Проблема Спидометра, то работает то нет Опции

[Гость_Forester_*]

Вот значится, такая проблема у меня иногда возникает. Машина новая, 2 т. км всего, на гарантии. Было один раз, обратил внимание, что еду, а стрелка спидометра лежит мертво. А потом заработал сам собою. Довольно долго не выпендривался. Вчерась выехал на трассу за город, гляжу- опять проблема с ним. Но стрелка не лежит пупо, а показывает херню какую хочет. Например, еду в потоке, на глаз 60-80, показывает 20. Останавливаюсь- показывает 10 вместо 0.
Типа как стрелка сама по себе живет, то ли заедает, то ли наоборот, освободилась от своего приводного вала и занимает любое случайное положение. Может думаю высоко сидит на валу, о стекло панели приборов затирает, стучал-стучал по ней - нет, не то, не реагирует.
Вот думаю, поеду завтра, то есть сегодня узбекам предъяву кину. Потом гляжу- уже снова работает, вот сцуко, и предъявить получается нечего когда есть время на СТО, и ездить так тоже не хочется. По смимптомам грешить на датчик скорости вряд ли нужно наверное. Он или работает или нет, а чтобы давал переменное кол-во импульсов такое мабуть маловероятно. А че тогда...

[alex-gle]

жалко пробег терять...
Кстати а может от ГП все же зависеть . Какие ставили? Вроде их два или три вида было...

[Dissa]

жалко пробег терять...
Кстати а может от ГП все же зависеть . Какие ставили? Вроде их два или три вида было...

ГП твой может клинить, при этом показание СП твоего будет показывать меньше, а не больше. можно проверить нулевую отметку спидометра. Если у тебя с белыми стрелками и есть фиксатор нуля, то стрелку нужно вывести за этот фиксатор и она должна опуститься ниже напротив точки или риски на циферблате ниже нуля. Если совпадет стрелкас меткой, значит таррировка нуля правильная, то меняй сам прибор, а показания ГП можешь поставить сколько нужно, разобраться там не сложно.