червона ксюха або Весільний подарунок, бортовий журнал, тріску китові в глотку!!:) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
червона ксюха або Весільний подарунок, бортовий журнал, тріску китові в глотку!!:) |
9.8.2014, 13:32
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 19.7.2014 Из: Киев Авто:Nexia N150 Пол: |
Так, з чого почати, з сухих фактів чи з маленького ліричного відступу? Мабуть, з останнього, все таки, це ж дуже особиста біографія, хоч і машини:) Увага, мнгоабукаф під катом:)
Одним словом, минулої осені нам з дружиною на весілля тесть презентував свою машину -- симпатичну червоненьку Nexia N150 2008 року. Подарунок чудовий, і от, майже через рік, ми зважилися почати ним користуватися. Взагалі, маю права з 2008 року, але їздив я малувато, а по великих мітсах ще менше. А тут ми зразу забираємо Ксюху з Харкова до Києва щоб тут їздити. Звичайно, воно вельми волнітєльно:) Але ж і приємно! В дитинстві я вчився водити з дідусем на нашому напівдохлому ЗАЗ 968М (епічний пєпєлац, скажу я вам, помнім, ЛЮБІМ, скорбім), а потім,уже після того як отримав права, потроху їздив уже на новій дідусевій "Славуті" -- теж вельми весела машинка, люблю її. І тут -- на тобі, ціла Нексія:)) після "Славути" вона здається ВЕЛИЧЕЗНОЮ, просто гігантською і важкою, як танк;)) вразила мене, небалуваного, гідропідсилювачем керма, гальм, легким інформативним зчепленням і чіткою коробкою передач. Приємно і легко на ній іти 120 км/год по трасі, де Славута надривається і вже скаче по всій дорозі, тільки встигай ловити кермом, а на Ксю спокійненько собі так їдеш, і навіть розминаючись з фурою на швидкості тебе не відкидає в сторону потоком повітря:) Ах да!! Тут же ще музичка є і можна в дорозі слухати улюблені записи:) Здорово перемахнути на заході сонця Дніпро через південний міст під ліричний аккомпанемент Fleur або "Summertime sadness" by Lana del Ray. Та ще й особисто мені трохи імпонує причетність Ксю до Дженерал Моторс, дуже люблю американські машини. а "Кедді" -- блакитна мрія:) От значить, приїхали ми в Харків з дружиною забирати наше рухоме майно. А воно виявилося не дуже рухомим. Ще й тесть поїхав на заробітки в Расєю, і навіть не подзвониш. Лишив нам машину під будинком і усьо, перед від’їздом по телефону тільки сказав, що генератор напіввідірваний, проволокою прикручений і що ручник клинить, не відпускає, то він на швидкості ганяє тоді по ямах, щоб задні колодки розтряслися і "відпустили", такий оригінальний спосіб зняти з "ручника" Ага, ну і резина досі зимова стоїть, з зими ніхто на машині не їздив, бо автоцивілка скінчилася, а заплатити нема... Общім, приїжджаємо, дивимося -- машина брудна, в салоні пилюка в палець товщини, на підлозі куски засохлої грязюки, сіно, дохлі мухи, в обшивці дверей застрягли риболовні крючки, у всіх карманчиках і ємностях валяється якесь сміття і дрібне барахло. Ну, трохи все повигрібав, дивлюся, а зимова резина натягнута на легкосплавні диски, а літня на стандартних сталевих в багажнику лежить. В передніх правихдверях замок клинить, не відкриваються... І в цей момент я розумію, що тесть не жартував, коли скаржився на депресію, яка його мучила з минулого року. Сподіваюся, зараз поподорожує, заробить трохи грошей, розвіється і його попустить:) Я ж, замінивши колеса, почав їхати але як тільки колеса почали куртитися ззаду почувся жахливий звук, ніби якийсь монстр роздирає пазурами метал... Перевірив, задні колеса обертаються дуже туго. Сяк-так доповз до найближчої майстерні, благо близько. З задніх гальмівних барабанів витрусили десь по півкіло піску і бруду і наче колеса стали крутитися. Заодно продіагностували ходову, перемонтували літні колеса на литі диски а зимові на сталеві. Ну і масло з фільтром замінив:) Зараз в Києві, набрав у нашого одноклубника Валєри (road) запчастин, буду перебирати ходову та плановий сервіс на 40 000 км зроблю (якраз зараз такий пробіг) Ну і фактаж: Nexia N150 2008 1.5L 16 V DOHC, Пробіг станом на серпень 2014 43000 км. "Мій" пробіг поки 600 км:) Червоненька. (фото додається, поки тяп-ляп, з телефона, потім зробим фотосесію в цікавій обстановці з красивими дівчатами:) ) комплектація,кажись стандартна... з плюшок -- ГУР, музика, електроприводи замка багажника і лючка бензобака. Попереднім власником поставлені симпатичні литі диски R14 і підсилені задні пружини. Що зроблено поки мною: замінено масло і фільтр (Shell Helix Ultra Extra 5w30), фільтр Mann замінено повітряний фільтр відцентровано і відбалансовано колеса. Скачано купа літератури по ремонту і експлуатації, сиджу, читаю:)) Що буду робити найближчим часом: заміна задніх амортизаторів на Каяба масло-масло заміна задніх сайлентблоків, передніх салйентблоків заднього важеля, втулки-стойки всякі... короч, майже всі резинки в підвісці:) заміна гальмівної рідини, охолоджуючої рідини, перевірка рівня трансмісійного мастила, заміна рідини в ГУР. заміна ременя ГРМ і роликів перевірю свічки поремонтую ручник, перевірю передні а особливо задні гальма (здається, зліва ззаду все ж підклинює -- див. ліричний відступ:)), що треба поміняю подивлюся, як там генератор припаяю AUX-вхід в штатну магнітолу (http://www.nexia-club.ru/f/audio/94526-lin...tatnyi-clarion/) --зроблено поремонтую замок в правих передніх дверях мабуть,антикорозійну обробку треба зробити Що хочу зробити в перспективі: поставити ЦЗ, і якусь сигналку недорогу але надійну, з діалоговим кодом. взагалі, щось протиугонне зробити. поставити електросклопідйомники, на крайняк на передніх дверях замінити акустику на якусь кращу як мінімум пофарбувати передній бампер, бо облазить , як максимум перефарбувати всю машину в якийсь красивий, соковитий червоний металік. Ну і, канєшно, замінити шильдики "Daewoo" на БМВ М, причепити ззаду значок плейбоя, поклеїти на заднє скло плівку "супер найт стрітрейсінг", повісити в салоні йолочку-вонючку і ікони, хрести, і собачку що головою качає на торпеду. Жартую:))) Все буду старатися робити по максимуму сам і не стільки через жабу скільки через цікавість:) Ну а бортжурнал допомагатиме слідкувати за змінами Сообщение отредактировал Rodriguez - 19.8.2014, 11:08 -------------------- Scientia potentia est!
|
|
|
|
|
4.10.2014, 14:27
Сообщение
#41
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Сними фишку с датчика ДПКВ, и попробуй завести, не должна завестись.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
4.10.2014, 17:48
Сообщение
#42
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 19.7.2014 Из: Киев Авто:Nexia N150 Пол: |
Сними фишку с датчика ДПКВ, и попробуй завести, не должна завестись. заводиться -------------------- Scientia potentia est!
|
|
|
|
|
4.10.2014, 18:12
Сообщение
#43
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
заводиться Х.З. даже если заведется, то не должен набрать обороты свыше 3000 и будет не равномерная работа, чек может загораться не сразу, а через сек. 30, до мин. Расстояние между ДПКВ и диском (зубьями) - 1.3мм. Тел. мой в профиле, можешь позвонить. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
4.10.2014, 20:04
Сообщение
#44
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
В тебе якийсь полтергейст.
Без ДКПВ не будуть працювати форсунки та не буде іскри. Че точно. Адже сваме з ДПКВ ЕБК бере дані коли робити вприск і коли вмикати іскру. На машинах с трамбльором цьго немає, але ж у Вас з модулем... P.S. ДПКВ знаходиться знизу біля шкиву, на який надіваюсться ремені навісного обладнання. Х.З. даже если заведется, то не должен набрать обороты свыше 3000 и будет не равномерная работа, чек может загораться не сразу, а через сек. 30, до мин. Расстояние между ДПКВ и диском (зубьями) - 1.3мм. Тел. мой в профиле, можешь позвонить. Без ДКПВ не может заводиться. Даже чихать не будет. Это всё равно что без форсунок и свечей заводиться. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
4.10.2014, 21:14
Сообщение
#45
|
||
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Без ДКПВ не может заводиться. Даже чихать не будет. Это всё равно что без форсунок и свечей заводиться. Да знаю это все, а про полтергейста точно написал. Может не то что то отключает. Такой хоть. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
||
|
||
4.10.2014, 21:59
Сообщение
#46
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 19.7.2014 Из: Киев Авто:Nexia N150 Пол: |
Хлопці, та такой, такой, там, біля шківа колінвала все вірно,десять раз уже перевірив, те що треба відключаю, 100%. Спраді полтергейст якийсь:) -------------------- Scientia potentia est!
|
|
|
|
|
4.10.2014, 22:08
Сообщение
#47
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
ЭБУ какой стоит? Сфоткать ЭБУ с разъемами и подкапотное пространство, где датчики стоят можешь. И ДПКВ тоже щелкни на фотик. Посмотрим.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
4.10.2014, 22:28
Сообщение
#48
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 19.7.2014 Из: Киев Авто:Nexia N150 Пол: |
ЭБУ какой стоит? Сфоткать ЭБУ с разъемами и подкапотное пространство, где датчики стоят можешь. И ДПКВ тоже щелкни на фотик. Посмотрим. ЕБУ стоїть KDAC ZXIT. Може, завтра буду біля машини то зафоткаю підкапотне де датчик і ЕБУшку -------------------- Scientia potentia est!
|
|
|
|
|
4.10.2014, 23:20
Сообщение
#49
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
5.10.2014, 11:46
Сообщение
#50
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 19.7.2014 Из: Киев Авто:Nexia N150 Пол: |
так, все вірно, той датчик -------------------- Scientia potentia est!
|
|
|
|
|
15.2.2018, 13:32
Сообщение
#51
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 19.7.2014 Из: Киев Авто:Nexia N150 Пол: |
Ого, давно я сюди не заходив...
Останні кілька років видалися важкими, були періоди коли машина стояла по 2-3 місяці безвиїздно. Ремонт був лише мінімально необхідний (щоб їхало). Зараз життя почало налагоджуватися і машинка постійно на ходу. Пару свіжих фоток прикріплюю. На одометрі 63 тисячі. Жодних серйозних проблем за цей час не було, Нексія завжди їхала і доїжджала куди треба. Одного разу вночі злодюжки розбили бокове скло, влізли в салон, але брати там було нічого. Купив скло на розборці за 150 грн, сам замінив. Відремонтував і якісно пофарбував передній бампер (був облізлий і тріснутий, неоригінал), заодно пофарбував в колір кузова дзеркала (ліве було нерідне, з розборки, малинового кольору, праве -- рідне чорне). Замінив свічки на 58 тис.км на іридієві NGK. Замінив прокладку клапанної кришки на 60 000 км, стара почала підтікати. На днях буду міняти трос "ручніка" -- попередній неоригінальний нонейм китай розтягнувся і не тримає. Також буду в ближчі дні ставити ГБО. На літо планую тонування атермальною плівкою, бо на сонці як в теплиці -------------------- Scientia potentia est!
|
|
|
|
|
7.6.2018, 15:40
Сообщение
#52
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 19.7.2014 Из: Киев Авто:Nexia N150 Пол: |
За зиму "здох" ручник. Вирішив я дати йому раду, тим паче що старий трос, поставлений у 2014-у мені з самого початку не подобався (був куплений дешевенький китайський, довелося допрацьовувати напильником щоб поставити).
Був закуплений годний трос у road, я домовився у місцевому гаражному кооперативі за естакаду і поліз під машину... Далеко не з першої спроби вдалося зняти гальмівні барабани, але коли, нарешті, вдалося, моєму погляду відкрилася картина тлєна і розрухі Виявилося, що я уже кілька місяців їздив без задніх гальм:задні колодки зтерті, при цьому робочі циліндри гальмівної системи заіржавіли і заклинили... Капець, вобщім. Знову закупив у road усі приблуди, заодно вирішив і тормозуху замінити (рідна залита, 2008 року )) Підняв машину домкаратами на парковці біля роботи і заходився заміняти детальки. Но нє тут то було! Гальмівні трубки прикіпіли наглухо як і самі циліндри. Ну, думаю, віджену на сервіс, нехай там відкрутять. До сервсіу реально метрів 300-400, буквально за рогом на сусідній вулиці. Блін, думаю, мучився, все розбирав, не хочу всі гальмівні механізми збирати назад заради поїздки 1 хвилину. Замотав густо скотчем гальмівні циліндри, (на всякій случай, все одно ж заіржавіли і заклинили) накинув без колодок барабани, поставив колеса і потихеньку поїхав. Але на першому ж перехресті за законом Мерфі (він же подлості) із задніх циліндрів видавило поршеньки і тормозуха вилилася а я лишився без гальм вообщє . Викочуюся на перехрестя, благо, трафіку немає, доповзаю до сервсіу, гальмую об бордюр Сервісники з мене трохи посміялися і взялися до роботи. Через півгодини: ви знаєте, трубки не відкручуються. Знаю! такі довелося замінити і трубки. І ще й самі гальмівні барабани під заміну. Заодно і масло з фільтром поміняв - пора було. Тепер машинка їздить задоволена і гальмує дуже добре. До речі, таки встановив пару місяців назад ГБО в тій же точці де і Dissa. Хлопці роблять аккуратно, єдине що не виберуся ніяк приїхати доналаштувати, на холодну коли тільки-тільки переключається на газ -- норовить заглохнути. А так чудово - затрати на пальне удвічі менше! -------------------- Scientia potentia est!
|
|
|
|
|
10.6.2018, 8:23
Сообщение
#53
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Я собі поставив задні гальма дискові від астри G - ні разу не шкодую.
Ставляться просто: відкрутив-прикрутив (окрім тросу ручника - там треба сам трос до балки кріпити не рідними кріпленнями) -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 8:10 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |