Установка ГБО |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка ГБО |
29.5.2009, 7:28
Сообщение
#81
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 16.5.2008 Из: Винница Пол: |
Сейчас настроил машину на ходу при помощи обычного тестера, провалы пропали, вернулась нормальная динамика. Настраивал каким-то из этих способов http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?f=57&t=29137 Поделись опытом. |
|
|
|
|
29.5.2009, 10:47
Сообщение
#82
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
грубо говоря на горку на пятой розганяется, когда раньше приходилось переключаться на четвертую. значит расход сильно добавился. нагазу авто мягче работает, и меньше слушно детонации, приятней ушам и легче двигателю! -------------------- |
|
|
|
|
29.5.2009, 16:25
Сообщение
#83
|
|
Зачетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: |
Настраивал каким-то из этих способов http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?f=57&t=29137 Поделись опытом. Настраивал не я, так что вопрос скорее к intel'у, он же у нас специалист. -------------------- |
|
|
|
|
2.6.2009, 6:58
Сообщение
#84
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 19.7.2008 Из: Горловка Авто:nexia dohc 16|85|2008 Пол: |
Ребята, помните мою проблему....глохнет....
вчера поменял свечи(кажется denso) в результате работает чуть лучше, но таки глохнет. мастер разводит руками и предлагает поднять обороты до 900. я попросил его описать проблему с технической стороны(пишу с его слов-так что могу описатся): при открытии 2,5 работает хорошо, а при 1,8-обороты не подхватываютя и глохнет. глохнет преймущественно тогда, когда обороты опускаются с 3-2тысяч, как бы по инннерции стрелка падает низко и ..... может все дело в том, что я ЭБУ перепрошил, когда ездил на бензине ? Может его опять нужно прошить? Ну и наговорил я тут , сам начинаю путаться. Прошу помощи. SOS |
|
|
|
|
2.6.2009, 7:04
Сообщение
#85
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Ребята, помните мою проблему....глохнет.... вчера поменял свечи(кажется denso) в результате работает чуть лучше, но таки глохнет. мастер разводит руками и предлагает поднять обороты до 900. я попросил его описать проблему с технической стороны(пишу с его слов-так что могу описатся): при открытии 2,5 работает хорошо, а при 1,8-обороты не подхватываютя и глохнет. глохнет преймущественно тогда, когда обороты опускаются с 3-2тысяч, как бы по инннерции стрелка падает низко и ..... может все дело в том, что я ЭБУ перепрошил, когда ездил на бензине ? Может его опять нужно прошить? Ну и наговорил я тут , сам начинаю путаться. Прошу помощи. SOS я б этому мастеру кой чего бы оторвал! ищи другого мастера, или редуктор бракованный иль еще чего, мастер тебя попросту разводит, темболее если это тот самый мастер который ставил тебе ГБО, он стесняется сказать что поставил тебе брак, если авто работает на бензине нормально то и на газу тоже будет, если конечно двигатель не убитый в хлам. Может мастер криворукий? я ж писал про свечи, что причина в свечах - это самое что не наесть последнее дело, и если авто работает на бензине нормально - то свечи тут могут дать тока самый мизер ухудшения. -------------------- |
|
|
|
|
2.6.2009, 21:17
Сообщение
#86
|
|
Зачетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: |
У меня такая же беда была, когда с больших оборотов на маленькие резко опускал, то машина часто глохла.
Опять же решилась нормальной настройкой. -------------------- |
|
|
|
|
2.6.2009, 22:56
Сообщение
#87
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Ребята, помните мою проблему....глохнет.... вчера поменял свечи(кажется denso) в результате работает чуть лучше, но таки глохнет. мастер разводит руками и предлагает поднять обороты до 900. я попросил его описать проблему с технической стороны(пишу с его слов-так что могу описатся): при открытии 2,5 работает хорошо, а при 1,8-обороты не подхватываютя и глохнет. глохнет преймущественно тогда, когда обороты опускаются с 3-2тысяч, как бы по инннерции стрелка падает низко и ..... может все дело в том, что я ЭБУ перепрошил, когда ездил на бензине ? Может его опять нужно прошить? Ну и наговорил я тут , сам начинаю путаться. Прошу помощи. SOS я б этому мастеру кой чего бы оторвал! ищи другого мастера, или редуктор бракованный иль еще чего, мастер тебя попросту разводит, темболее если это тот самый мастер который ставил тебе ГБО, он стесняется сказать что поставил тебе брак, если авто работает на бензине нормально то и на газу тоже будет, если конечно двигатель не убитый в хлам. Может мастер криворукий? я ж писал про свечи, что причина в свечах - это самое что не наесть последнее дело, и если авто работает на бензине нормально - то свечи тут могут дать тока самый мизер ухудшения. Ищи мастера или ищи Intel_a... Лучше второе... -------------------- |
|
|
|
|
3.6.2009, 7:07
Сообщение
#88
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Ищи мастера или ищи Intel_a... Лучше второе... Ребят, я по настройко второго поколения не специалист, покрутить любой может, но для того чтобы корректно настроить нужно иметь оборудование специфическое да и для правильной настройки нужно регулировать под нагрузкой небольшой. по4му поколению я выбрал подходящее оборудование и заимел необходимые вещи которые нужны при дальнейшей настройке и установке, вот тут я могу как и давать советы так и помочь настроить, но, существует очень большое разнообразие ГБО 4го поколения - и это также затрудняет работы, потому я (можоно так сказать) специалист узкого профиля в ГБО. -------------------- |
|
|
|
|
3.6.2009, 21:35
Сообщение
#89
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.4.2009 Из: Львів Авто:Nexia New(N150) 1,5 DOHC Пол: |
У меня такая же беда была, когда с больших оборотов на маленькие резко опускал, то машина часто глохла. Опять же решилась нормальной настройкой. І в мене така проблема була, і також вирішилась підстройкою, все залежить від того, шо хто хоче добитись. В мене (як і в більшості тут, по логіці) ціль мінімізувати розхід при приємлемій динаміці, буває шо заглохне 1н раз на 100км пробігу, можна зробити шоб такого небуло, але розхід буде на 1л більшим(приблизно, з особистого досвіду і якшо все зробити правильно). Перед підстройкою в мене був розхід по місту(тянучки і пробки-70-80%пробігу) - 12 - 13л.. а тепер підкрутили - розхід 11-12л. Траса 8-9л. 2ге покоління, 16-клапанів. "profesor" - штурмити треба майстра, який тобі ставив.., в даному випадку все впирається в час і касу, яку майстер взяв і при цьому обіцяв зробити тобі нормальну робочу машину на газу... якшо так не є, то хай думає в чому причина. Ну або якшо нехочеш заморочуватись то дійсно шукай іншого майстра. |
|
|
|
|
4.6.2009, 8:16
Сообщение
#90
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 19.7.2008 Из: Горловка Авто:nexia dohc 16|85|2008 Пол: |
Кажется проблема решена. Как сказал мастел: это бывает у шевроле авео и некий. Методом проб и ошибок подстраивается аппаратура, так, чтоб вовремя подхватывала обороты. за 2 дня еще не заглох
Для интереса сегодня вкрутил старые свечи-забракованные мастером. разницы по езде не чувствую. Буду отслеживать поведение машины в будущем. отпишусь. |
|
|
|
|
4.6.2009, 11:14
Сообщение
#91
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1713 Регистрация: 21.2.2008 Из: Киев Пол: |
А у меня вот так было-скорость за 120,переключаюсь на нетралку и машина глохнет!Надо было подгазовывать.Постояно заправлялся на одной заправке.На днях заправился на другой,и перестало.Что было так и не понял.
-------------------- |
|
|
|
|
22.6.2009, 7:55
Сообщение
#92
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2008 Авто:NEXIA SOHC CLE Пол: |
Ну наконец то уж установил, переключение вообще не заметно, проехал тока 130 км, про расход даже пока и не скажу, но рад до жопы Я установил пропан 4-поколение Ловато, но установщики не могут настроить, при переходе на газ обороты очень плохие и третий цилиндр не работает. Может что посоветуете. Ташкент. |
|
|
|
|
22.6.2009, 22:19
Сообщение
#93
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Я установил пропан 4-поколение Ловато, но установщики не могут настроить, при переходе на газ обороты очень плохие и третий цилиндр не работает. Может что посоветуете. Ташкент. Йопт, эт как? поставили и дать дупля не могут? Интересно... Поставили б Zenit то нет проблем- помогли б, а так х.з. в чем дело, и почему 3й цилиндр не работает... впрыск идет? искра есть? на бензе работает? Подробнее опиши. -------------------- |
|
|
|
|
29.6.2009, 19:27
Сообщение
#94
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2008 Авто:NEXIA SOHC CLE Пол: |
Ну наконец то уж установил, переключение вообще не заметно, проехал тока 130 км, про расход даже пока и не скажу, но рад до жопы У нас в Ташкенте очень мало спецов по системе 4-го поколения Уже полностью установил Ловату 4-поколение на Нексию 8 кл. Возникли некоторые моменты. Холостой ход держит не всегда ровно, иногда вроде нормализуется, а потом начинает прыгать в интервале 50 оборотов туда сюда. Особенно плохо когда стоишь на перекрестке и обороты начинают играть и пытается иной раз заглохнуть. Очень неприятно когда обороты не устойчивые. Динамика хорошая, да вот только при трогании с места нужно газу чуть больше дать, в противном случае начнет дергать. У меня мастера зажигание поставили чуть ранюю, может это тоже дает о себе знать. Попытался ставить на нуль, так машина начала заметно тупить на газу, а на бензине все как обычно, то есть нормально. Да вот еще что, а может это быть от того что когда мне загружали настроечные параметры газа зажигание было не на нуле, а немного раняя Господа с опытом, может дадите какой нибудь совет. |
|
|
|
|
29.6.2009, 19:35
Сообщение
#95
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2008 Авто:NEXIA SOHC CLE Пол: |
Йопт, эт как? поставили и дать дупля не могут? Интересно... Поставили б Zenit то нет проблем- помогли б, а так х.з. в чем дело, и почему 3й цилиндр не работает... впрыск идет? искра есть? на бензе работает? Подробнее опиши. С третьим цилиндром сами разобрались, уроды установшики в трубку запихали герметика и он там застыл, прочистили трубку и все цилиндры работают. Теперь другая проблема, на холостых работает не устойчиво и даже наровит заглохнуть, иной раз произведешь резкую перегазовку, так после этого движок иногда глохнет. Вообшем проблемы при холостом ходе и с глушака вроде запах газа слышно. И ещё провалы при 2000 оборотах. При компьютерной загрузке параметров мастера прежде зажигание поставили чуть раннюю искру это влияеет?? Когда при бензине с места трогаещься на самых малых оборотах едет без проблем, а вот на газу нужно больше на газ давить нужно, в противном случае может заглохнуть. При езде по городу проблем нет едет как надо, все эти проблемы когда стоишь или когда хочешь трогаться с места. Кстати обороты не устойчивы в пределах 50 оборотов в ту или иную сторону, при бензине 25 оборотов. Или это от качество газа. Не знаючто даже думать. Обычно в какое время ты в онлайне, хотелось бы по советоваться. |
|
|
|
|
2.10.2009, 13:45
Сообщение
#96
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 4.3.2009 Из: Киев Пол: |
Мне ставили на Фрунзе 71. ПП "Саєр" т.2374480,4682760, тел .моб 8 050 2507707. Эту станцию советует Уз-Деу.... поставили нормально.... расход газа по трасе 8, по городу 10-11л.
-------------------- |
|
|
|
|
4.8.2010, 11:30
Сообщение
#97
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Подскажите на любом гбо 4 поколения есть аварийный запуск на газу на холодную.
|
|
|
|
|
4.8.2010, 11:45
Сообщение
#98
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 746 Регистрация: 21.2.2008 Из: Борисполь Пол: |
В общем на выходные себе тоже поставил газ, 3 поколение , редуктор электронный Томасето, мозги STAG 150, вчера купил шнурок(оказывается подходит от нокии са-42 интернет рулит )всего 40грн, а фирменный до ГБО 175грн, подкоректировал установки, пока засекаю расход
-------------------- |
|
|
|
|
4.8.2010, 12:58
Сообщение
#99
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 458 Регистрация: 14.4.2008 Из: Киев Пол: |
Сори,что не по теме,подскажите нормальных мастеров по регулировке ГБО(1-е поколение),в раене Теремков,Борщаговки.
-------------------- |
|
|
|
|
5.8.2010, 9:33
Сообщение
#100
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
И так рещился и я на гбо. В суботу еду ставить 4 поколение. Название гбо помоему томасето. Поставлю отпишусь. А потом планирую еще и чиппнутся. Чо получится посмотрим.
Сообщение отредактировал Jeka - 5.8.2010, 9:35 |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 14:21 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |