 Поломка системы Инженктора?, СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 23.9.2009, 20:31
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 30.6.2009 Авто:Daewoo Nexia Пол:   |
РЕбят, скажите мне в чем проблема.
У меня стоит ГБО 3го поколение(для тех кто не в курсе Газо-Балонное оборудование) МНЕ СРОЧНО надо было ехать, а машина на газу плохо заводится. Я начал заводить, и тут БАХ что то взорвалось под капотом и пошел дым. Дым пошел с правой ближней части капота(если смотреть с сидения водителя). Машина завелась, я проехал километра 2 и загорелся Желтый датчик в салоне страшно воняет бензином и расход бензина бешеный, на газ не рискнул переключится. Что случилось? |
 |
 
|
|
|
|
 |
Ответов
|
28.9.2009, 8:16
Сообщение
#2
|
|
 Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Цитата(Some_One @ 23.9.2009, 21:31)  РЕбят, скажите мне в чем проблема. У меня стоит ГБО 3го поколение(для тех кто не в курсе Газо-Балонное оборудование) МНЕ СРОЧНО надо было ехать, а машина на газу плохо заводится. Я начал заводить, и тут БАХ что то взорвалось под капотом и пошел дым. Дым пошел с правой ближней части капота(если смотреть с сидения водителя). Машина завелась, я проехал километра 2 и загорелся Желтый датчик в салоне страшно воняет бензином и расход бензина бешеный, на газ не рискнул переключится. Что случилось? похоже сработал антихлопок, весь дым, а вернее это были пары газа с пылью вылетели через фильтр воздушный. Загорелся чек - от хлопка повредился или даже повредились датчики, из за чего и возрос сильно расход бензина. Никогда не заводите на газу! это повредит мембрану газового редуктора, можно заморозить весь инжектор, и простоять пару часов, пока все отмерзнет. Заводить на газу тока в аварийных режимах - если закончилось топливо, не работает бензонасос и т.п. - экономия 1 литра бензина на месяц - совсем не рациональна, только дороже выйдет, да и расход газа на холодном двигателе тоже очень велик. --------------------  |
|
|
|
|
|
|
|
28.9.2009, 22:49
Сообщение
#3
|
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Цитата(intel @ 28.9.2009, 9:16) похоже сработал антихлопок, весь дым, а вернее это были пары газа с пылью вылетели через фильтр воздушный. Загорелся чек - от хлопка повредился или даже повредились датчики, из за чего и возрос сильно расход бензина. Никогда не заводите на газу! это повредит мембрану газового редуктора, можно заморозить весь инжектор, и простоять пару часов, пока все отмерзнет. Заводить на газу тока в аварийных режимах - если закончилось топливо, не работает бензонасос и т.п. - экономия 1 литра бензина на месяц - совсем не рациональна, только дороже выйдет, да и расход газа на холодном двигателе тоже очень велик. Как всегда в точку  ...
--------------------     |
|
|
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Some_One Поломка системы Инженктора? 23.9.2009, 20:31
Dani Мдааа... Мало таких смельчаков, чтоб после бабаха ... 23.9.2009, 21:43 Sergik Даня . Гы, "желтый датчик", это чек-эн... 23.9.2009, 23:02 Some_One С топливом вопрос отпадает. В салоне воняло бензин... 23.9.2009, 23:23 Dani Так откуда дым выходил? 24.9.2009, 13:18 Sergik Дым, скорее всего, пошел в обратку через воздухан,... 25.9.2009, 13:58 niki Для начала , коллега , заполните профиль, откуда В... 25.9.2009, 15:00
Sergik Цитата(niki @ 25.9.2009, 16:00) что с ГАЗ... 26.9.2009, 8:21 RosT глупый вопрос, но все же.
А на гарячий двигатель, ... 29.9.2009, 17:47 road Цитата(RosT @ 29.9.2009, 18:47) глупый во... 29.9.2009, 18:29 intel Цитата(road @ 29.9.2009, 19:29) Вопрос де... 30.9.2009, 13:34 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2025, 7:24 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |