Traffic's N100, Вот буду сюда всё складывать - а то ещё ТО прозеваю... Опции

[traffic]

Звмінив вчора мастило, фільтри мастила, бензина, повітряний, газу (рідкої фази). Також замінив свічки. Пробіг 112973км.
Фільтр газу газоподібної фази не замінив т.я. не було у наявності
Потрібен такий:

[Serega2308]

Звмінив вчора мастило, фільтри мастила, бензина, фопітряний, газу (рідкої фази). Також замінив свічки. Пробіг 112973км.
Фільтр газу газоподібної фази не замінив т.я. не було у наявності

Бензиновые фильтры можно было не менять - ты же на газу катаешься

Сообщение отредактировал Serega2308 - 31.7.2016, 18:03

[road]

Бензиновые фильтры можно было не менять - ты же на газу катаешься

Ну в это спорный вопрос, так как пока ты ездишь на газу насос все равно качает бензин по кругу, фильтр забивается и можешь как выйти с утра заводить машину а в ответ тишина

[Serega2308]

Ну в это спорный вопрос, так как пока ты ездишь на газу насос все равно качает бензин по кругу, фильтр забивается и можешь как выйти с утра заводить машину а в ответ тишина

Проехал 3000 заправил всего 30-40 л. бенза(установлено ГБО-4), пусть себе гоняет по кругу - он же грязнее от этого не становится
Когда ездил на бензе - менял фильтра как положено каждые 10 тыс., фильра были чистые, еще 10 можно было кататься смело - ездил только на 92
Так что думаю нужно просто чтоб бак не был сухим - тогда можно менять раз в 20 тыс.

Сообщение отредактировал Serega2308 - 31.7.2016, 18:29

[Dissa]

А я, а я, а я вообще ничего не меняю

[юрец33]

А я, а я, а я вообще ничего не меняю

90тыс км - заводской стоит.

[road]

Проехал 3000 заправил всего 30-40 л. бенза(установлено ГБО-4), пусть себе гоняет по кругу - он же грязнее от этого не становится

Вопрос очень интересный за время эксплуатации машины на дне бака образуется многослойный налет грязи и при движении бензина по кругу начинает постепенно эти слои смывать + при любых раскладах ты бенз доливаешь и все это гоняется по кругу + когда не работают бензовые форсунки на них образуется окисление и часть этого смывается бензином и тоже гонится в бак, а потом в фильтр ну и тут возникает вопрос стает ли он грязнее или нет. И да из за такого мнения на работе на газу очень часто из-за отсутствия бензина (ну или малого количества) форсунки окислятся так что невозможно промыть и их приходится менять. Ну вот и взвесь что проще поменять рас в 10тыс поменять фильтр за 100грн или геммороиться с ремонтом топливной и попадать в эн-ую сумму денег. Ну тут каждый выбирает сам.

[traffic]

Ну, я таки вирішив замінити.
Тим паче що з минулої заміни фільтрів/мастила пройшло 15тик.
Дружина почала більше їздити

[traffic]

Вчора замінив передні колодки. У старих залишилось біля 1 мм накладки
Дивно, але зовнішні зносились більше, ніж внутрішні. Але права/ліва сторона зносилися абсолютно однаково.
Поставив такі ж самі як були.

Цікавий факт: після збільшення діаметру поршнів у супортах (замінив супорти) коли колодки зносилися, то стала світитися лампочка ручника на приборці (мало тормозухи). Після заміни колодок бачок знов повний

Заміна у гаражах коштувала 120 грн. (самому зараз холодно). Сказали що на рідних нексійовських супортах коштувало б 100 грн. т.я. менше відкручувати (1 болт проти двох) і немає пружини.

Пробіг біля 117.5 тик., тобто колодки прожили десь біля 40тик. і це по Києву і постійно у час пік (дружина чомусь їздить саме тоді)

[traffic]

Сьогодні замінив (пробіг 126,2 тик):
* бачок з антифризом (луснув, гад) та кришку на ньому (про всяк випадок);
* мастило у двигуні (біля 13тик з минулого разу), звичайно ж з фільтром. Також мідну шайбу на пробці;
* фільтри на газ (той, що для газоподібної фази був загиджений);
* свічки та в/в проводку до них;

Бачив що через отвір у помпі іноді підтікає антифриз - з ременем ГРМ потрібно буде міняти й помпу
Також є підозра що луснув бачок для омивайки десь вище середини...

[Dissa]

Бачок для антифриза только оригинал (на нем метки есть), а то опять скоро лопнет.
Бачок для омывайки то же меняй, клеить, плавить даже не пробуй.
С помпой не шути.
Крышку бачка лучше проверить на давление 120кПа, что бы не больше, а то давление в системе будет больше, ну а меньше сам знаешь.

[traffic]

Бачок узяв оригінал у road;
З кришкою ще не вирішив як перевіряти, але забрав старий бачок - буде простіше
Бачок омивайки навіть і не думав клеїти. Просто до нього потрібно долізти і подивитися...
Ну а помпа нормально себе веде - ось тільки побачив що вже починає іноді підтікати...
Через 20-22 тик все одно туди лізти

[Dissa]

Бачок тоже у Валеры брал - норма.
Бачок омывайки, лучше снять колесо и подкрылок, если есть. Не забудь выкрутить горловину . А там или болт или шуруп не помню, вверх его приподнимешь и вытянешь.

[traffic]

А крило не легче зняти?

[Dissa]

Типа гланды через ж...у
Нет, не легче и вообще зачем крыло трогать.

[traffic]

ГРМ останній раз міняв на 93,2тик. Зараз маю 135,4тик.
Мастило пора міняти, а ГРМ, думаю, таки ще через 10-12тик...

[traffic]

137.7тик.
Шліфонув голову на 0,18мм - антифріз таки з-під головки тік
Попутно замінив ГРМ з роліками. Помпа ніби жива.
Також під заміну пішли усі фільтри, у т.ч. і обидва газові. Залишився тільки "памперс".
Мастило у двигуні також замінив (Polo 0w50).
Пластикову антифрізну трубку, що під впускним колектором, також замінив (хоч і була цілою).
Ще замінив торсіони у багажнику. Перед встановленням потрібно підігнути довший кінець, щоб кут був не 90 градусів, а дещо менший - інакше торсіони вискакують
Дійшли руки - оновив чохли ручки КПП та ручника на шкіряні, що вже давно купив.
Замінив прикурювач (з рідного все вискакувало) на якийсь з жигулів - він глибший. Тепер не вискакує, але не усі зарядки дістають до "+".

P.S. ні в кого не залишилось пластикової защіпки від правого переднього поворотнику N100? Бо рідна зламалася, а китайської не вистачило навіть на те, щоб вставити на місце

[traffic]

Торсіони - гівно.

[traffic]

Травив газ з редуктору (а саме з фільтру).
Замінили задубівше гумове кільце - все ок.

[Serega2308]

Торсіони - гівно.

когда все ставят газ.упоры - ты решил поставить торсионы с прошлого века(конструкция)
Что мешало поставить газлифты ?