Загорается лампочка двигателя, Загорается лампочка двигателя, на холостых время от времени падают обо Опции

[YuriyP]

Помогите, что делать, у меня 16-ти клапанная DOHC 2006 года, уже не на гарантии. Появилась проблема, на прошлой неделе, с почти пустым баком заехал на заправку, залил 40 л. А-95, и буквально через 500 метров загорелась лампочка двигателя, пока ехал 40-70 км/ч не обращал внимания, двигатель работал нормально, но как только попал в затор, заметил что на холостом ходу прыгают обороты от номмальных 900 до 600, 500, 400, сопровожается это вибрацией двигателя, потом восстанавливаются, и так время от времени. Заранее признателен.

[niki]

Dmytro, не спеши менять регулятор давления. Сделай так. Сними обратку с регулятора , и пусти шланг из регулятора в бутылку. Заведи машину , и посмотри , течет ли бенз в бутылку. таким образом ты сможешь проверить сам регулятор. если бенз течет - тогда регулятор исправен. если нет - тогда под замену.

Кроме того , если мы внимательно рассмотрим конструкцию бензобака ксю (между прочим не только ксю - эта фишка есть и в опелях), то мы увидим , что обратка заходит в бак , потом по шлангу , и прямо в "стакан". при этом , если внимательно изучить на разрезанном баке сам стакан , то мы увидим , что там еще есть подпружиненный клапаночек, который собственно и держит давление , при стоянке машины. Так вот - иногда , этот клапаночек в обратке - залипает, и давление в системе неоправданно возрастает. Что бы исключить влияние сего девайса , я в своей ксюндре , отрезал шланг от стакана, (туда можно добраться медисинскими ножницами) , и пустил его сверху , прямо в стакан, минуя этот клапаночек. Отаке.

[Penguin]

Кроме того , если мы внимательно рассмотрим конструкцию бензобака ксю (между прочим не только ксю - эта фишка есть и в опелях), то мы увидим , что обратка заходит в бак , потом по шлангу , и прямо в "стакан". при этом , если внимательно изучить на разрезанном баке сам стакан , то мы увидим , что там еще есть подпружиненный клапаночек, который собственно и держит давление , при стоянке машины. Так вот - иногда , этот клапаночек в обратке - залипает, и давление в системе неоправданно возрастает. Что бы исключить влияние сего девайса , я в своей ксюндре , отрезал шланг от стакана, (туда можно добраться медисинскими ножницами) , и пустил его сверху , прямо в стакан, минуя этот клапаночек. Отаке.

У меня время от времени возникает такая ситуевина. Когда в баке меньше половины бенза минут через 3-5 после заглушения двигателся или же через 3-5 минут после завода двигателя, но еще не успел тронуться происходит сзади хлопок, схожий по звуку на удар по бамперу. Но при этом рядом с машиной никого.
А не из-за этого ли клапана такое?

Закономерности поймать не могу, чтобы показать народу на СТО. А со слов они не могут понять что это и что делать. Типа все ок - ремонтировать нечего.

[Sergik]

У меня время от времени возникает такая ситуевина. Когда в баке меньше половины бенза минут через 3-5 после заглушения двигателся или же через 3-5 минут после завода двигателя, но еще не успел тронуться происходит сзади хлопок, схожий по звуку на удар по бамперу. Но при этом рядом с машиной никого.
А не из-за этого ли клапана такое?

Закономерности поймать не могу, чтобы показать народу на СТО. А со слов они не могут понять что это и что делать. Типа все ок - ремонтировать нечего.

я знаю этот прикол, позвони расскажу, попробуешь "полечиться", если поможет тады отпишешься....