![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 27.8.2011 Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: ![]() ![]() |
Машина 2006 г. 16 кл. 1,5. . Проблема в следующем - во время ускорения когда я нажимаю на газ машина наоборот притормаживает, нажимаю ещё и она (машина) подхватывает и начинает ускоряться, при этом педаль в полу. Поменял бензонасос, провода, свечи, фильтр топливный. Почистил дроссельной заслонку- не помогло. Машина прошла 250000. Делал капитальный ремонт движка на 210000. На газу (метан) такой проблемы нет. Помогите разобраться. По сути остались форсунки и дхх.
-------------------- И ЭТО ПРОЙДЕТ.
|
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Ellektrik ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: ![]() ![]() |
Ещё поменял воздушный фильтр и замерил давление на рампе в пределах 2,84-3,25 атм в режиме ХХ и на прогазовке.
Вот что пишут в мануале: Цитата Режим ускорения ЭБУ реагирует на быстрое увеличение угла открытия дроссельной заслонки и скорости воздушного потока во впускном трубопроводе увеличением подачи топлива. Соотношение смеси топливо к воздуху около 1:14. Недоливает это когда малое давление в рампе и нехватает топлива. Переливает это когда забит воздушный фильтр и нехватает воздуху. А еще если постоянно ездишь на метане то ЭБУ обучается под настройки метана, если прокатится на бензине не меньше 50 км то ЭБУ переучится под бензин а потом и экспериментировать на ускорение. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Ещё поменял воздушный фильтр и замерил давление на рампе в пределах 2,84-3,25 атм в режиме ХХ и на прогазовке. Вот что пишут в мануале: Соотношение смеси топливо к воздуху около 1:14. Недоливает это когда малое давление в рампе и нехватает топлива. Переливает это когда забит воздушный фильтр и нехватает воздуху. А еще если постоянно ездишь на метане то ЭБУ обучается под настройки метана, если прокатится на бензине не меньше 50 км то ЭБУ переучится под бензин а потом и экспериментировать на ускорение. Тоже мне, проблема... Меняйте датчик положения дроссельной заслонки. Проблема уже обсуждалась. |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 27.8.2011 Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: ![]() ![]() |
Тоже мне, проблема... Меняйте датчик положения дроссельной заслонки. Проблема уже обсуждалась. Купил датчик положения дрос. засл, его просто ставиш и все или нужно настраивать. -------------------- И ЭТО ПРОЙДЕТ.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 999 Регистрация: 8.1.2014 Из: Харьков Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 11:57 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |