Бензин для Нексии Опции

[vadym]

Подскажите пожалуйста, у меня Нексия 1,5 SOHC 75 л.с., как я понимаю не EURO III, вып. 2008г. В руководстве по эксплуатации, в технической характеристике указано октановое число 76. Означает ли это, что заводом изготовителем рекомендуется бензин марки А-76 или А-80?

От многих слышал только отрицательные отзывы об этих марках бензина. Кто из знающих людей может посоветовать: действительно ли убивается машина на таком бензине, насколько он ухудшает мощность при езде и уменьшает экономичность по сравнению с марками более высокого октанового числа бензина?
Какой бензин лучше залить?

Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал vadym - 5.4.2010, 11:46

[Teriban]

Roitman,

А поконкретней можно? Что установка этой перемычки изменит к лучшему? То есть, как она повлияет на экономичности и тягу или что другое? Перемычку надо покупать, или просто переставить?

Для эффективного результата лучше задумываться о перепрошивке . Я выбираю октановое число топлива исходя из экономического аспекта

[Сергей АА7143НС]

1.5 16кл по трасе Киев-Одесса скорость 120-140км 7.5 по городу 8-8.5 95+ азс ANP

[vadym]

У меня на 95 бензине, при полном баке, на расстояние в 600 км уходило бензина до первого деления. А это я так понимаю литров 35-40. Что в результате где-то 6,7л/100 км. Этот расход нормальный для 8-ми клапанной, а то он мало чем отличается от 16-ти клапанной.

Если перепрошить мою, или поставить фишку, то неужели будет меньше расход? Что-то мало верится....


Кстати заходил я в Электрооборудование и читал про перемычку для разных марок бензина. У себя не смотрел, но с ветки, так ничего и не понял: 1.Нексия 2008 г.в. (наверное нексия 2) 8-ми клапанная, со всем кроме кондиционера рассчитана под какой бензин?; 2. нужно ли в ней что-то, чтобы она была экономичней и резвее?

Ещё одно, сейчас, я заливаю 95, но ещё с салона замечал вибрацию кузова и руля (не большую) при холостых оборотах. На СТО при первом ТО (бесплатном), мне объяснили, что это вызвано только тем, что машина новая, не обкатана.... Сейчас, я уже сильно в этом сомневаюсь, так как читал здесь, что если машина настроена на один бензин, то высшее октановое число может вызвать детонацию... Можете мне что-нибудь подсказать, как удрать детонацию (это та же вибрация, да?)? Сейчас в машине 95, и заливался такой всё время, но детонация продолжается только при холостых....

Сообщение отредактировал vadym - 7.4.2010, 11:06

[WILL]

Если перепрошить мою, или поставить фишку, то неужели будет меньше расход? Что-то мало верится....

все нексии независимо от года выпуска рассчитаны под 92 бензин. возле ног пассажира (справа на стойке), расположена фишка- клемма, с проводком, который можно вытащить.
Вот если клемма с этим проводком есть- значит мотор заточен под 95-й бенз.
если ее нет- 92.
То что машина с/без фишки поедет на 92/95 бензе- однозначно, но не меняя стиля езды- увеличится/уменьшится расход.
Все это можно проэкспериментировать опытным путем- или воспользоваться поиском- совсем недавно кто-то про свой экспиремент писал.

[Zhest']

...
Все это можно проэкспериментировать опытным путем- или воспользоваться поиском- совсем недавно кто-то про свой экспиремент писал.

Да я про эти наблюдения и писал, только в этой теме: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...0&start=100
Как раз и про перемычку написано (читать тему с 1-го листа).

[vadym]

Наконец-то я посмотрел на свою "фишку". У меня её нет вообще. То есть, судя по отзывам, у меня машина под 92 бензин, да? Правильно ли я понял? Чем на низшее октановое число настроен корректор, тем лучше машина будет ехать на бензине высшего октанового числа?Также, подскажите, какой провод нужно использовать для "фишки" - любой, или может с определённым сечением?