Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
21.2.2009, 1:22
Сообщение
#1
|
|
|
Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Я просто "прозреваю" с "баранов" или дебилов (ну слов нет как их называть) на дорогах. Живой пример тому сегодня. Еду по Ткаченко в сторону ленинского проспекта (уже проехал пересечение с Кирова), дорога пустая, прямая как стрела. Ну я не напрягаюсь и еду неспеша километров 65-70. Не доезжая остановки есть поворот на мастерские Рембыттехники. Смотрю с этого поворота высунул морду и мигает правым поворотом сенс, ну я думаю, он нормальный, меня видит и видит что я так неплохо иду и, что за мной нет никого, значит пропустит 100%. А я в свою очередь хотел успеть на зеленый успеть повернуть на ленинский и до последнего не бросал скорость. Вижу метров за 50 до этого поворота, что не успеваю пройти светофор, отпускаю газ и начинаю готовиться к торможению (скорость плавно падает до 50-60) и тут этот ушлепень (лет 40-45 на вид, очкарик гребаный) резко срывается с места и вылетает в метрах 20 передо мной причем нерасчитав угол поворота (треть его корпуса временно оказывается во втором ряду), мне,в свою очередь, деваться некуда (загорелся встречным зеленый и машины пошли с ленинского на ткаченко), я начинаю с визгом оттормаживаться. К концу торможения я понимаю, что нехватает мне тормозного пути и начинаю крутить руль влево, затем вправо (ухожу со встречки) (благо скорость уже как у бегущего пешехода), встречка понимает, что щас чтото может быть и притормаживает слегка, что меня и спасло. Остановился. До бампера сенса оставалось сантиметров 20, может и меньше, но видимость моим капотом была перекрыта, а удара не было (значит очень-очень близко были). Я, конечно, полагаясь на собственные знания пдд имел правое его втулить (я на главной, он на второстепенной, у меня знаков нет , у него уступи дорогу+ помеха слева), но кому охота бить свою машину и иметь геморр с гаи дже если ты прав. После моего торможения этот урод, зная что он "запорол бочину", начинает отваливать. Тут я не выдержал и ОЧЕНЬ жестко его срезал (резко обогнал, подрезал, тормоз. Это было настолько близко, что жена испугалась, что я могу не рассчитать и он нас зацепит, в последний момент я тоже немного засомневался в выбранном расстоянии, так как он, видимо по-жизни тормоз... Остановился не совсем моментальною), причем после среза выждал пару секунд, чтоб посмотреть на его реакцию. Она была 0, только сидел и лупал глазами. Видимо, сцуко, понимал, что виноват, и если будет пырхать, то получит в голову. Вот скажите надо было выходить и бить морду или нет за такие "кренделя", не представляете как хотелось это сделать? Его ошибки: не рассчитал маневр+ нарушение пдд, слабая машина тем более там ему выскакивать "на горку". Что делать с такими? Вынимать и сразу "убивать" на месте? Просто я сталкиваюсь уже не первый раз с неправильным поведением людей в такой ситуации. Почему так себя ведут: если не успевают выполнить маневр и возникает критическая ситуаци и впереди свободно, вместо того, чтоб давить газ, они давят тормоз? Я, в свою очередь, если сомневаюсь в скорости приближающегося объекта ко мне, либо пропускаю его, либо (если таки решился на маневр и впереди свободно) кручу первую максимально. Ведь это равносильно, что выскочить в поток, идущий 60 и резко бросить газ. Млин, такой дозы адреналина давно не получал. На заправке вышел с машины, еле деньги отсчитал, руки так тряслися
Ваши мысли, господа... -------------------- |
|
|
|
|
|
![]() |
21.2.2009, 10:59
Сообщение
#2
|
|
|
Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
Ты конечно не обижайся, но название темы касается тебя в такой же степени, как и водилу сенса. 20 метров - это не хилое расстояние чтобы 10 раз оттормозиться с 60-ти км/ч. То что ты не начал тормозить заранее, а даже когда сенс выехал перед тобой, то тоже не сразу стал тормозить, так как думал что он даст вправо или будет резвее разгоняться - все это говорит о том, что ты не знаешь правила трех Д (Дай Дорогу Дураку). Ты должен предвидеть дорожную ситуацию, об этом даже в ПДД написано, а не надеяться что другие участники дорожного движения будут себя вести именно так как ты хочешь. Пойми, люди бывают всякие, человек с тротуара может броситься тебе под колеса только потому, что он вспомнил что забыл купить курева в киоске через дорогу, ты и это должен предвидеть и не допустить чтобы он оказался у тебя на капоте.
У меня тоже был такой период, когда я думал, что я царь на дороге потому что я прав, а тот кто не прав просто не может создать мне помеху. Это было где-то на 2-м и 3-м годах водительского стажа. По-моему это самый опасный период, когда есть некоторый опыт, но нет мастерства. Именно в этот период наибольшая вероятность попасть в ДТП по причине собственной чрезмерной самоуверенности и не факт что ты окажешься прав перед лицом купленного ГАЙца, не говоря уже о риске подпортить здоровье себе и своим близким. |
|
|
|
|
|
27.2.2010, 6:25
Сообщение
#3
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 733 Регистрация: 8.6.2008 Из: Киев Пол: |
Ты конечно не обижайся, но название темы касается тебя в такой же степени, как и водилу сенса. 20 метров - это не хилое расстояние чтобы 10 раз оттормозиться с 60-ти км/ч. То что ты не начал тормозить заранее, а даже когда сенс выехал перед тобой, то тоже не сразу стал тормозить, так как думал что он даст вправо или будет резвее разгоняться - все это говорит о том, что ты не знаешь правила трех Д (Дай Дорогу Дураку). Ты должен предвидеть дорожную ситуацию, об этом даже в ПДД написано, а не надеяться что другие участники дорожного движения будут себя вести именно так как ты хочешь. Пойми, люди бывают всякие, человек с тротуара может броситься тебе под колеса только потому, что он вспомнил что забыл купить курева в киоске через дорогу, ты и это должен предвидеть и не допустить чтобы он оказался у тебя на капоте. У меня тоже был такой период, когда я думал, что я царь на дороге потому что я прав, а тот кто не прав просто не может создать мне помеху. Это было где-то на 2-м и 3-м годах водительского стажа. По-моему это самый опасный период, когда есть некоторый опыт, но нет мастерства. Именно в этот период наибольшая вероятность попасть в ДТП по причине собственной чрезмерной самоуверенности и не факт что ты окажешься прав перед лицом купленного ГАЙца, не говоря уже о риске подпортить здоровье себе и своим близким. Когда я передвигался на таврии - ситуаций когда меня подрезали и неуступали дорогу было огромное количество . На вопрос как же так ? Отвечали - я тебя незаметил или думал что успею проскочить . -------------------- |
|
|
|
|
|
Sergik Осторожно идиоты на дорогах... 21.2.2009, 1:22
MASLOFF Цитата(Sergik @ 21.2.2009, 1:22) Я просто... 21.2.2009, 7:52
Masal Как по мне, то и подрезать нет смысла, он и так вс... 21.2.2009, 10:05
Sergik Цитата(MASLOFF @ 21.2.2009, 7:52) Сеня,би... 21.2.2009, 11:44
ТоЯматоКанава значится так.
если мы откинем эмоции и будем разби... 21.2.2009, 20:37
Sergik Цитата(ТоЯматоКанава @ 21.2.2009, 20:37) ... 21.2.2009, 21:21
MASLOFF на этом перекрестке нет светофора (если не изменяе... 21.2.2009, 20:41
Div правила трех Д (Дай Дорогу Дураку). ... спасибо ... 21.2.2009, 22:35
Sergik Цитата(Div @ 21.2.2009, 22:35) правила тр... 21.2.2009, 22:57
ТоЯматоКанава Цитата(Sergik @ 21.2.2009, 1:22) А я в св... 21.2.2009, 22:56
Sergik Цитата(ТоЯматоКанава @ 21.2.2009, 22:56) ... 21.2.2009, 23:48
AlfaNick Сенс наверно тоже хотел успеть на тот зеленый 22.2.2009, 15:03
Sergik Цитата(AlfaNick @ 22.2.2009, 15:03) Сенс ... 22.2.2009, 21:45
MHC Темная нексия вроде черника (темно было) номер АН ... 24.2.2010, 21:14
Sergik Цитата(MHC @ 24.2.2010, 21:14) Темная нек... 26.2.2010, 22:15
MHC Цитата(Sergik @ 26.2.2010, 20:15) Если сл... 1.3.2010, 18:44
Valerick Всех-всё равно не науче берегите СВОИ нервы, себ... 2.3.2010, 9:23
Teriban Цитата(AlfaNick @ 21.2.2009, 10:59) - все... 2.3.2010, 9:38![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 20:02 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |