ГБО на ксюху, Какое ГБО оптимально ставить на NEXIA |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГБО на ксюху, Какое ГБО оптимально ставить на NEXIA |
11.4.2015, 13:39
Сообщение
#41
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
сколько денег взяли? а то у меня тож в планах себе поставить 10900 +1850(установка) -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
11.4.2015, 18:05
Сообщение
#42
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Вопрос по форсункам, волтек 3 Ома, лазил по форуму везде, пишут что диаметр дюзы должен быть 2,1 мм, что касается технической документации от Стаг так для моего двигателя диаметр дюзы в пределах 1,7-1,8 мм, кто что ожет подсказать. Форсунки на рампе красные. У красных фалтековских форсунок на 3 Ома минимальное время срабатывания 3,3мс (открытие 3,7мс; закрытие 2,8мс). А теперь посмотри на время впрыска на наших машинах и подумай чего расход газа такой большой... Для сравнения: Hana чёрные (1,9 Ома) открытие 2,6мс; закрытие 1,2мс. Кстати, вопрос: кто что думает о форсунках "Matrix HD.344.51 (H34.400E)" ? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
11.4.2015, 18:58
Сообщение
#43
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
У красных фалтековских форсунок на 3 Ома минимальное время срабатывания 3,3мс (открытие 3,7мс; закрытие 2,8мс). А теперь посмотри на время впрыска на наших машинах и подумай чего расход газа такой большой... Для сравнения: Hana чёрные (1,9 Ома) открытие 2,6мс; закрытие 1,2мс. Кстати, вопрос: кто что думает о форсунках "Matrix HD.344.51 (H34.400E)" ? Ну купил уже человек.Куда их теперь.выбросить? А время впрыска маленькое только на ХХ а дальше при повышении оборотов повышается и время впрыска.и тут уже валтек справляется.Многим такие поустанавливали и ездят не зная.что есть более скоростные.А Матрикс писали отзывы.что очень хорошие форсунки.но не для нашего газа.Нужен хороший фильтр паровой фазы и наверное менять почаще.Живут они в одном цельном корпусе и в случае выхода одной из строя меняются все. -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
11.4.2015, 19:25
Сообщение
#44
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну купил уже человек.Куда их теперь.выбросить? А время впрыска маленькое только на ХХ а дальше при повышении оборотов повышается и время впрыска.и тут уже валтек справляется.Многим такие поустанавливали и ездят не зная.что есть более скоростные.А Матрикс писали отзывы.что очень хорошие форсунки.но не для нашего газа.Нужен хороший фильтр паровой фазы и наверное менять почаще.Живут они в одном цельном корпусе и в случае выхода одной из строя меняются все. Я не предлагаю их менять, когда уже установлены. Фильтр видел - родной матрикс (с отстойником) стоит сейчас около 470 грн., фильтрующий элемент уже наши рекомендуют менять каждые 10тык. Стоит он сейчас около 70 грн. В матриксовских форсунках можно заменить катушки (правда все вместе). Кроме того они нормально промываются, если нужно. Меня насчёт матрикса больше интересуют отзывы тех, кто их использовал или хотя бы лично знает тех, кто использовал... P.S. Ещё интересен вопрос: а можно в нексию втулить распределённый впрыск только для газа - в смысле поставить датчик фаз для ГБО, а бензиновую часть не трогать? Тогда и вопрос по скорострельности форсунок отпадёт сам собой... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
12.4.2015, 7:21
Сообщение
#45
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Вопрос по форсункам, волтек 3 Ома, лазил по форуму везде, пишут что диаметр дюзы должен быть 2,1 мм, что касается технической документации от Стаг так для моего двигателя диаметр дюзы в пределах 1,7-1,8 мм, кто что ожет подсказать. Форсунки на рампе красные. Рассверливал на 1.9мм. Полет нормальный. Мотор 1,5 16кл. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
13.4.2015, 15:15
Сообщение
#46
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 11.2.2014 Из: Одесса Пол: |
|
|
|
|
|
14.4.2015, 14:35
Сообщение
#47
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
-------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
14.4.2015, 19:06
Сообщение
#48
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
А готовых нет с нужным диаметром?
Я правильно понимаю что рассверливаются дюзы втулки, которая вкручивается в коллектор? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
15.4.2015, 7:50
Сообщение
#49
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
А готовых нет с нужным диаметром? Я правильно понимаю что рассверливаются дюзы втулки, которая вкручивается в коллектор? Те что на катушках. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
15.4.2015, 9:59
Сообщение
#50
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
О как. Т.е. сами форсунки?
А в чём смысл - готовых нужных нет? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
15.4.2015, 11:54
Сообщение
#51
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
О как. Т.е. сами форсунки? А в чём смысл - готовых нужных нет? Готовые,приблезительные идут в комплекте(к примеру у тебя объем 1.5 и по таблице в мануале к твоему гбо смотриш какои диаметр подходит.Получается приблизительно-1.8мм)Ну и нормы давления после редуктора 0.9-1.1атм(для начала выставить 1.0).Все это установил выполнил все остальные настроики в программе,заправил газ и вперед на автокалибровку.После калибровки программа выдаст,что не так с диаметром и давлением.Если все нормально,значит угадал и вперед накатывать карты.Ну а если программа калибрации,к примеру выдаст,(там много вариантов)диаметр норма,но желательно больше\меньше.Это не значит,что нужно сразу запаивать или разсверливать.У нас есть еще запас по давлению.Пробуем крутить редуктор или больше или меньше,смотря что надо,и снова калибрация.Если это не помогает тогда уже занимаися самодеятельностью с паяльником и дрелью. -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
15.4.2015, 13:44
Сообщение
#52
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
О как. Т.е. сами форсунки? А в чём смысл - готовых нужных нет? Есть. http://lpgtech.ua/shtucer-vyxoda-gaza-matr...lya-shlanga-d5/ -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
15.4.2015, 22:22
Сообщение
#53
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Готовые,приблезительные идут в комплекте(к примеру у тебя объем 1.5 и по таблице в мануале к твоему гбо смотриш какои диаметр подходит.Получается приблизительно-1.8мм)Ну и нормы давления после редуктора 0.9-1.1атм(для начала выставить 1.0).Все это установил выполнил все остальные настроики в программе,заправил газ и вперед на автокалибровку.После калибровки программа выдаст,что не так с диаметром и давлением.Если все нормально,значит угадал и вперед накатывать карты.Ну а если программа калибрации,к примеру выдаст,(там много вариантов)диаметр норма,но желательно больше\меньше.Это не значит,что нужно сразу запаивать или разсверливать.У нас есть еще запас по давлению.Пробуем крутить редуктор или больше или меньше,смотря что надо,и снова калибрация.Если это не помогает тогда уже занимаися самодеятельностью с паяльником и дрелью. Понял, спасибо. По таблице выходит что на 1,5л 16v нужно 2,1 - 2,3мм А если я куплю форсунки, которые сразу идут на 20-25 лошадей/горшок - там тоже сверлить нужно будет или оно уже как нужно? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
16.4.2015, 5:54
Сообщение
#54
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Понял, спасибо. По таблице выходит что на 1,5л 16v нужно 2,1 - 2,3мм А если я куплю форсунки, которые сразу идут на 20-25 лошадей/горшок - там тоже сверлить нужно будет или оно уже как нужно? Типа да. Но но если поставишь 2,1-2,3мм на холостом могут быть проблемы. 1,9 как по мне самое оно. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
16.4.2015, 8:36
Сообщение
#55
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Да что ж такое-то с этим газом - всё не как у людей
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
16.4.2015, 19:29
Сообщение
#56
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Да что ж такое-то с этим газом - всё не как у людей Всмысле? Стесняюсь спросить. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
16.4.2015, 19:53
Сообщение
#57
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Всмысле? Стесняюсь спросить. В смысле что написано одно, а из опыта выходит совсем другое. Написано что на 21 лошадь на горшок нужно 2,1-2,3мм, а здесь говорят что будут нестабильные холостые... Сообщение отредактировал traffic - 16.4.2015, 19:53 -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
17.4.2015, 6:28
Сообщение
#58
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
В смысле что написано одно, а из опыта выходит совсем другое. Написано что на 21 лошадь на горшок нужно 2,1-2,3мм, а здесь говорят что будут нестабильные холостые... У меня 1.9 и время открытия форсунки 3.4 миле секунды, а это уже грань. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
17.4.2015, 9:18
Сообщение
#59
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
Понял, спасибо. По таблице выходит что на 1,5л 16v нужно 2,1 - 2,3мм А если я куплю форсунки, которые сразу идут на 20-25 лошадей/горшок - там тоже сверлить нужно будет или оно уже как нужно? Это таблица на Валтек-3Ом которые ты не будеш ставить.И откуда взялись эти размеры 2.1-2.3мм?Зачем брать размер в большую сторону(если проще разсверлить чем паять и снова сверлить),если получается 2.1мм это максимум для наших лошадеи.В описании Зенита тоже есть таблица и там размер дюз этих форсунок Валтек-3Ом.при 70-90лс.-1.8мм.На 1Ом.валтеки уже-2.1мм.на матрикс и магик 2.1-2.4мм.И результат подбора по таблице получается относительно правильный.А окончательныи результат выдаст уже калибрация по параметрам наклон и офсет.И в случае если прога выдаст значение,при котором рекомендовано смена дюз на больше или меньше(это уже писал -крутим давление на редукторе)Немного ошибся в предыдущем посте по давлению.Нормально 1.0-1.2атм.А во время регулировки по результатам калибровки 0.9-1.5атм.К примеру добъешся нормальных результатов при 1.5атм.но это больше чем надо,вот тогда и сверли немного болше дюзы и уменьшай давление.НАКЛОН-параметр характеризует насколько отличается производительность бензиновои форсунки от газовй за промежуток времени.ОФСЕТ(или сдвиг)-параметр показывает на сколько отличается время открытого состояния б\форсунки от времени г\форсунки при одинаковом времени управляющего импульса(сигнала с б\ЭБУ.) -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
17.4.2015, 10:25
Сообщение
#60
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Насчёт калибровки всё понятно.
А матриксы тоже сверлятся? Или при их времени открытия это не актуально? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 15:13 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |