![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Engineer ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: ![]() ![]() |
Заехал на диагностику ходовой, "приговорили" к замене левой шаровой и сайлентблоков задней балки.
Как менять шаровые понятно, а вот как заменить сайленты без снятия балки не нашел ![]() Может кто менял сам ??? А если у кого размеры съемника для запресовки/выпресовки есть, вобще замечательно. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 26.1.2008 Из: Луганск-Северодонецк Пол: ![]() ![]() |
220 тысяч, полет нормальный, а вообще-то знакомый с профильной сто посоветовал не менять родные, т.к по опыту ставил он дорогие, фирменные и дешевые китайские, люди потом приезжали через 2-3 тысячи и жаловались.
-------------------- |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2025, 10:48 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |