожение всех остальных соединений шарнирного механизма, вплоть до чугунного уха, на котором эта самая кулиса крепится. Поэтому 10 раз подумайте прежде чем занять себя чем нибудь ненужным. Все таки производитель не зря поставил туда капроновые втулки и сделал именно такой ход рычага.

[roma]

Если удлиняешь длинный рычаг, то короткий ровно на столько же укорачиваешь - это и есть короткоходная кулиса. Себе делал сам, вот по этому правилу, ставил подшипники, побаловался пару лет, снял, поставил сток. Что хочу сказать - не стоит это занятие, даже затраченного времени, не говоря уже об деньгах, лучше купить хороший ремкомплект (при необходимости), поменять все, отрегулировать и не мешать машине работать. Не станет опелевская коробка (по четкости включения) японской, корейской что бы там не выдумывали. Усилие воткнуть передачу усиливается, поэтому кажется, что втыкается четче. При установке подшипников - увеличивается в разы уничтожение всех остальных соединений шарнирного механизма, вплоть до чугунного уха, на котором эта самая кулиса крепится. Поэтому 10 раз подумайте прежде чем занять себя чем нибудь ненужным. Все таки производитель не зря поставил туда капроновые втулки и сделал именно такой ход рычага.

Спасибо за совет, после такого "абгрейта" регулировка прошла нормально, или помучился??
На сколько Вы себе укорачивали - удлиняли кулису????

[Dissa]

GREG - прав.
Не мало читал про это, и решил, что не стоит менять, ибо тлько хуже может быть. Даже видео см. про короткоходную, но не настолько она короткоходная как кажеться.

[roma]

Переделал старую кулису под короткоходовую с подшипниками и вчера поставил, привыкаю.
Ощущения положительные, ход рычага уменьшился, но усилиие включения передачи возросло.
Но в целом нравится.

[Сергей АА7143НС]

Переделал старую кулису под короткоходовую с подшипниками и вчера поставил, привыкаю.
Ощущения положительные, ход рычага уменьшился, но усилиие включения передачи возросло.
Но в целом нравится.

Рома салют
Скажи как переделал родную кулису?
Если она должна быть такая.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[traffic]

Почему обязательно такая?
Как я понял достаточно укоротить короткое плечо...

Как по мне, то лучше рыться в районе самой ручки переключения КПП

[roma]

Я укоротил короткое плече на 10 мм, и удлинил длинное на 10 мм. И все.

Рома салют
Скажи как переделал родную кулису?
Если она должна быть такая.

Салют

Почему обязательно такая?
Как я понял достаточно укоротить короткое плечо...

Как по мне, то лучше рыться в районе самой ручки переключения КПП

Если укорачивать только короткое плечо, то тогда тягу удлинять нужно, а чем это грозит

[traffic]

А если укоротить саму ручку КПП?

[roma]

А если укоротить саму ручку КПП?

А смысл ? Это самомобман.

[traffic]

А смысл ? Это самомобман.

Ну, можно же укоротить снизу - внешне ручка останется такой же.

[roma]

Ну, можно же укоротить снизу - внешне ручка останется такой же.

Я думаю скорей всего ничего не получится, слишком глобальная переделка нужна.
Чтоб сделать короткий ход нужно наоборот снизу удлинить рычаг.

[traffic]

Я думаю скорей всего ничего не получится, слишком глобальная переделка нужна.
Чтоб сделать короткий ход нужно наоборот снизу удлинить рычаг.

Согласен.
Ну, значит удлиннить
На опелях народ просто вваривает кусок какой-то железяки и радуется...

[Сергей АА7143НС]

Я укоротил короткое плече на 10 мм, и удлинил длинное на 10 мм. И все.


Салют



Если укорачивать только короткое плечо, то тогда тягу удлинять нужно, а чем это грозит

Ром если посмотреть на фото то видно что палец двигается по проточенной прорези.
Так вот я пальцы практически свел к подшипникам.
И получил то что хотел.

[roma]

Ром если посмотреть на фото то видно что палец двигается по проточенной прорези.
Так вот я пальцы практически свел к подшипникам.
И получил то что хотел.

А если удлинишь длинное плечо, тогда вообще получишь короткий ход(я имею ввиду палец длинного плеча сдвинуть максимально от подшипника)