Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
15.12.2009, 20:33
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 8.12.2009 Авто:Nexia GLS Пол: |
Всем доброго времени суток. На днях столкнулся с такой проблеммой:при включеном зажигании ( двигатель не запущен) аккумулятор держит не более 3-х минут, после чего либо "прикуривать", либо "галстук". При выключеном зажигании, даже под сигнализацией, машина заводиться без проблем через любой разумный отрезок времени.
Начал проверяться: -ток утечки при выключеном звжигании - 0.02А -потребляемый ток при включеном зажигании - 3.26А -последовательная проверка цепей при включеном зажигании показала, что при изьятии преда №13 потребляемый ток упал до 0,2 А, такая же картинка при изьятии преда №15. Все остальные предохранители и реле особого значения на потребляемый ток не играют. Вопрос: кто(что) виноват(о) и что делать? |
|
|
|
|
|
оймякон КЗ в проводке? 15.12.2009, 20:33
Anatoliy Стандартно для "Ксю" емкость батареи 55 ... 16.12.2009, 2:00
intel Цитата(оймякон @ 15.12.2009, 20:33) Всем ... 16.12.2009, 9:23
оймякон Спасибо "Anatoliy" и "intel" з... 16.12.2009, 20:11
Anatoliy Я бы по зтому вопросу бы не беспокоился. При включ... 16.12.2009, 23:31![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 20:43 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |