Появилась проблемка, Загораэтса лампочка неисправности електроситем двигателя Опции

[4*2]

Эздил нормально на протяжении 5 тисяч и тут после планового ТО время от времени стаэт загоратса лампочка неисправности елект сис двигат Поэхал на СТО гаранийноэ а там заливают что бензын плохой Уже 10 тис бензин был разный а лампа всеровно загораэтся! Все бы ничего если бы оборот не подскакивалы после того как лампочка загорелась до 15 тис. Поетому поводу дискомфорт Посоветуйте пожалуста что делать Зараннее благодарен!!!!

[vlad]

Если двигатель держит постоянно высокие обороты 1500-2000, то где-то говорилось, что такое бывает привыходе из строя датчика (вроде концентрации кислорода), который отвечает за состав смеси бензин-воздух, и при поломке дает постоянно средние обороты (двигатель работает в аварийном режиме).
А при плохом бензине у меня обороты гуляли, машина глохла, а не держала повышенные.
Я бы ехал ругаться, если машина на гарантии, но можно и со скрепкой в ЭБУ по описанной методе, если машина до 2008 года.
Да, заполняйте профиль, и вопрос написан слишком художественно, сложновато понять правильно, что происходит.

[Shelll]

Можешь даже съездить на диагностику, ответ 100% будет - датчик скорости. Поделюсь своим горьким опытом борьбы с этой бедой. За пол года заменил 4 этих датчика, стоимость каждого около 200 грн. Одни выхаживали по 10тыс., одни летели чуть-ли ни через день. Но решение все-таки есть. Едешь на рынок, покупаешб датчик скорости от ВАЗ-2110 (старого образца, для спидометра с тросиком), перепиваешь контакты от старого датчика (разъемы немного отличаются), ставишь и забываешь о нем как о страшном сне. Если будут какие-то конкретные вопросы, задавай, помогу. Езжу с ВАЗовским датчиком год, ЧЕК не разу не загорался. Всем своим знакомым нексияводом давно проделали эту процедуру, все счастливы.