 тахометр, тахометр |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 14.3.2015, 19:48
Сообщение
#1
|
|
 Житель  Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 18.1.2015 Из: Кировоград Авто:nexia 2007 Пол:   |
одноклубники добрый вечер подскажите может кто сталкивался стакой проблемой оборвалась пружина на тахометре та которая возращает стрелку обратно мы припояли новую ну походу большое сопротивление на новой пружине (тоисть разное количество витков ) так как при вклучении зажигания стрелка уже начинает сама подниматся а при запуске движка подымается еще выше в район 4000 тис оборотов сколько должно быть витков?
|
 |
 
|
|
|
|
|
14.3.2015, 20:45
Сообщение
#2
|
|
 Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Лучше всего меняй тахо. Сила пружины расчитано строго на возвращение стрелки и поднятие в зависимости от силы подъема стрелки обусловливается током привода стрелки. Можно сделать, но будет погрешность.
--------------------  I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
|
|
|
14.3.2015, 20:50
Сообщение
#3
|
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 18.1.2015 Из: Кировоград Авто:nexia 2007 Пол: |
Цитата(Dissa @ 14.3.2015, 20:45)  Лучше всего меняй тахо. Сила пружины расчитано строго на возвращение стрелки и поднятие в зависимости от силы подъема стрелки обусловливается током привода стрелки. Можно сделать, но будет погрешность. я так и понял надо что то делать |
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 12.5.2024, 4:19 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |