Какой Порядок Замены Тосола На Антифриз Опции

[Mr.Jet]

В один прекрасный момент порвался шланг подачи охл. жидкости и по пути она вся слилась, машинка закипела. Шланг купили в ближайшем магазине запчастей, и когда хотел купить тосол (он раньше был залит) сказали что на нексию положен антифриз (до этого вообще считал что это синонимы - тосол и антифриз), но его в наличии не было, залил дистилята чтобы доехать домой. Купил канистру антифриза. Встал вопрос, нужно ли промывать каким-то образом систему охлаждения от тосола с водой, и не плохо ли будет от того что они смешаются - остатки старого тосола с водой с новым антифризом.

[traffic]

Если только от остатков старого антифриза - достаточно просто залить дистилят пару раз и догреть машинку до открытия термостата.
Если были проблемы по системе охлаждения/печке, то стоит промыть с промывкой 1й раз, затем чистый дистилят.

В любом случае в блоке останется с пол литра воды - я эту проблему решаю так: заливаю сначала концентрат антифриза (3 литра), а затем до уровня добавляю дистилятом.

Нормальный антифриз не продают в разбаленом виде - только концентрат. Правда нет гарантии что если концентрат, то нормальный
Лично я использую G12 (красный) от HEPU, но это на вкус и на цвет... Нужно использовать один и тот же антифриз всё время - тогда не нужно будет промывать перед сменой. Желательно и производителя антифриза не менять.

А тосол - это просто торговая марка одного из антифризов, причём не очень качественного - там кислоты много. На нексиях он за пару лет разъедает радиатор.