Заклинил двигатель, проблема с распредвалом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Заклинил двигатель, проблема с распредвалом |
7.4.2014, 13:36
Сообщение
#1
|
|||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 5.8.2008 Из: Киевская обл. Вышгородский р-он, с. Лютеж Авто:Daewoo Nexia Пол: |
Пока был в армии когда-то, любимые родители отдали ее в такси. Ездила 2-3 года. Убили все что можно было.
С трудом забрал у них машину. Был очень громкий стук гидрокомпенсаторов. Звучало громче чем работает дизель. Машина почти не ездила, по мощности было лошадей 40, не ехала совсем. Таксисты самовольно меняли и переставляли местами гидрокомпенсаторы, сами говорили + нашел в багажнике пару убитых(запасных). В итоге, случилось маленькое чп, нужна была срочно машина, такси за киев ждать долго. Не проехал и двух км, как на перекрестке двигатель просто остановился, когда начал рушать. Не заклинил, а просто остановился со скрипом. Стояла машина зиму, вот решил заглянуть что там случилось, снял верхнюю крышку. Увидел такую картину как на фото ниже(под рукой был только телефон, прошу прощения). Раньше подрабатывал на СТО, такого еще не видел никогда. В одном месте, стерто прям до толщины основания распредвала, на некоторых остальных видно неслабый износ. И вот хочу у знающих людей спросить - в чем проблема остановки двигателя со скрипом? Чем это черевато? То что распредвалу полные вафли это уже я понял. На что это могло повлиять? Я уверен что нужно покупать новый распредвал, гидрики и рокеры. Но в чем проблема остановки двигателя? Уже догадался что было масляное голодание, это очень заметно. Переживаю чтобы проблема не оказалась еще хуже чем я рассчитывал. Смотрел ремень ГРМ - на месте, целый. По началу думал что гидрики убитые, но грешил и на вкладыши. Но судя по распредвалу понял что скорее всего проблема с ним. Возможно он заклинил? С маслом там все очень печально было. Из-под головы масло ручьем, нижний правый болт, который держал голову - крутился руками. Заранее спасибо. Просветившему меня +300 к карме -------------------- |
||
|
|||
|
|||
7.4.2014, 14:12
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Распредвал + голову скорее всего под замену. Они вроде отдельно не очень-то и меняются...
Посмотри в разделе "Продам" - кто-то вроде продавал как раз комплект. Сам распредвал вращается? Есть вероятность что он поплавил посадочные места и тупо заклинил (как раз со скрипом). И двигло помыть нужно от этого "масла". Гидрики (если разборные) тоже. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 15:14
Сообщение
#3
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1298 Регистрация: 7.4.2010 Из: Украина Киев Горенка Авто:Opel Corsa A Пол: |
Если лампочка давления не горит на прогретом то низ движка может и живой! а вот верх а именно головка с распредвалом имирли от того что масло не доходило а тупо вытикало через щели не затянутой головки!
-------------------- Заказ Авто Запчастей для любого авто-> 093-904-1000,
"Не зли других, и сам не злись, Мы только гости в этом мире...." |
|
|
|
|
7.4.2014, 15:50
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Да и не масло это, а кака какая-то
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.4.2014, 16:20
Сообщение
#5
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 5.8.2008 Из: Киевская обл. Вышгородский р-он, с. Лютеж Авто:Daewoo Nexia Пол: |
Распредвал + голову скорее всего под замену. Они вроде отдельно не очень-то и меняются... Посмотри в разделе "Продам" - кто-то вроде продавал как раз комплект. Сам распредвал вращается? Есть вероятность что он поплавил посадочные места и тупо заклинил (как раз со скрипом). И двигло помыть нужно от этого "масла". Гидрики (если разборные) тоже. Ну не знаю, двиг не крутиться, надо снимать с постелью и смотреть. А гидрики там убитые были, сами таксисты говорили, что меняли их местами, покупали б\у, потом снова их меняли. Муди#ы. -------------------- |
|
|
|
|
7.4.2014, 16:47
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3831 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
а смысл от замены местами....только на новый менять и все...
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
7.4.2014, 16:49
Сообщение
#7
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ага.
Да и подубитый гидрик попробуй вычисли - по ходу все под замену Что ж это так родичи с машиной-то подосрали? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
8.4.2014, 7:47
Сообщение
#8
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Да и не масло это, а кака какая-то Можливо й масло, але через багато десятків тисяч (здається 40+ тис.). Десь є тема про заміну масла і заклинивші двигуни, там багато таких фото. -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
8.4.2014, 7:54
Сообщение
#9
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Я це й мав на увазі.
Тобто що б це не було, але вичистить його потрібно. І частково зробить це потрібно при розібраному двигуну - потім промивати буде меньше... Помпі, як я розумію, також каюк? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
8.4.2014, 7:57
Сообщение
#10
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 2.10.2010 Из: Киев Авто:Nexia 1.6 16V ND22 Пол: |
Я конечно извиняюсь, а не проще будет ли просто заменить двигатель? Как по деньгам так и по работе?
|
|
|
|
|
8.4.2014, 9:52
Сообщение
#11
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1551 Регистрация: 15.11.2009 Из: Днепропетровск Авто:Daewoo Nexia Пол: |
|
|
|
|
|
8.4.2014, 12:51
Сообщение
#12
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 858 Регистрация: 22.6.2012 Пол: |
Полностью согласен, купить двигатель с не растаможенного авто перекинуть и все.
Заодно можно и проехаться на нем и послушать и пощупать. Меньше головняка и по деньгам думаю тоже будет дешевле чем реанимировать двиг после таксистов наездников. |
|
|
|
|
9.4.2014, 14:01
Сообщение
#13
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 5.8.2008 Из: Киевская обл. Вышгородский р-он, с. Лютеж Авто:Daewoo Nexia Пол: |
Ага. Да и подубитый гидрик попробуй вычисли - по ходу все под замену Что ж это так родичи с машиной-то подосрали? Хотели денег заработать) Таксисты катались, платили копейки и то не за все дни. Деньги на ремонт вычитали из суммы за оренду. Короче гоняли почти бесплатно и радовались. А родители теперь виноватым меня делают Денег не заработали, машина убита, виноватый - я. А гидрики обязательно под замену .. стучали очень и очень громко. И было слышно, что далеко не один. -------------------- |
|
|
|
|
9.4.2014, 14:08
Сообщение
#14
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 5.8.2008 Из: Киевская обл. Вышгородский р-он, с. Лютеж Авто:Daewoo Nexia Пол: |
Спасибо за подсказки, что проще весь двигатель купить. Думал об этом, но считал что дорого.
Уверен, будет проще и лучше купить уже рабочий в сборе. Сейчас вот сменю голову с распредвалом, а через время он снова заклинит. Только уже по другой причине. Пробег сматывали в машине, по мои прогнозам там уже за 400 тис. + непонятно что с маслом там было. Уверен заливали самое говняное и ездили на нем по 40 тыс. Вот только что вспомнил - когда забрал машину, сразу масло менял, так с масляного фильтра чуть ли не пепел сыпался. Еще вопрос! У меня стоит 8-клапанный, и если поставить 16ти, то чем это черевато? Нужно в ГАИ что-то регистрировать? Вот по технической части знаю что надо тормоза уже ставить другие. На 16клапанной диски уже 14е и тормоза мощнее. Что-то еще нужно менять? И большая благодарность всем кто отписался! Вы лучшие -------------------- |
|
|
|
|
9.4.2014, 14:57
Сообщение
#15
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 659 Регистрация: 23.1.2013 Из: Вышгород Пол: |
на форуме 8ми клапанный после капиталки продают 3000грн!! Говорят деньги надо! посмотри продам! http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18983
|
|
|
|
|
9.4.2014, 15:07
Сообщение
#16
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Еще вопрос! У меня стоит 8-клапанный, и если поставить 16ти, то чем это черевато? Нужно в ГАИ что-то регистрировать? Вот по технической части знаю что надо тормоза уже ставить другие. На 16клапанной диски уже 14е и тормоза мощнее. Что-то еще нужно менять? По моему в тех паспорте только указывается объем движка(в 16кл. он такой же) и масса (в 16кл. тяжелее). На счет тормозов, то нужно диски 256, суппорта, ГТЦ на 22, цилиндрики на задних барабанах. Точно не скажу, но ЭБУ другое, коса. Купи норм. движок 8 кл. и радуйся, ссылку давали же. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
9.4.2014, 15:20
Сообщение
#17
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Насчёт тормозов особо можешь не заморачиваться: их ставят мощнее т.к. мощность двигателя выше - типа гонять будешь
А вот при смене ДВС придётся ещё и управление менять (ЭБУ и косу к нему). По-моему в техпаспорте был тип ДВС (типа G15MF), но я не уверен. В любом случае перерегистрировать в ГАИ нужно будет т.к. номер движка у них есть, хоть в техпаспорт его и не пишут. Но я согласен с Dissa - смысла в такой замене особого нет... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
10.4.2014, 8:27
Сообщение
#18
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 5.8.2008 Из: Киевская обл. Вышгородский р-он, с. Лютеж Авто:Daewoo Nexia Пол: |
на форуме 8ми клапанный после капиталки продают 3000грн!! Говорят деньги надо! посмотри продам! http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18983 Спасибо, я уже находил Сча просто денег нету, нет смысла бронить его. С деньгами на руках уже найду) Просто решил докопаться до истины, и вот теперь уже знаю точно что делать Сча с деньгами решу и сменю двиг Насчёт тормозов особо можешь не заморачиваться: их ставят мощнее т.к. мощность двигателя выше - типа гонять будешь А вот при смене ДВС придётся ещё и управление менять (ЭБУ и косу к нему). По-моему в техпаспорте был тип ДВС (типа G15MF), но я не уверен. В любом случае перерегистрировать в ГАИ нужно будет т.к. номер движка у них есть, хоть в техпаспорт его и не пишут. Но я согласен с Dissa - смысла в такой замене особого нет... Да .. так будет намного проще! Ребята! Еще раз огромное спасибо всем, что помогли разобраться! Чтобы я делал без родного клуба) Думаю, тему можно закрывать:) Сообщение отредактировал excited - 10.4.2014, 8:28 -------------------- |
|
|
|
|
10.4.2014, 16:11
Сообщение
#19
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Дружище, excited!
Немножко не в тему, увидел, что ты из Лютежа - учился в свое время в КВИРТУ, а у нас в Лютеже был хороший полигон. Привет родным местам! И парень из вашего села учился со мной на одном курсе - фамилия Савенок, а вот как зовут уже не помню...по-моему Олег. Сообщение отредактировал nac67 - 10.4.2014, 16:16 |
|
|
|
|
10.4.2014, 17:23
Сообщение
#20
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 217 Регистрация: 16.3.2008 Из: киев Пол: |
Делай капиталку, если такой распредвал то и остальное не очень, ну а тяги не было возможно из-за распредвала или же колец там уже нету...Так что один совет, капиталку, в такси убивают двигателя полностью...
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 13:01 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |