Проблемы с двигателем, Пропадает мощность |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с двигателем, Пропадает мощность |
15.8.2017, 7:45
Сообщение
#1
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 27.8.2011 Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
Машина 2006 г. 16 кл. 1,5. . Проблема в следующем - во время ускорения когда я нажимаю на газ машина наоборот притормаживает, нажимаю ещё и она (машина) подхватывает и начинает ускоряться, при этом педаль в полу. Поменял бензонасос, провода, свечи, фильтр топливный. Почистил дроссельной заслонку- не помогло. Машина прошла 250000. Делал капитальный ремонт движка на 210000. На газу (метан) такой проблемы нет. Помогите разобраться. По сути остались форсунки и дхх.
-------------------- И ЭТО ПРОЙДЕТ.
|
|
|
|
|
18.8.2017, 14:20
Сообщение
#2
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
Спасибо.Пусть будет так.Только длительная коррекция и память обучения я думал разные вещи.
-------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
18.8.2017, 14:55
Сообщение
#3
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Спасибо.Пусть будет так.Только длительная коррекция и память обучения я думал разные вещи. Да, ты прав. Я к тому что как кто хочет так и называет. Суть в том что авто постоянно обучается и его менталитет меняется каждые 50 км. Как тебе такая версия терминологии? А еще, если сразу имея топливом газ со своими настройками мы резко переключаем на бензин, то я к тому что ЭБУ нужно время для того чтобы подкорректировать коэффициенты в нужном направлении. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
18.8.2017, 15:11
Сообщение
#4
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
Да, ты прав. Я к тому что как кто хочет так и называет. Суть в том что авто постоянно обучается и его менталитет меняется каждые 50 км. Как тебе такая версия терминологии? А еще, если сразу имея топливом газ со своими настройками мы резко переключаем на бензин, то я к тому что ЭБУ нужно время для того чтобы подкорректировать коэффициенты в нужном направлении. Не в теме разговор получается.Не кто хочет так и называет,а это две разные вещи.первое что ты описал,а второе-обучение памяти.И там это все делается по зонам(их четыре)от ХХ на месте,в движении и движении с разной нагрузкой по ДАДу.И все это учение обучение начинается когда двиг прогрет и лямда работает. -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
18.8.2017, 19:42
Сообщение
#5
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Не в теме разговор получается... Почему не в теме? У человека после переключения с газа на бензин сразу падает мощность. Или пусть правильно строит контролер ГБО. Не идеально, но хотя бы так: -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
19.8.2017, 6:08
Сообщение
#6
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 27.8.2011 Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
Почему не в теме? У человека после переключения с газа на бензин сразу падает мощность. Или пусть правильно строит контролер ГБО. Не идеально, но хотя бы так: NFR B ЕСТЬ ПОСЛЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, НО РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО. -------------------- И ЭТО ПРОЙДЕТ.
|
|
|
|
|
19.8.2017, 21:21
Сообщение
#7
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
NFR B ЕСТЬ ПОСЛЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, НО РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО. Что есть ,,NFR B,,? -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
21.8.2017, 10:11
Сообщение
#8
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 27.8.2011 Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
-------------------- И ЭТО ПРОЙДЕТ.
|
|
|
|
|
21.8.2017, 10:48
Сообщение
#9
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 9.7.2012 Из: Днепр Пол: |
NFR - ТАК. ЗАБЫЛ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ РАСКЛАДКУ. Да черт с ней с той раскладкой.ДПДЗ уже поменял? -------------------- N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
|
|
|
|
|
21.8.2017, 12:35
Сообщение
#10
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 27.8.2011 Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
Да черт с ней с той раскладкой.ДПДЗ уже поменял? поехал к друзьям в гараж менять датчик и увидел течь масла на асфальте. В общем разобрали ограждения ремня ГРМ, увидели что масло течет из под прокладки ГБЦ, купил прокладку, болты ГБЦ. Начали собирать и когда тянули динамометрическим ключем с усилием 80 сорвали один болт. Сняли выкрутили, начали собирать и опять сорвали. Вот сегодня опять будем пробовать, я купил новые 10 болтов. Позже отпишусь. И еще вопрос я обратил внимание что четвертый цилиндр отличается от остальных цветом - он как налет имеет рыжий Сообщение отредактировал Антон Луганск - 21.8.2017, 12:38 -------------------- И ЭТО ПРОЙДЕТ.
|
|
|
|
|
21.8.2017, 16:15
Сообщение
#11
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
....усилием 80 сорвали один болт.... Опочки !!! Откуда 80 если необходимо 20 !!! Вот выписка с мануала: Цитата 3. Затянуть болты крепления головки цилиндров моментом 20 Нм, затем довернуть
болты в три приема на 195° (по 65° за один прием). Затяжку болтов производить в последовательности -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
21.8.2017, 18:32
Сообщение
#12
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Опочки !!! Откуда 80 если необходимо 20 !!! Вот выписка с мануала: Да кому нужен тот мануал, все машины Жигули, затягиваем 75-85Hm (7,5-8,5кг), доварачиваем два раза по 90 градусов, а потом удивляемся че болты ломаются, че голова становится на пропеллер похожа. В Киеве мастеровые тоже так любят крутить, когда говоришь что на 16кл моторах это может плохо кончится говорят ху.ле жигули же ездят, чем ксюха лучше. И да если решил обтянуть голову осле N-километров пробега то дотягивать нужно максимум 70Hm (7кг). -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 7:42 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |