Высоковольтные провода Опции

[pres]

Всем привет! Скажите , чем их обработать , на что обращать внимание, у меня на авто когда начинает дергать, и троить (Нексия), то лечится только заменой всего пучка. Если пробег около 20 000, и все.... , сразу можно в мусор

[Jeka]

Всем привет! Скажите , чем их обработать , на что обращать внимание, у меня на авто когда начинает дергать, и троить (Нексия), то лечится только заменой всего пучка. Если пробег около 20 000, и все.... , сразу можно в мусор

35000 стоят стоковые. Проблем некаких. И масло было в свечьных колодцах не раз. Иногда обрабатываю селиконовым спреем провода, катушку, вобщем всю под капотную электрику. Кстати у тебя случайно гбо не стоит?

Сообщение отредактировал Jeka - 28.3.2010, 9:59

[intel]

35000 стоят стоковые. Проблем некаких. И масло было в свечьных колодцах не раз. Иногда обрабатываю селиконовым спреем провода, катушку, вобщем всю под капотную электрику. Кстати у тебя случайно гбо не стоит?

а к чему тут ГБО?

[Jeka]

а к чему тут ГБО?

Может кто и незнает. Ну почемуто срок службы проводов сокращается с гбо. Есть такие провода (jan mor) называются. Так там идет серия fu это типо стандарт, а есть серия fs типо улучшеные. Так там так и пишется(версия особено рекоммендуется в машинах с газовой установкой). Я личьно занемаюсь запчестями и заметил такую тенденцию чьто в машинах с гбо, провода частенько летят. И как правело летят они и за свечей.

Сообщение отредактировал Jeka - 29.3.2010, 8:30

[intel]

Может кто и незнает. Ну почемуто срок службы проводов сокращается с гбо. Есть такие провода (jan mor) называются. Так там идет серия fu это типо стандарт, а есть серия fs типо улучшеные. Так там так и пишется(версия особено рекоммендуется в машинах с газовой установкой). Я личьно занемаюсь запчестями и заметил такую тенденцию чьто в машинах с гбо, провода частенько летят. И как правело летят они и за свечей.

Жека - не смеши! а то как то глупо выходит.
как таковых газовых свечей не существует - так как смысл у всех одинаков - единственное отличие которое якобы лучше для свечей - это больше камера во внутрь свечи, то бы туда заходило большее количества газа, и тем самым лучше шло воспламенение.

Все байки якобы для газа нужно свечи другие и провода - это вымысел.

я ездил на газу как на родных свечах и проводах, так и на якобы специальных - разницы никакой и целые все свечи и провода, и ничего не вышло пока из строя .... даже свечи не обгоревшие и не оплавленные, как некоторые говорят.

Сообщение отредактировал intel - 29.3.2010, 8:56

[Jeka]

Жека - не смеши! а то как то глупо выходит.
как таковых газовых свечей не существует - так как смысл у всех одинаков - единственное отличие которое якобы лучше для свечей - это больше камера во внутрь свечи, то бы туда заходило большее количества газа, и тем самым лучше шло воспламенение.

Все байки якобы для газа нужно свечи другие и провода - это вымысел.

я ездил на газу как на родных свечах и проводах, так и на якобы специальных - разницы никакой и целые все свечи и провода, и ничего не вышло пока из строя .... даже свечи не обгоревшие и не оплавленные, как некоторые говорят.

Я неспорю чьто как свечей так и проводов для газа специальных нет. И я склоняюсь к выводу как и многие колеги по работе, чьто происходит это иза повышеной нагрузки, которую влекут свечи. Не секрет чьто таже свеча на газу работает меньше чем на бензе. А разница в проводах о тех чьто я писал выше в них жила толще,наконечьники медные,да и сам состав кабеля другой. И мягенькие они даже в мороз. Конечьно цена повыше в полтора раза.

Сообщение отредактировал Jeka - 29.3.2010, 9:06

[Anatoliy]

Я неспорю чьто как свечей так и проводов для газа специальных нет. И я склоняюсь к выводу как и многие колеги по работе, чьто происходит это иза повышеной нагрузки, которую влекут свечи. Не секрет чьто таже свеча на газу работает меньше чем на бензе.

Ксю работает на 92-95 бензе а газ имеет 100-105 октановое число, температура сгорания повыше и соответственно нужно подобрать калильное число свечи.

[intel]

Ксю работает на 92-95 бензе а газ имеет 100-105 октановое число, температура сгорания повыше и соответственно нужно подобрать калильное число свечи.

не надо ничего подбирать, уже есть испытания!
машина проехала на метане 100 тысяч км с родными свечами без замены
какие изменения - электроды сгорели на 50 % но свечи еще рабочие!!! и работает нормально. больше ничего нет и калильное число достаточное.