Сhevrolet Niva Vs Cherry Tiggo, Интересуюсь мнением |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сhevrolet Niva Vs Cherry Tiggo, Интересуюсь мнением |
6.12.2011, 9:37
Сообщение
#21
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 2.10.2010 Из: Киев Авто:Nexia 1.6 16V ND22 Пол: |
Ждём решения от автора!
|
|
|
|
|
2.1.2012, 11:08
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 2.1.2012 Авто:Renault Пол: |
Думаю Нива бцдет надежней
-------------------- |
|
|
|
|
2.1.2012, 13:06
Сообщение
#23
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 6.8.2011 Из: Киев,Ялта Авто:N150 SOHC 1.5 Пол: |
Можно ТАКСОН взять в полной комплектации. Как по мне, то лучше БУ ХЮНДАЙ чем новая НИВА. -------------------- |
|
|
|
|
2.1.2012, 14:26
Сообщение
#24
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 861 Регистрация: 28.11.2008 Из: Київ Пол: |
Катался на Шниве на рыбалку, по трассе с выбоинами идет мягче чем Ксюха, по шумности двигла громче, по пескам,болотам, лесным кручам, просто офигел от проходимости! Если бы была необходимость ездить по бездорожью то только Шнива! За такие деньги!
|
|
|
|
|
3.1.2012, 11:32
Сообщение
#25
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 16.5.2008 Из: пгт. Бородянка, Киевская обл. Авто:Nexia GL DOHS Пол: |
Пока остановили выбор на Дастере, Ниву и тем более Тиго отец отбросил. Весной наверное будем смотреть. А там глядишь и на таксон деньги найдутся
|
|
|
|
|
3.1.2012, 12:32
Сообщение
#26
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 2.10.2010 Из: Киев Авто:Nexia 1.6 16V ND22 Пол: |
Тоесть санг йонг не подошёл?
|
|
|
|
|
28.1.2012, 14:39
Сообщение
#27
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 17.8.2010 Из: Одесса Авто:Nexia new Пол: |
А я бы взял за эти деньги немножко Б/Ушную L200, у отца была новая(японец,не араб!) с нуля, 300 тыщ отходила без проблем,расход по городу на задке в пределах 11-12 литров дизеля с кондеем, это при том что батя катается не медленно, дизель там резвый с Киева в Одессу ехали груженные Лачетти на подъёме сделали, 140 идёт без проблем, разгоняли почти до 180, но уже стрёмно, надо подлавливать, проходимость тоже отличная, если будут бабки я сам продам ксю и возьму Эльку, хотя актион тоже не плохой вариант, но с дизельным двиглом!
|
|
|
|
|
13.2.2012, 16:37
Сообщение
#28
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Лучше за 80 штук взять преведущую Ниву и хорошенечко затюнить ее и дешево и не хуже Тиго да думаю даже получше.
|
|
|
|
|
13.2.2012, 19:15
Сообщение
#29
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 11.6.2011 Из: Киев пригород Пол: |
Да , пожалуй .
|
|
|
|
|
13.2.2012, 20:46
Сообщение
#30
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 16.5.2008 Из: пгт. Бородянка, Киевская обл. Авто:Nexia GL DOHS Пол: |
не будет батя ниву тюнить, не тот возраст уже
|
|
|
|
|
14.2.2012, 8:20
Сообщение
#31
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: |
А может Reno DUSTER ?
Помойму отличный авто ) |
|
|
|
|
1.4.2012, 23:50
Сообщение
#32
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 7.9.2010 Из: г.Сумы Пол: |
Есть еще Нива-2131 мягче, длинее и дешевле, чем Дастер и Шнива-около 98 тыс.гр. Дастер если дизель, то дохлый совсем (смотрел передачу с А. Мочановым помоему "Две л.с.", так он говорил, что там перед каждым обгоном молиться нужно и за 2 часа езды они салон и не прогрели--дизель 1,5 малый обьем мотора.Испытавали Дачию- Рено-МРВ 1,5, там такой же мотор, и коробка тоже наверное такая, у меня однокласнек на МРВ ездит зимой в перчатках у бензиновых моторах Дачия Рено апетит не померный на бензин (почитайте журнал Авторевю там длительный тест был Уаза, Нивы, Логана (тотже Дастер только должен меньше брать, так как легковое авто) Волга Сайбер 2,5 автомат, ну и т.д. Так вот Рено Логон 1,4 у них взял всреднем около 12л./100км, чуть болше на 0,5 литра взяли Нива, но она ездила больше по внедорожью и Волга Сайбер 2,5 автомат( так это двигатель 2,5 литра он в два раза больше, чем Логан и коробка автомат - всегда+1л. бензина).
В этом журнале также сравнивают Ниву и Дастер. А вообще в Сумах повально развелось Туксонов, но они монопривод сейчас 168 т. гр. вроде |
|
|
|
|
6.4.2012, 12:12
Сообщение
#33
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 11.6.2011 Из: Киев пригород Пол: |
Если слушать Мочанова , и таких как он , то ему все что меньше двух с половиной литров - " не едет ".
Сам он как то с Клочковой на бориспольской трассе при скорости под двести " уехал " что пару месяцев в гипсе провалялся . Спасло его только то , что был на Вольво . Кому что надо , бери дизель , и катай себе спокойно по пересеченной местности . Мочанова конечно не " сделаешь " а во всем остальном нормально. |
|
|
|
|
6.4.2012, 14:46
Сообщение
#34
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
У Нексии сонс 14,5 до сотни нормально, а у Дастера дизеля аж 14,9 - типа не едет. И расход в городе 6,2 - на секундочку... -------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|
|
|
|
7.4.2012, 23:37
Сообщение
#35
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 20.1.2011 Из: г.Мелитополь Авто:Daewoo Nexia Пол: |
Могу сказать что шнива лучший вариант из предложенных, 4 года отьездил на шниве 2006г выпуска , 325 000 км за етот срок накатал ,оемонтов серьезных было 2; голвка - перепаковали гидрокомпесаторы и итд и коробка заменили 3 и 5 передачи , чиповал её и в городе (после 130 000 пробега) кушала 10-10.5л до этого до 12литров ,по трассе 9л при 100км\ч и 11-12 при 140км.ч максималка по спидометру 160 больше не разгонял .По грязи, песку , болоту , морю едет уверенно - проходимость на ура. Бордюры в городе даже не замечаешь,едет как вкопанная по поводу обгонов я не стеснялся( крутил движок как мог ) - обгонял , но нужно учитывать ,что мгновенно она не ускоряется . Доступность запчастей большой плюс . Если бы мне сейчас позволяли финансы купил бы себе опять такую(но есть один момент в 2006 году она стоила 63000 грн или 8000 долл) если есть такая машина с небольшим пробегом и у знакомых лучше взять бу дешевле ИМХО
-------------------- |
|
|
|
|
8.4.2012, 13:59
Сообщение
#36
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 11.6.2011 Из: Киев пригород Пол: |
63000 грн в 2006 году - это было 12.6 тыс долларов . Сейчас , по моему , чуть меньше .
|
|
|
|
|
8.4.2012, 22:39
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 7.9.2010 Из: г.Сумы Пол: |
Если слушать Мочанова , и таких как он , то ему все что меньше двух с половиной литров - " не едет ". Кому что надо , бери дизель , и катай себе спокойно по пересеченной местности . Мочанова конечно не " сделаешь " а во всем остальном нормально. Я все таки остаюсь при мнении, что маломощный, сложный дизель ни к чему. Дизель этот, что на Дастере 1,5 литра от нисанна, мало того, что это система насос-форсунка-очень нежная и не терпит малейшей грязи в топливе, вдруг чего выходит из стоя (на форд-коннект стоит 1 шт.=350 долл., а их четыре) от Ниссана, я думаю, запчасти подороже, так как Япония. Прибавь сюда сложность и возможность поломки турбины, может лопнуть интеркулер для охлаждения воздуха и все это ради чего? 6,5 литров солярки в городе. Я вот для примера было ездил на Калине 1,6 8 кл 81 л.с. при скорости 120 расход бензина на 5 скорости- 5,4бензина, газа- 6,3, в городе 9 бензина 10 газа Теперь прикинем Дастер 4,5л/100 в чем я не уверен 4,5*10=45грн. и в городе 65 грн. Калина 6,3*6,15грн.=35грн/100км и в городе 10*6,15=62 гр. завелся в любой мороз в машине тепло и ТО через 15000 км, а не так как на дизеле 7500км и заезжай на ТО Самое главное чистой хорошей салярки нет!!! Все возиться бензовозами, которые никто не когда не моет (имею введу бочки) |
|
|
|
|
9.4.2012, 9:30
Сообщение
#38
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2334 Регистрация: 5.6.2008 Из: Харьков Пол: |
Ну вы даете.
За 20 тонн можно супер-аппарат взять: Сузуки Гранд Витару, Мицу Аутледер или Субару Форестер турбо. Последний вообще ( с мотором 2.5) едет так, что дух захватывает |
|
|
|
|
9.4.2012, 11:56
Сообщение
#39
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 11.6.2011 Из: Киев пригород Пол: |
Бери .
|
|
|
|
|
9.4.2012, 13:15
Сообщение
#40
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
Ну вы даете. За 20 тонн можно супер-аппарат взять: Сузуки Гранд Витару, Мицу Аутледер или Субару Форестер турбо. Последний вообще ( с мотором 2.5) едет так, что дух захватывает Ну, наконец-то. Добрались до практичной и экономичной машины для жителей украинской глубинки Субару Форестер. Пора уже советовать подержанный Туарег. -------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 16:22 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |