Испортился патрубок между крышкой клапанов и гофрированным патрубком, и еще пару вопросов.. Опции

[IgorK]

Мыл двигатель от жутких потеков из под головы и из-под трамблера. И когда ставил обратно трубку, которая соединяет крышку клапанов и гофрированный патрубок, то заметил что от нее практически оторвалась эта тоненькая трубочка, которая вставляется (туда не знаю куда - возле датчика холостого хода). Сама трубка на ощупь - пластилиновая и видно что внутри поразъедало ее - прям такие куски высыпались.

Вопросик: почему это произошло, что там такое из этой крышки туда отходит?

попутно вопрос: когда прочищал сам этот гофрированный патрубок, то в складках было много масла - почему?

[IgorK]

Это шланг вентиляции картера.
Возможные причины преждевременного выхода со строя шланга:

Еще вовремья меняй воздушный фильтр.

масло одно и тоже все время. вот только настоящее ли попадалось всегда..

перегрузки бывали, да. и на буксире тягал.
а остальное самому проверить нереально. ну по крайней мере эту часть автомобиля я не разбирал никогда. самое сложное что я проделывал - это менял ремень ГРМ=) все)

фильтр меняю по инструкции. особо грязным не был, без масла. так в пыли только.