Фильтры салона- для клубников специальные цены. Опции

[Sergik]

Появилась у меня возможность достать фильтры для нексий, подробнее как выглядят и что из себя представляют смотрим здесь http://www.avto-filtr.ru/category/daewoo .
Цена для клуба:
Простой- 70 гривен
Сорбиционный-110 гривен (защищает не только от пыли, но и поглощает частично смог в пробках).

при заказе от 10 штук - 60 и 100 гривен соответственно + мне на пиво .

Скажу сразу- цена сравнима с фильтрами на ланос (уже успел проверить ).
Доставлены мне будут после грядущих празников.
От себя добавлю, если не хотите попасть на дорогостоящую чистку кондиционера и на лечение от болезни схожей на пневмонию, но вызванную микробами с кондиционера, которые активно размножающимися на вашем кондее когда он мокрый и забит пылью- рекомендую обзавестись, ну и в салоне почище будет.
В пример выкладываю одну интересную фоту, снимок сделан после 3 дней катания с натянутым синтепоном для эксперимента
 IMG068.jpg ( 307.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 354

еще рекомендую прочитать вот эту статейку (крутим пониже и смотрим) http://www.radon.dn.ua/index.php?id=480&show=1108
(а что же тогда в легких?), но реально хочу поставить фильтр потому что с такой запыленностью каждый раз разбирать практически всю воздухозаборную часть реально напрягает- легче как в инструкции (вытащил и вставил назад без особого гемора).
Сейчас провожу изучение спроса и сбор заявок, пишем в эту тему, желательно только "кто, сколько и куда и какой фильтр" без флуда, чтоб мне легче было посчитать.

[Sergik]

Ну что? Кто получил и поставил? Хвастаемся!
Народ, осталиь только обычные фильтра, правда всего чуть больше десятка, но кто поспешит тот успеет!

[Penguin]

Ну что? Кто получил и поставил? Хвастаемся!

Поставил. Выкладываю фотоотчет.

1. По рекомендации Сергея откручиваем накладку-сток. Снимаем щетку дворника и потом при открытой крышке капота поднимаем рычаг дворника.
 filter_001_conv.jpg ( 68.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
 filter_002_conv.jpg ( 95.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
 filter_003_conv.jpg ( 75.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 filter_004_conv.jpg ( 72.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
 filter_005_conv.jpg ( 83.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

Для того чтобы полностью снять эту панельку надо откручивать дворник с пасажирской стороны, чего делать очень не хотелось. Разве что удобнее залезть рукой в воздуховод, который находится в аккурат под этой паналькой. В воздуховоде у меня было чисто. Разве что откручивание всего этого позволило залезть рукой в воздуховод, чтобы впоследствие прощупать как сел фильтр. По большому счету в откручивании этой панели нет необходимости. Особенно если учесть что фильтр надо чистить через каждые 2 тысячи, то слишком геморное занятие.

2. Снимаем резиновый уплотниль на водостоке.
 filter_008_conv.jpg ( 97.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100


3. Вынимаем водосток
 filter_009_conv.jpg ( 88.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114


4. Отгибаем резиновое кольцо уплотнитель между воздуховодом и вентилятором.
 filter_010_conv.jpg ( 79.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126


5. Вставляем фильтр. Тут пришлось попотеть, чтобы фильтр сел до упора в ровень с резинкой и вентилятором.
 filter_011_conv.jpg ( 85.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 131


6. Упаковываем все в обратном порядке
 filter_012_conv.jpg ( 104.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107


P.S. В принципе можно начинать установку прямо с п.2.

[Sergik]

Поставил. Выкладываю фотоотчет.

P.S. В принципе можно начинать установку прямо с п.2.

Что тут еще сказать- жесть! Молодца! Качество фоток хорошее.

Но в пункте 2 фотка 5, ты немного не прав... Фильтр должен "скрыться" в резиновом кольце иначе будет просос воздуха и "на тогда он на?". Вот поэтому рекомендовал снять всю водоотливную систему, чтоб "помочь" фильтру войти до конца. Можно также немного уменьшить толщину кольца на фильтре, тогда он легче войдет, на русском форуме ребята немного срезали по кругу в той части, где он уходит в самый низ. А так замечаний более нет. Молодец!

З.Ы. (Не в тему) Сегодня частично разобрал переднюю часть салона и просушил карпет и шумку и заодно (как делали россияне) сделал влагозащиту на двери. Шумка очень была мокрая со стороны водителя, а с пассажирской в норме (легкий конденсат), без тепловентилятора не обошлось. Видимо при установке сигналки нарушили герметичность (были видны подтеки из-под карты двери).

[Penguin]

Но в пункте 2 фотка 5, ты немного не прав... Фильтр должен "скрыться" в резиновом кольце иначе будет просос воздуха и "на тогда он на?".

Я рукой прощупывал со стороны воздуховода - фильтр сел вниз до самой резинки. Но там такое узкое расстояние, что рамку фильтра если и срезать - то чуть ли не до 1 мм. К тому же вошел настолько плотно туда, что там воздух и не просочится.

Вот тут http://nsskn.narod.ru/filter.html в принципе так же фильтр вставлен.

[Sergik]

Я рукой прощупывал со стороны воздуховода - фильтр сел вниз до самой резинки. Но там такое узкое расстояние, что рамку фильтра если и срезать - то чуть ли не до 1 мм. К тому же вошел настолько плотно туда, что там воздух и не просочится.

Вот тут http://nsskn.narod.ru/filter.html в принципе так же фильтр вставлен.

ну, я высказал свое ихо, и как получилось у меня... а вообще я в шоке как делают узбеки машины... на примере того же воздухозаборника- сверху нормальный зазор, а снизу в N раз меньше...