проблема после чистки форсунок, на холодную не заводится Опции

[burj]

Всем доброго дня!!!!! начну с самого начала! машина N150 16кл 2008г.в работала норм, но на холостых плавали обороты, пробег 106 тыс. заменил свечи и провода (свечи бош 11+, провода тесла), и тут всё началось. После этой замены расход бензина 23л на 100 км (( поставил всё назад, расход нормализировался. посоветывали промыть форсунки. промыли их мне за 180 грн. приехал в гараж и пошол спать! Утром беру машину, а она не заводится, раз 10 маслал стартером и она завелась!!!! поеха!!!!! давлю на газ, а она не едит, дёргается, один раз загорелся чек но на 5-10сек. и погас. мастер промывшик сказал что у него на стенде мои форсы работали норм. и к нему придяв нет, мол машина работает на холостых норм. провери бензо насос!!!! Кто чем может помочь???????????????????????????

[Dissa]

В топливной рампе давление топлива должно быть 2,8–3,2 бар (2,8–3,2 атм).
Сними вакуумный шланг с регулятора давления топлива.
При исправном регуляторе давление топлива должно вырасти на 0,2–0,5бар (0,2–0,5атм).
Топливный фильтр давно менял? И памперс на бензонасосе? Просмотри всю топливную трассу и место установки регулятора давления, также рампу и как сидят форсунки, нет ли где течи?
Причина также может быть и форсунках. Скорее всего, потому что их снимали и чистили, сам лично видел как они чистились т.е. работали на стенде?

[burj]

ура!!!!!!!!! я её победил!!!!!!!!! дело было так: почетал про регулятор давления топлива, и решил его снять, и попал прямо в точку. "мастер" который мыл форсы, по не понятным мне причинам порвал внутринее уплотнительное кольцо, я его заменил и вот оно чудо, заводится с полуоборота. тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо))))))))))))))
а по-поводу свечей bosch fr7dcx+, а провода tesla t711b

Сообщение отредактировал burj - 2.7.2013, 7:30