Новая Nexia в УКРАИНЕ, Новинка уже в салонах КИЕВА |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новая Nexia в УКРАИНЕ, Новинка уже в салонах КИЕВА |
25.6.2008, 15:44
Сообщение
#1
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 14.4.2008 Из: Пробки Киева и Троещины Авто:Fiat Ducato, Citroen Berlingo Пол: |
Бегу доложить форумчанам о первом свидании с ньюксюхой из увиденых мною сильных косяков нестыковка бардачка, и крышечка бензобака не в цвет кузова о сроках поступления в продажу пока ничего не сказали но по стоимости сориентировали до 70 тищ. Сори за качество фоток фоткал на трубу
|
|
|
|
|
30.6.2009, 7:19
Сообщение
#81
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
На свадьбе друга с лачети тягался, в разгоне проигрывает, но если на 3,5-4 тыщи крутить можно вполне тягаться. Мое мнение 8-кл рулит, да и таксистов сколько не спрашивал кто на 16 пересел все плюются. А впечатления- рестайлинг нексия, год в конце месяца будет, полет отличный, мелкие сразу замеченные косяки не в счет Нормальная машина за свои деньги а на что именно плюются - расход по городу на 16 клапанной даже меньше чем у 8 клапанных если спокойно ездить -------------------- |
|
|
|
|
30.6.2009, 12:45
Сообщение
#82
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
а на что именно плюются - расход по городу на 16 клапанной даже меньше чем у 8 клапанных если спокойно ездить готов поспорить , что это не так... У товарища 8кл, чипованная на динамику, так городской расход не выше 9л, стиль езды- первый всегда и везде, на 16кл, при таком стиле езды 10-12. Если б на 16кл поставить коробку с 8 кл. , то был бы самолЬОт и расход был бы еще меньше чем у 8кл.. На 16 клапанах коробка более тяговитая и крутить поэтому двиг сильнее надо, чтоб достичь динамики 8кл. Проверено даже "догонялками" между стоковыми 8кл. и 16кл., 8кл впереди. -------------------- |
|
|
|
|
30.6.2009, 13:09
Сообщение
#83
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 16.1.2009 Из: Павлоград Авто:Daewoo Nexia 1,5 16v Пол: |
А мне нравится то что 8-и клапанные тише и мягче работают. У 16-ти клапанных голосок погромче будет.
-------------------- |
|
|
|
|
30.6.2009, 21:31
Сообщение
#84
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1405 Регистрация: 22.1.2008 Из: Украина, Харьков Авто:Blue Nexia Пол: |
готов поспорить , что это не так... У товарища 8кл, чипованная на динамику, так городской расход не выше 9л, стиль езды- первый всегда и везде, на 16кл, при таком стиле езды 10-12. Если б на 16кл поставить коробку с 8 кл. , то был бы самолЬОт и расход был бы еще меньше чем у 8кл.. На 16 клапанах коробка более тяговитая и крутить поэтому двиг сильнее надо, чтоб достичь динамики 8кл. Проверено даже "догонялками" между стоковыми 8кл. и 16кл., 8кл впереди. Хм, а я думал что у 8 и 16 одинаковая коробка. -------------------- |
|
|
|
|
30.6.2009, 21:42
Сообщение
#85
|
|
Администратор клуба Группа: Главные администраторы Сообщений: 16292 Регистрация: 19.1.2008 Из: КИЕВ Авто:Opel Corsa C 1.8 Пол: |
|
|
|
|
|
30.6.2009, 21:50
Сообщение
#86
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1405 Регистрация: 22.1.2008 Из: Украина, Харьков Авто:Blue Nexia Пол: |
-------------------- |
|
|
|
|
1.7.2009, 7:52
Сообщение
#87
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
готов поспорить , что это не так... У товарища 8кл, чипованная на динамику, так городской расход не выше 9л, стиль езды- первый всегда и везде, на 16кл, при таком стиле езды 10-12. Если б на 16кл поставить коробку с 8 кл. , то был бы самолЬОт и расход был бы еще меньше чем у 8кл.. На 16 клапанах коробка более тяговитая и крутить поэтому двиг сильнее надо, чтоб достичь динамики 8кл. Проверено даже "догонялками" между стоковыми 8кл. и 16кл., 8кл впереди. Как ты совершенно правильно сказал, на 16 кл коробка более тяговитая за счет большего передаточного числа главной пары, а в связи с этим крутить сильнее двиг НЕ НАДО, наоборот чтобы получить вменяемую динамику на 8 кл, двиг нужно крутить до верхних оборотов, а на верхах 8 кл едет весьма посредственно (см. технические характеристики, где пик крутящего момента). А 16 кл за счет лучшего циклового наполнения цилиндров едет на верхах веселее и на низах не хуже (другая главная пара). Расход 16 кл в стоке действительно больше, но после грамотной чиповки расход существенно снижается и если по городу он может и слегка больше чем на 8 кл, то по трассе однозначно меньше. [attachment=4135:008_9_copy.jpg] |
|
|
|
|
1.7.2009, 8:00
Сообщение
#88
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
готов поспорить , что это не так... У товарища 8кл, чипованная на динамику, так городской расход не выше 9л, стиль езды- первый всегда и везде, на 16кл, при таком стиле езды 10-12. Если б на 16кл поставить коробку с 8 кл. , то был бы самолЬОт и расход был бы еще меньше чем у 8кл.. На 16 клапанах коробка более тяговитая и крутить поэтому двиг сильнее надо, чтоб достичь динамики 8кл. Проверено даже "догонялками" между стоковыми 8кл. и 16кл., 8кл впереди. я б не спорил, так как 8 клапанная будет сзади всегда! водитель - это очень большая особенность данного авто. машину нужно чувствовать, если на 8 клапанной нексии водитель был впереди, то пусть он сядет на 16 клапанную, покатается денек, и после следующего заезда (тока ж он уже на 16 клапанной) будет еще дальше впереди. Не чувствуя машину - все соревнование это всеодно что слепому пройти полесу. я уже раньше писал в темах, что добиться расхода по городу на газу в 7,4-7,6 литра можно на 16 клапанной, лично я этого добивался без потери тяги, всеголиш меняю стиль езды! также ради интереса на затяжной подъем вылетали соревнуясь с 8клапанной - 16 клапанная уверенней прет и обходит 8 клапанную. Может не будем пороть чепуху что 8 клапанная резвей и спортивней авто? - это очень большие заблуждения! Если у когото возникают данные сомнения - приезжайте в харькове и стартанем! - я буду точно впереди от 8 клапанной с учетом даже что у меня газовый балон, и при соревновании я буду ехать даже на газу. Не вводите никого в заблуждение! -------------------- |
|
|
|
|
1.7.2009, 13:25
Сообщение
#89
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
О чем спор?
16-ти всегда будет быстрее и резвее. На примере Рено Символ: 1.4, 8-ми, 75 л.с. и 1.4, 16-ти, 98 л.с., быстрее и резвее бутет 16-ти кл. мотор. Проверено. Неужели, Вы думаете, что Нексия принципиально отличается? Может подсказать немецким и японски производителям, что 8-ми кл. надо делать? -------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
3.7.2009, 9:04
Сообщение
#90
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 223 Регистрация: 9.8.2008 Из: Харьков Пол: |
видео эксклюзивной нексии
Цитата Автомобиль этой ограниченной серии порадует своего владельца большим количеством усовершенствованных деталей, например, аэродинамическим обвесом, легкосплавными дисками с низкопрофильной резиной
-------------------- |
|
|
|
|
9.11.2009, 21:45
Сообщение
#91
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 9.11.2009 Из: г.Киев, Троещина Пол: |
Вот что не говори, а я себе беру НьюКсюшу с 16-ю клапанами...Она меня уже ждёт в салоне!!!
-------------------- |
|
|
|
|
10.11.2009, 13:35
Сообщение
#92
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1713 Регистрация: 21.2.2008 Из: Киев Пол: |
видео эксклюзивной нексии Посмеялся я над этим видео! Клоуны...Если бы не кризис,то я бы свою гораздо ярче сделал.Уже и динайн есть,вот только денег пока нет!Но все впереди надеюсь... -------------------- |
|
|
|
|
10.11.2009, 20:34
Сообщение
#93
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 15.2.2008 Из: Киев Авто:super_nexia Пол: |
О чем спор? 16-ти всегда будет быстрее и резвее. На примере Рено Символ: 1.4, 8-ми, 75 л.с. и 1.4, 16-ти, 98 л.с., быстрее и резвее бутет 16-ти кл. мотор. Проверено. Неужели, Вы думаете, что Нексия принципиально отличается? Может подсказать немецким и японски производителям, что 8-ми кл. надо делать? 8-кл 1.6 с распредвалом от Кадета 1,3 легко сделает любую 16-кл. |
|
|
|
|
11.11.2009, 8:10
Сообщение
#94
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
барсег - но можно и 16 клапанную пралельно нафаршировать, но об этом никто не говорит, потому твой вариант не идет в счет!
-------------------- |
|
|
|
|
11.11.2009, 10:27
Сообщение
#95
|
|
Негр Группа: Пользователи Сообщений: 1687 Регистрация: 17.12.2008 Из: Киев Пол: |
|
|
|
|
|
19.11.2009, 10:18
Сообщение
#96
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 15.11.2009 Из: Днепропетровск Пол: |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 14:50 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |