Помогите советом по реле ЭБН, электроника Опции

[NickiW]

Короче ситуация
у меня таврия, есть огромное желание поставить ЭлектроБензоНасос
нашел ЭБН которое даёт давление 0,3 бар, как раз для карбюраторной иглы
проблема заключается в том что не могу найти реле которое бы выключало ЭБН после полной закачки карба,
как на инжекторах у вас при включении зажигания ЭБН включается, а потом через пару секунд выключается что означает - мона заводить

[NickiW]

насос погружной не подходит изначально, так как машина карбюраторная и давление его превышает допустимое на иглу.
мне необходимо реле которое, как говорилось, выключает насос через несколько секунд после включения зажигания, что говорит о том - бензин накачан!!!!!!

Можно поставить бензонасос с Запорожца,от печки или с УАЗа армейского,с предпускового обогревателя - они одинаковые.
Там,наверно,внутри стоит какой-то выключатель.

не согласен так как эти дивайсы Г-редкосное и не долговечное, я нашел насос роторного типа от форда карбюраторного



Сообщение отредактировал NickiW - 13.2.2010, 11:51

[юрец33]

насос погружной не подходит изначально, так как машина карбюраторная и давление его превышает допустимое на иглу.
мне необходимо реле которое, как говорилось, выключает насос через несколько секунд после включения зажигания, что говорит о том - бензин накачан!!!!!!


не согласен так как эти дивайсы Г-редкосное и не долговечное, я нашел насос роторного типа от форда карбюраторного

Почему не долговечное?На УАЗе у меня больше двух лет работал - потом продал.У деда на ЗАЗе стоял 7 лет-использовали редко,но потом я продал печку в ларёк для отопления - уже пятая зима,работает нормально.

Сообщение отредактировал юрец33 - 13.2.2010, 14:27

[NickiW]

Почему не долговечное?На УАЗе у меня больше двух лет работал - потом продал.У деда на ЗАЗе стоял 7 лет-использовали редко,но потом я продал печку в ларёк для отопления - уже пятая зима,работает нормально.

одноклубники пробовали и жаловались
вариант с фордовским насосом перспективней

Еще раз повторю: в Нексии реле отключает насос не по давлению, а через заданное время, после запуска двигателя насос не отключается. Делай обратку, ставь клапан, настраивай его на нужное тебе давление и пусть насос работает непрерывно

так я и говорю что мне нужно временное реле а не по давлению

[intel]

одноклубники пробовали и жаловались
вариант с фордовским насосом перспективней


так я и говорю что мне нужно временное реле а не по давлению

сходи на рынок, и объясни ситуацию, тебе обязательно предложат вариант.