Стук компенсаторов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стук компенсаторов |
13.4.2016, 11:23
Сообщение
#21
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3266 Регистрация: 2.10.2008 Из: Донецк Авто:Japan N150 4WD Пол: |
Ехал домой, машина тянула как новая, все дорогу ругался, ну не может быть компрессия 8, она была бы тупая, я не знаю, жрало бы масло, дымило, ... но ничего этого нет.
Проверил вчера вечером компрессию у другого специалиста - 12,5 во всех цилиндрах. Ппц. поехал сегодня собрали на место газ, который вчера первый спец отключил, типа газ убил движок. В итоге потратил кучу бабок, времени впустую. На будущее, надо найти как-то этот подстукивающий гидрик и заменить, думаю с этим пройдут все проблемы. -------------------- Плевать на мАААскву
|
|
|
|
|
13.4.2016, 12:23
Сообщение
#22
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Обошлось. Может у первого спеца специальный компрессиометр?
А первый как мерил? -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
13.4.2016, 12:31
Сообщение
#23
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3266 Регистрация: 2.10.2008 Из: Донецк Авто:Japan N150 4WD Пол: |
Обошлось. Может у первого спеца специальный компрессиометр? А первый как мерил? Обычный компрессиометр. Выкрутил свечи, вставлял по очереди, я сидел заводил. Может он до конца не надавливал, да и цифры он мне не показывал, только в итоге сказал вердикт - "везде 8!!! Двигатель еле работает, газ убил его, поэтому и плохо заводится, т.к. компресии нет" и прочую туфту. Что сделай у них движок, будет компрессия 12, а потом поедешь настраивать газ. Вечером поехал к другому "соседу", он снял провода с катушки, выкрутил свечи, я сидел заводил, он мерял, везде 12,5, опять же со слов Сегодня поехал к третьему спецу газовщику, он собрал провода газовые на место, которые первый поотключал, т.к. с газом машина плохо работает, типа. Везде платил бабло, а толка от такого "ремонта" НОЛЬ. Гидрокомпенсатор стучит, машина как ездила так и ездит. -------------------- Плевать на мАААскву
|
|
|
|
|
13.4.2016, 12:54
Сообщение
#24
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Так без газа нормально едет?
Если плохо заводится и тупит, то может тысячу причин быть, одна из основных трамблер (если есть), свечи, провода ВВ и т.д. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
13.4.2016, 13:16
Сообщение
#25
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3266 Регистрация: 2.10.2008 Из: Донецк Авто:Japan N150 4WD Пол: |
Если плохо заводится и тупит, то может тысячу причин быть, одна из основных трамблер (если есть), свечи, провода ВВ и т.д. Я все это уже менял по ходу. Сейчас вроде нормально заводится, посмотрим, т.к. только вчера-сегодня смотрели. Почистили форсунки бензиновые, может из-за них не заводилась. Меня этот стук гидрокомпенсатора достает. Нормальных специалистов нет. Все хотят заработать денег, а не сделать. -------------------- Плевать на мАААскву
|
|
|
|
|
20.4.2016, 11:21
Сообщение
#26
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Перевір тиск мастила в двигуні. Не на кожному СТО є такий манометр (чи не хотять цим займатися).
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
20.5.2016, 15:22
Сообщение
#27
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3266 Регистрация: 2.10.2008 Из: Донецк Авто:Japan N150 4WD Пол: |
Меня этот стук гидрокомпенсатора достает. Нормальных специалистов нет. Все хотят заработать денег, а не сделать. Итого - поменял распредвал, пару рокеров. Один рокер подтерся и подтер кулачек на распредвале. Второй - тоже начинал. -------------------- Плевать на мАААскву
|
|
|
|
|
21.5.2016, 7:42
Сообщение
#28
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
|
|
|
|
|
23.5.2016, 10:07
Сообщение
#29
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3266 Регистрация: 2.10.2008 Из: Донецк Авто:Japan N150 4WD Пол: |
У меня бывает на холодную постукивает, но не системно. Пока не обращаю внимания. Распредвал новый ставил или б/у? Сколько обошлось работа+запчасти? На холодную не стучало, только через пару минут прогрева. Читал, что сам распредвал на 8 кл. какой-то ненадежный, но мой тыс 150 отъездил, может быть еще тыс 50 наездил бы, но этот цокот раздражал, хотя на ездовые качества никак не влиял. Мое личное мнение, что когда заводишь ее в мороз холоднее -10, то вот там и идет большой износ. ЗЧ - 2200, распредвал + рокеры + сальник. Работа 1000 грн, менялся без съема головы. Если снимать голову, то работа уже будет под 2000-3000 грн. Времени на работу часов 6. Найти нормального мастера - проблема. Одни какие-то шарлатаны. Но нашел свой тип - культурный, вежливый, очкарик. -------------------- Плевать на мАААскву
|
|
|
|
|
23.5.2016, 11:16
Сообщение
#30
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 14:24 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |