![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 409 Регистрация: 5.2.2008 Из: Киевская обл, пгт Козин Пол: ![]() ![]() |
Подскажите плиз где в Киеве можна хорошо и не сильно дорого поставить ГБО на ксюху?
-------------------- Хорошо обездвиженный пациент в анестезии не нуждается
|
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Зачетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: ![]() ![]() |
У меня такая же беда была, когда с больших оборотов на маленькие резко опускал, то машина часто глохла.
Опять же решилась нормальной настройкой. -------------------- ![]() ![]() |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.4.2009 Из: Львів Авто:Nexia New(N150) 1,5 DOHC Пол: ![]() ![]() |
У меня такая же беда была, когда с больших оборотов на маленькие резко опускал, то машина часто глохла. Опять же решилась нормальной настройкой. І в мене така проблема була, і також вирішилась підстройкою, все залежить від того, шо хто хоче добитись. В мене (як і в більшості тут, по логіці) ціль мінімізувати розхід при приємлемій динаміці, буває шо заглохне 1н раз на 100км пробігу, можна зробити шоб такого небуло, але розхід буде на 1л більшим(приблизно, з особистого досвіду і якшо все зробити правильно). Перед підстройкою в мене був розхід по місту(тянучки і пробки-70-80%пробігу) - 12 - 13л.. а тепер підкрутили - розхід 11-12л. Траса 8-9л. 2ге покоління, 16-клапанів. "profesor" - штурмити треба майстра, який тобі ставив.., в даному випадку все впирається в час і касу, яку майстер взяв і при цьому обіцяв зробити тобі нормальну робочу машину на газу... якшо так не є, то хай думає в чому причина. Ну або якшо нехочеш заморочуватись то дійсно шукай іншого майстра. |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 10:33 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |