Двигатель, Проблемы С Двигателем, Неустойчивая работа после прогрева Опции

[Ujin]

День добрый. Помогите, у меня такая проблема:
после замены блока двигателя заводится с пол тыка, пока греется все отлично, на педаль газа реагирует хорошо, но после прогрева с движком твориться непонятное:
ХХ - нормальный (не плавает)
при нажатии на педаль газа дергается и как-бы подтраивает, но после оборотов 2000 нормально.
1.5 8 кл. (трамблер) прогревал на газу так как на бензине троит и дергается постоянно. Блок двигателя с рабочей машины, в ГБЦ клапаны притерты, свечи новые, ремень ГРМ по меткам.
Что может быль?
Заранее спасибо!

[Ujin]

Блок с такой же, но после капремонта (9000 км) - покупал у своих.
Причина замены - ухудшилась динамика, поднялся расход, и картерные газы проходили через воздушный фильтр под капот. После вскрытия увидел что у всех поршней горизонтальный люфт 1.5-2 мм. Плюс в последний день ДВС держал оборот только при удерживании педали газа.
Свечи, провода - новые.
Как можно проверить трамблер в гаражных условиях?
На ДАД отдельный шланг.
ЕГР сдесь нет.
Прокладки все новые, подсова воздуха нигде не нашел( все стыки проверял шрицом с бензином).
Троит на бензине - форсунка на 3-м горшке заливает (когда работает на газу все свечи сухие без нагара,а на бензине 3-я мокрая).
Не могу понять, почему пока греется все ОК, а только после полного прогрева начинает мозг выносить!

Ссори пробег нового блока - 900 км.