![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 198 Регистрация: 28.3.2011 Из: Запорожье Пол: ![]() ![]() |
Доброго времени суток. Нуждаюсь в советах по следующей проблеме. До дтп было все норм, после дтп снимался двигатель и все-все из моторного отсека. после покраски и сборки перестал работать вакуумный переключатель заслонок. т.е. раньше при переключении был звук псс и через 1-2 сек. менялось положение заслонок и изменялось направление потока воздуха, то теперь нет псс и воздух херячит везде. Подумав, что слетели шланги с переключателя я разобрал данную конструкцию и понял, что потока воздуха или вакуума нет вообще, вручную подергав вакуумную подушку заслонки шивелятся и воздух перенаправляется. Соответственно вопрос куда копать? где берется этот вакуум, полазив под капотом и в салоне особо ничего не видно куда чего должно идти, может мне забыли чего подключить или прикрутить. Посмотрев схемы, особо тоже ничего не понял.
-------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: ![]() ![]() |
Двигатель какой? 8 или 16кл.? Это для того, что бы знать какой дроссельный узел стоит и какие должны подходить шланги /вакуумные/. По любому с дроссельного узла должен идти шлангочка на вауумный рессивер /шар под жабо/.
-------------------- ![]() I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 198 Регистрация: 28.3.2011 Из: Запорожье Пол: ![]() ![]() |
Двигатель какой? 8 или 16кл.? Это для того, что бы знать какой дроссельный кузел стоит и какие должны подходить шланги /вакуумные/. По любому с дроссельного узла должен идти шлангочка на вауумный рессивер /шар под жабо/. 8 клап. 07 года рождения. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Ellektrik ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: ![]() ![]() |
-------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 198 Регистрация: 28.3.2011 Из: Запорожье Пол: ![]() ![]() |
Значит смотри рисунок и надпись "вакуумный привод", это оно. у меня малость подругому подключено. шланг №4 подключен к датчику, шланги № 2 и 3 уходят кудато под аккумулятор, при этом все работает нормально (кроме вакуумного привода). могу сделать фото. Когда найду шланг вакуумного привода не представляю куда его подключить. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 5:58 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |