![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ФАНАТ GM ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: ![]() ![]() |
итак господа - хвастаюсь... Собсно цена вопроса 100 у.е. + два часа в гараже с паяльником и схемами опеля и ксю.... Результатом доволен - осталось только подключить датчик давления масла, и будет полный "фарш"
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ФАНАТ GM ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: ![]() ![]() |
Никаких проблем с тахометром у тебя нет , в проводке все предусмотрено, разница только в панелях приборов.
Провода тебе считать не надо , ориентируйся ТОЛЬКО ПО ЦВЕТАМ ПРОВОДОВ, а лучше вааще , выучи на память их сочетания (основной цвет + цвет полоски). И зампомни , в отличии от опеля , где коричневый ВСЕГДА МАССА, в Ксю , в качестве массы могут в реале идти провода разных цветов (т.е. отличаться от схемы) - при малейшем сомнении - прозванивай тестером на массу , что бы убедиться , что это в натуре масса , а не х.з.что. -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 19:07 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |