Чип-тюнинг в Киеве Опции

[sbu]

Кто-то делает чип-тюнинг Нексий в Киеве?

[niki]

Не знаю , как в 16 кл. головах, их еще не ковырял, а вот 8 кл, точная опия опеля!!! В 8 кл. ситуация следующая.

Внутри головки, поперек, в районе 3 цилиндра , просверлен канал, который с одной стороны выходит в выхлопной канал 3 цилиндра, а с другой , выходит между впускными оверстиями 2 и 3 цилинра. Там далее , через прокладку впускного коллектора , этот канал входит во впускной коллектор , и подходит к клапану рециркуляции. Клапан рециркуляции имеет два отверстия , одно из которых он перекрывает , а второе - через впускной коллектор соединено с задроссельным пространством , во впускном коллекторе. При опеределенном разряжении , диафрагма клапана подымается , и соотв. подымается сам клапан - соединяя выхлопное и впускное пространство.. Поскольку существует разность давлений - в выхлопе всегда большее а в впускном - всегда меньшее, то часть газов засасывается обратно во впускной коллектор и попадая в цилиндры - повторно сгорает , уменьшая таким образом количество остаточного кислорода , и минимизируюя выброс СО.

В 16 кл. система - принцип такой же , только вот конструктив не скажу - не разбирал еще пока эти моторы....

ЗЫ. То, о чем Вы говорите - называется картерными газами , и вообще вся система называется - вентиляция картера двигателя..... А это - система рециркуляции отработанных газов....