Dissa`s car Nexia N100 GLE 16V., Queen of women's hearts Опции

[Dissa]

Решил создать свой клубный гараж, т.к. сделано не мало.
Машина куплена в июле 2007г.
Комплектация на момент покупки: 1.5i 16кл. 85л.с. ПТФ, ГУР, ЭСП 4-х дверей, дистанционное открывание багажник и лючка бензобака, литые диски оригинальные, приборка с тахометром, бампера в цвет кузова. 185*60*R14. Обогрев заднего стекла.
пробег на сегодня 254000км. - обкатку прошла.
За 9 лет проблем не было, только замена рассходников и запчастей по мере их выхода из строя, т.к. не все вечное.
Машиной пользуюсь каждый день мин. проезд за день - 50км.
Стараюсь следить за машиной, т.к. без нее никуда.
Что было сделано.
Кузов:
1. Сетка в решетку радиатора и в воздухозаборник (цвет черный).
2. Тюнинг решетки радиатора (стиль корейской сборки хром).
3. Шумоизоляция капота, багажника и салона, виброизоляция арок, дверей, днища.
4. Полный антикор кузова.
5. Частичный антикор каждый год.
6. Плавное открывание крышки багажника на газ.аммо. от ВАЗ 2121 на 260Н (2шт.).
7. Защита двигателя и коробки.
8. Ветровики.
9. Подкрылки.
10. Облицовка багажника (накладка на крышку багажника обделана карпетом).
11. Веерные форсунки Volvo.
12. Лобовое стекло фирмы РILKINGTON.
13. Тихие болты дверей.
14. Держатель крышки бензобака Nissan.
Оптика:
1. Замена фар на DEPO — установка на них электро-корректора.
2. Лампы Н4 Osram Night Breaker Unlimited +110%
Двигатель 16V (А15MF)
1. Прошивка ЭБУ. От Intel(a) основная область памяти ЭБУ, двухрежимная R9 в резервной области памяти ЭБУ. В данный момент пользуюсь R9.
2. Заглушен частично EGR. Отверстие в заглушке диаметром 4мм.
3. Термостат Wernet 92*С с разборным корпусом
4. Моторное масло синтетика. Только Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 или Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40.
5. Антифриз G12 HEPU.
6. Алюминиевая клапанная крышка.
7. ВВ провода нулевого сопротивления BERU.
8. Свечи NGK V14 BKR6E-11. (Япония) MS 851358 MITSUBISHI
9. Радиатор корейский с доп.датчиком.
10. Бесконтактный ДПДЗ.
11. Масло в ГУР Mobil ATF 320 Dexron lll
КПП (F16):
1. Залито масло синтетика Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 и Liqui Moly Getriebeoil-Additiv антифрикционная присадка.
Ходовая часть:
1. Передние амортизаторы KYB Excel-G (газ-масло)
2. Задние амортизаторы KYB Excel-G (газ-масло)
3. Передние пружины еще родные.
4. Задние пружины усиленные шведские LESJOFORS.
5. Стойки стабилизатора Febi
6. Ступичные подшипники FAG.
7. Усилители жесткости: верхний, нижний — Rikkar.
8. Наконечники, шаровые — TRW.
9. Опорные подшипники — Corteco.
10. Сцепление LUK.
10. До установил две подушки заднего стабилизатора, была одна, как в общем у всех узбечек.
Тормоза:
1. Колодки тормозные передние и задние — TRW.
2. Тормозные диски передние — Brembo MAX — 256.
3. Тормозная жидкость — Toyota.
4. ГТЦ на 22 с Регуляторами Тормозных Усилий 3/40.
Колеса:
Лето (литье) — R14 4*100. ЕТ37.
Резина — Pirelli Cinturato P1 185/60/14
Диски (литье) — R14, 4*100, ET49 — оригинальные Daewoo.
Резина — Goodyear Ultra Grip 8.
Электрооборудование:
1. Установлен аккумулятор — Mutlu SILVER Super Calcium Аккумулятор 60А/ч.
2. Доп.реле на головной свет, разгрузка КГ.
3. Установлен иммобилайзер (с меткой). Отдельно от сигнализации.
4. Установлен кондиционер.
5. Установлен блок SRS и AIRBAG.
6. Доводчик стекол (оригинальный uz-daewoo).
7. Патронник на задний бампер, датчики окрашены в цвет кузова.
8. Электро-зеркала (оригинальные с подогревом uz-daewoo). Таймер вкл. 3мин.
9. Двухсторонняя сигнализация Шериф 999 — установлена на следующий месяц после покупки.
10. Поставлен переключатель октанового числа. 95-92.
11. Установлено реле автоматического включение БС фар с задержкой после завода двигателя с возможностью отключения этого реле.
12. Вмонтирован датчик низкого уровня охлаждающей жидкости в расширительный бачок, с индикацией на приборке.
13. Сделана проводка с контролером 4 режима, с защитой от КЗ (кнопки управления) подогрева передних сидений. Под накладки или под обшивку.
14. Установлен переключатель прошивок с основной на резервную и наоборот области памяти ЭБУ.
15. Установлена кнопка переключения режимов работы ECO-SPORT.
16. Установлен климат контроль.
17. Часы с датчиками температуры и вольтметром в родном корпусе, цвет красный.
Салон, внутренняя отделка:
1. Передние сиденья Rekaro, регулировка по высоте, хорошая боковая поддержка.
2. Задний диван с подлокотником от нексии Корея, люк для длинномеров.
3. Подлокотник с эсперо.
4. Солнцезащитные козырьки с подсветкой.
5. Руль от нексии Корея с AIRBAG.
6. Регулируемая по высоте рулевая колонка Nexia.
7. Обшивка салона.
9. Мультиплафон Skoda SuperB (заменены светодиоды на красные). (С микрофоном для громкой связи).
10. Очечник от Opel.
11. Замена приборки с красными стрелками код 96239593U00. Изменение подсветки панели приборов (белый цвет.) светодиоды SMD.
Пленка ОРАКЛ белая. Стрелки красные так и остались.
12. Изменение подсветки кнопок свеклоподъемников (красный цвет). светодиоды, Пленка ОРАКЛ.
13. Солнцезащитный козырек над салонным зеркалом.
14. Установка димера (программируемый) (плавное включение стрелок потом общей подсветки) на приборку с электронной регулировкой яркости подсветки.
15. Подсветка замка зажигания от ланоса SLR45 на микроконтроллере (красный цвет).
16. Регулировка ремней безопасности по высоте.
17. Пыльники под рулевых переключателей от Opel.
18. Наклеены светоотражатели на передних дверях.
19. Переделан указатель температуры (показывает перегрев движка, что очень важно).
20. Бортовой компьютер Multitronics VG1031UPL. Переделана подсветка кнопок (красный цвет).
21. Мультивибраторы на лампы ручника и не пристегнутых ремней. (лампы моргают).
22. Крышки от нексии Корея под ногами пассажира и под ногами водителя, что в узбекских не устанавливались обклеены карпетом.
23. Оригинальные коврики на торпеду и консоль КПП.
24. Коврики с надписью NEXIA.
25. Плавное выключение света в салоне. Димер программируемый.
26. Реснички на фары.
27. Складывающиеся потолочные ручки для пассажиров.
28. Надеты чехлы на ремни безопасности.
29. Фильтр салона.
30. Насадка на глушитель.
31. 2 крючка складывающейся в багажнике для сумок
32. Установил клипсы крепления ремня безопасности
33. Молдинг стойки лобового стекла (Держатель парковочного билета)
34. Салонное зеркало с авто затемнением и подсветки ручки КПП от Opel Vectra C.
35. Изменил режим индикатора включения кондиционера, загорается лампа кнопки вкл. кондиционера тогда, когда на муфту компрессора подано напряжение (правильная индикация).
36. Заменена ручка КПП с подсветкой и пошит кожаный чехол. (красный цвет).
37. Карпетизация бардачка /тихий бардачок/, и др. мелочей.
38. Установлен дополнительный плафон в багажник.
39. Плафон задним пассажирам от AUDI A6 C5
40. Наклейки AIR BAG.
41. Подсветка в ногах (красный цвет).
42. Подсветка ручек дверей с надписью "NEXIA"
43. Светоотражающие наклейки на двери "OPEN", налейки на пороги "Daewoo".
44. Установлены часы (красный цвет) с двумя датчиками температуры и вольтметром.
45. Изменил цвет стрелок указателей поворота на красный.
46. Крепление шариковой ручки в бардачке.
47. Накидка на торпедо.
Музыка:
1. 2DIN JVC KW-XR817EE. USB, CD.
2. Hands free, bluetooth.
3. Видео регистратор H198 оригинал.

Макс. скорость на которой ехал 197км/ч. по GPS.
Мощность 100л.с. по мат.расчетам.
Все рассходники меняются по регламенту, китайские запчасти не рассматриваются вообще.
Ставится все самое лучшее, дешевле обходится.
Может, что забыл - добавлю.



Сообщение отредактировал Dissa - 5.5.2017, 21:29

Причина редактирования: Добавлены позиции

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dissa]

хм у меня hepu g11 синего цвета, а не зеленого..

ХМ. Я же не написал, что у меня G11 был HEPU. Был X-freeze.
А цвет значения не имеет, всего лишь краситель там, G11 может быть синим, зеленым, желтым. В основном красный G12, G12+, а G12++ встречается фиолетовый и лиловый.

[alex-gle]

тю, а я чего то думал что у тя хеппу, ссори перепутал...

[Dissa]

Сегодня поменял основной радиатор, поставил корейский (алюминиевый), в нем есть отверстие под датчик включения вентилятора. Причина замены, начал сопливить старый внизу возле крана. Жидкость не менял, т.к. не давно сменил на G12. ОЖ была чистой.

[Dissa]

Установил переключатель октанового числа. 95-92.
Выключатель врезал в крышку защитного корпуса ЭБУ.
В положении "0" - 92. "I" - 95.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[traffic]

Ничё так, но можно поставить на 3 положения (типа средний контакт с одним крайним, с другим или ни с каким).
Тогда выйдет в одну сторону 95й (замкнуты 1+2), в другую 87й (замкнуты 2+3), а посредине 92й (ничего не замкнуто). 83й (который в этом случае отсутствует - нужно все 3 провода фишки замыкать), думаю, не актуален
87й, к сожалению, таки актуален - как-то заправился им под видом 95го...

[Dissa]

Сегодня сменил масло.

Заменил сайлентблоки нижних задних рычагов Moog.
Заменил стойки стабилизатора.
Доустановил две подушки заднего стабилизатора, была одна, как в общем у всех узбечек.

Пришли защелки на накладку панели приборов 90186278.

Пришел обратный клапан на омыватель лобового стекла.


Также установил клипсу крепления ремня безопасности MR 652906. Пока только одну для пассажира, на Exist была только одна, позднее докуплю еще одну.


Также хочу выразить благодарность Serega2308 за идеи.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Serega2308]

Сегодня сменил масло.

Заменил сайлентблоки нижних задних рычагов Moog.
Заменил стойки стабилизатора.
Доустановил две подушки заднего стабилизатора, была одна, как в общем у всех узбечек.

Пришли защелки на накладку панели приборов 90186278.

Пришел обратный клапан на омыватель лобового стекла.

Также установил клипсу крепления ремня безопасности MR 652906. Пока только одну для пассажира, на Exist была только одна, позднее докуплю еще одну.


Также хочу выразить благодарность Serega2308 за идеи.

Дааа масло сейчас очень дешевое
Идей еще много
Кстати не знаю кто как я ставил ДВА обратных клапана чтоб соплей меньше на капоте было и не чего не резал - поставил вместо родных переходников !

Сообщение отредактировал Serega2308 - 20.6.2014, 14:03

[WILL]

та я поглядываю что вы делаете- и себе потихоньку кручу.
вчера купил гайка- заклепка затяжная- поставлю под потолочные ручки и крепление огнетушителя.

[nac67]

Обратный клапан омывателя ставится один на общую магистраль или два - на каждую ноздрю? Сфоткай, пож-та, куда ты его врезал.
А держатели ремней безопасности прикольная вещица. Себе тоже поставил, не дорого и эстетично.

Сообщение отредактировал nac67 - 20.6.2014, 21:10

[Dissa]

Установил накладки на салазки, т.к. изначально не было, купил на разборке Опель. Пришлось спилить болгаркой выступ спереди (предназначенный для пиропатрона). Теперь салазки закрыты.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[nac67]

Денис, что там с моим вопросом на счет обратных клапанов???

[Dissa]

Поставил один возле тройника, разрезал возле тройника шлангочку и в разрез поставил клапан, шланг хорошо налез на клапан.

[Serega2308]

Поставил один возле тройника, разрезал возле тройника шлангочку и в разрез поставил клапан, шланг хорошо налез на клапан.

Зря - в магистрале много воды остается и при езде по не ровностям будут потеки по капоту, лучше ставить два

А вообще вот что вычитал

Когда нажимаешь "побрызгать", моторчик создает в трубках избыточное давление, под действием которого из форсунок омывайка брызгается на стекло. После того как моторчик перестает работать, давление спадает, но не полностью и не сразу. Обратно в бачек омывайку не пускает клапан. Вот она потихоньку через форсунки на капот и сочится, пока давление совсем не спадет.

Сообщение отредактировал Serega2308 - 25.6.2014, 15:37

[nac67]

Зря - в магистрале много воды остается и при езде по не ровностям будут потеки по капоту, лучше ставить два

Куда именно ставить эти два? Можно фото???

[Serega2308]

Куда именно ставить эти два? Можно фото???

Сантиметров пять-семь от форсунок есть родные переходники, вот вместо них и ставь

[nac67]

Сантиметров пять-семь от форсунок есть родные переходники, вот вместо них и ставь

И соплей тогда не будет на капоте?

[Dissa]

Не должно.

[Jurek]

Я, щоб позбавитись "соплєй", поставив два клапана. Ставив на місце рідних перехідників, як і каже Serega2308.
Замовляв зразу 2 клапани, але поставив спочатку один на центральній трубці. Текло і на капоті були постійно плями.
Форсунки в мене від Ssang Yong'a.

[nac67]

Пришли обратные клапана на омыватель лобового стекла ("по совету друзей" заказывал два).
Попробовал продуть, оказалось, что надо приложить нехилое усилие. Вот я и думаю, два таких клапана, не много ли на наш моторчик омывателя? Не перегорит ли он со временем?

Сообщение отредактировал nac67 - 3.7.2014, 9:33

[Dissa]

Я тоже пробовал дуть , но омывалка работает. Пока кто ставил - никто моторчик не менял.