![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
Бегунок проще заменить т.к. некоторые дефекты (например пробой на шток) не диагностируются.
ВВ провода пробивать не должны - возможно виноваты свечи или модуль зажигания (коммутатор). Регулятор давления топлива никак не влияет на газ (разве что он забит и сильно переливает + сильно пропускают форсунки, но это скорее фантастика). Лучше всего подключить комп и посмотреть что показывают датчики (не ошибки, а именно величину): практически любой датчик может устроить такую каку - ДКК, ДАД, ДТОЖ, ДТВ. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 22.7.2012 Из: Житомир Авто:Daewoo Nexia Пол: ![]() ![]() |
поиски привели к датчику заслонки, при проверке(http://www.autoprosp...dvigatelem.html) в закрытом положении показывает норму, в откритом- 8.64 кОм, когда мануал говорит- "Рукой поверните дроссельную заслонку до полного ее открытия и снова измерьте сопротивление. Оно должно составлять 5,5–7,5 кОм."
На холостых снимаю колодку проводов датчика заслонки и ничего не меняеться, это когда колбасит. Оно ж то колбасит то не колбасит. ![]() Вопрос- мне его смело менять? И после заманы настраивать не нужно? 2008г. машина. в старом кузове. И еще, как проверить проводку датчика заслонки? У меня 1.5 8 кл, ланосовский движок, с катушкой зажигания как в ланосе, ее я тоже проверил. Сообщение отредактировал Krecc - 26.5.2013, 9:21 |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
ДПДЗ это практически расходник.
Рекомендую ставить бесконтактный. Только бесконтактный омметром не проверишь - только напряжение на выходе при подключённом датчике. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 22.7.2012 Из: Житомир Авто:Daewoo Nexia Пол: ![]() ![]() |
Причина найдена,- уставшая резинка в газ редукторе, которая создавала давление на форсунки, которые в свою очередь пропускали газ в камеру згорания.
![]() Сообщение отредактировал Krecc - 29.5.2013, 19:45 |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 28.4.2012 Из: Киев Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 22.7.2012 Из: Житомир Авто:Daewoo Nexia Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 615 Регистрация: 13.10.2011 Из: г.Славянск Донецкая обл. Пол: ![]() ![]() |
Всем привет! Примерно похожая проблема наблюдается уже года 4-5 летом при жаре и пропадает в холодные периоды.
Стоит поездить (хорошо нагреть двигатель), заглушить минут на 5 - заводится, но если минут на 15 то подхватывает, троит, кашляет и глохнет. Просто не трогаю ещё минут 20-30 и потом запустил и поехал. Знакомый сказал менять датчик температуры ОЖ двухконтактный. Решил проверить - когда не заводится я его отключаю и она заводится, но обороты сразу до 3000 и потом выравнивается. Подключаю датчик и опять не заводится. Датчик заменил - результат тот же. Начал грешить на регулятор давления. Вчера 2 раза не заводилась - взял тряпочку намочил, положил на регулятор, немного полил водичкой и завел. Сегодня проверю ещё. Машине 12 лет и он родной. Мог ли он выйти из строя и плохо себя вести именно на горячую? |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Активист клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: ![]() ![]() |
vpas, надо с манометром поездить, понаблюдать, за давлением в рампе.
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.5.2024, 19:06 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |