Помогите, проблемы с бензонасосом..., не работает бензонасос... Опции

[Luxory]

Добрый вечер.... Помогите пожалуйста советом, уже не знаю что делать, нексия 150, газ/бензин, давненько перестала заводиться на бензине, езьдил на газу, но вот решил разобраться в чем проблема, как вычитал на этом форуме проверил предохранитель, только что приезжал товарищ снял у него релюху поставил себе - нечего, моя у него работает, отсоединил клему на бензонасосе проверил подаеться ли туда питание - не подаеться...теперь ступор, не знаю что делать и где искать обрыв, и уже на измене что может чето с мозгами.... подскажите пожалуйста что может быть и как его самому найти и сделаьб...заранее благодарен...

[traffic]

Искать куда пропали +12в с другого из перечисленных контактов.
Эти 2 контакта - обмотка реле. При подаче на них 12в (на любой +, а на другой, соответственно, массу) реле замыкает силовые контакты (30 и 87), а уже через них идёт питание на бензонасос.

Если же +12в нет ни на одном из силовых контактов - то и скать нужно будет их. В любом случае +12в берутся с предохранителя в этом же блоке - так что искать не долго .

Другой вариант (который похуже), что 12в должны поступать из ЭБУ - тогда придётся искать либо провод к ЭБУ либо потрошить его самого...
Ну или, если всё плохо, запитать реле бензонасоса от зажигания или от датчика давления масла, но это не очень хороший вариант.

Если срочно нужно ехать, то можно просто замкнуть силовые контакты (при выключенном зажигании там, по идее, напряжения быть не должно). Только учтите, что там ток порядка 20А ходит - проволоку нужно соответствующую...

Или можно найти под капотом дивный разъём "Х2" и подать +12в в него - насос включится при выключенном реле бензонасоса (реле должно быть 5-контактным), но реле должно стоять на месте...

[Luxory]

Искать куда пропали +12в с другого из перечисленных контактов.
Эти 2 контакта - обмотка реле. При подаче на них 12в (на любой +, а на другой, соответственно, массу) реле замыкает силовые контакты (30 и 87), а уже через них идёт питание на бензонасос.

Если же +12в нет ни на одном из силовых контактов - то и скать нужно будет их. В любом случае +12в берутся с предохранителя в этом же блоке - так что искать не долго .

Другой вариант (который похуже), что 12в должны поступать из ЭБУ - тогда придётся искать либо провод к ЭБУ либо потрошить его самого...
Ну или, если всё плохо, запитать реле бензонасоса от зажигания или от датчика давления масла, но это не очень хороший вариант.

Если срочно нужно ехать, то можно просто замкнуть силовые контакты (при выключенном зажигании там, по идее, напряжения быть не должно). Только учтите, что там ток порядка 20А ходит - проволоку нужно соответствующую...

Или можно найти под капотом дивный разъём "Х2" и подать +12в в него - насос включится при выключенном реле бензонасоса (реле должно быть 5-контактным), но реле должно стоять на месте...

холодно на улице дп и темно, утром пойду... я вот про что подумал, если я на 85 или 86 контакте найду массу, то что будет если с того на котором ниче нету кинуть провод на предахронитель ???