Выхлоп пахнет серой, Что может быть? Опции

[Senya]

Товарищи, выручайте. Может кто-то что-то подскажет?!
У меня 16 клапанный движок, совсем недавно начало вонять в салоне "тухлыми яйцами", серой, сначала думал что это кондюк или фильтр салона нужно почистить. Но через некоторое время заметил что на самом деле воняет выхлоп....характерный запах серы, тухлых яиц. что делать?? из за чего это может быть!!?!?!? Может у кого-то такое было?
Спасибо

[Dani]

Без катализатора вроде тухлыми яйцами не воняет... наоборот, самый обычный едкий жигулевский запах )))

А я тебе говорил - солекс рулит, по сравнению с жигулевским карбюратором.

[intel]

снимайте к черту катализатор, сразу несколько проблем уложите.

[Pawa]

снимайте к черту катализатор, сразу несколько проблем уложите.

У меня тоже такие мысли появлялись, только теперь на дорогах может появиться новая разновидность операторов машинного доения, АТИ называется, а штраф за СО более 500 грн.

[jenya574]

У меня тоже такие мысли появлялись, только теперь на дорогах может появиться новая разновидность операторов машинного доения, АТИ называется, а штраф за СО более 500 грн.

Тут можно не переживать. Думаю, у нексии без катализатора выхлоп будет в два раза чище, чем у жигулей, поэтому и штрафа не будет

[Pawa]

Тут можно не переживать. Думаю, у нексии без катализатора выхлоп будет в два раза чище, чем у жигулей, поэтому и штрафа не будет

Ну так вопрос не в сравнении с другими марками а в соответствии нормам ЕВРО2, если бы эти нормы можна было выдержать без катализатора то его туда не ставили бы, т.к. это удорожание.

[jenya574]

Ну так вопрос не в сравнении с другими марками а в соответствии нормам ЕВРО2, если бы эти нормы можна было выдержать без катализатора то его туда не ставили бы, т.к. это удорожание.

Это понятно, но с каких пор в нашей стране ввели допустимую норму Евро-2? А если ее ввели, то почему тогда жигули, волги и москвичи до сих пор шастают по улицам?
Это я к тому, что нету у нас никаких евро-норм. Есть старые нормы, в которые вкладываются без проблем даже советские корчи без катов...
Кроме того, на сколько я знаю евро-2,3 и т.д. зависят не только от катализатора. Там все дело в самом двигателе. Например, у меня отработаные газы повторно поступают в цилиндры для более полного сгарания.
То же самое, есть ведь нексии и евро-2 и евро-3, но катализаторы ведь у них одинаковые...