Неустойчивая работа двигателя Опции

[clayman]

Уважаемые гуру подскажите пожалуста, с натуступлением холодов ( у нас -20) машина заводится без проблем прогревается нормально, холостые в норме даже после прогрева но вот стоит проехать минут 5 и все холостые плавают со страшной силой наровит заглохнуть, потом даная болячка прорходит. Дросиль осенью чистил все ок, дачик положения дросельной заслоник тоже менял осенью вместе с регулятором холостого хода, в чем может быть такой прикол? Может ДАД подмерзает? В принципе подобная ситуация у меня была летом что машина заводилась нормально потом ее колбасило минут 10-15 и все опять в норму приходило. Датчик температуры двигателя тоже менял осенью, бензонансос с 10 тоже менял осенью, но проблему это не решило. Подскажите куда копать и что далать? ато реально бесит. До наступления таких холодов при минус 10 все было в норме.
Машина нексия 16 клапанная узбечка. Расход тоже как бы в номе по голору в предалах 9 л. Машина едет неплохо. Хотя при начале движения она вроде как пошустрей потом немного тупеет. Может ли датчик температуры воздуха так пудрить мне мозг?

Сообщение отредактировал clayman - 27.1.2014, 8:50

[mihey.fiz]

GM Korea Company ! MADE in China GM96110493 ! Вот такие свечи стоят! На авто! Что скажите?? Просто я привык всегда BERU ходили по 200тыс

Сообщение отредактировал mihey.fiz - 29.10.2014, 20:13

[Dissa]

Просто я привык всегда BERU ходили по 200тыс

BERU какой номер, тип.
Нужно выбирать именно по калильному числу, зазору и т.д. то что пишет завод изготовитель. Я дал марку NGK (у меня француские) для варианта, а так ставь что душа желает, только подбирай под свое двигло.