 КЗ в проводке? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 15.12.2009, 20:33
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 8.12.2009 Авто:Nexia GLS Пол:   |
Всем доброго времени суток. На днях столкнулся с такой проблеммой:при включеном зажигании ( двигатель не запущен) аккумулятор держит не более 3-х минут, после чего либо "прикуривать", либо "галстук". При выключеном зажигании, даже под сигнализацией, машина заводиться без проблем через любой разумный отрезок времени.
Начал проверяться: -ток утечки при выключеном звжигании - 0.02А -потребляемый ток при включеном зажигании - 3.26А  -последовательная проверка цепей при включеном зажигании показала, что при изьятии преда №13 потребляемый ток упал до 0,2 А, такая же картинка при изьятии преда №15. Все остальные предохранители и реле особого значения на потребляемый ток не играют. Вопрос: кто(что) виноват(о) и что делать? |
 |
 
|
|
|
|
 |
Ответов
|
16.12.2009, 23:31
Сообщение
#2
|
|
 Ellektrik  Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Я бы по зтому вопросу бы не беспокоился. При включеном зажигании и не работающем двигателе на приборке горит до семи лампочек по 0,1А, ЗБУ с датчиками, указатели топлива и температуры на приборной доске, система зажигания, магнитола, часы и сигнализатор непристегнутого ремня. Топливный насос сначала нагнетает давление а потом отключается.
-------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
оймякон КЗ в проводке? 15.12.2009, 20:33
Anatoliy Стандартно для "Ксю" емкость батареи 55 ... 16.12.2009, 2:00 intel Цитата(оймякон @ 15.12.2009, 20:33) Всем ... 16.12.2009, 9:23 оймякон Спасибо "Anatoliy" и "intel" з... 16.12.2009, 20:11
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 9.9.2025, 12:27 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |