замок зажигания, подключение контактной Опции

[Макс™]

Всем здрасте! Есть проблема, машина нексия 07года пустая досталась без замка зажигания.......... стоял тумблер и кнопка. на тумблер подходили два провода красный 30 и красножелтый Ка, от этой связки уходил один провод на кнопку и к кнопке был подсоединён фиолетовый провод 50. тумблером включалось зажигание, кнопкой стартер.
Купил замок зажигания и контактную группу, давай подсоединять, а проводов то не хватает, нет синего и синекрасного. подсоединил красный и красножелтый согласно распиновки и получил включенное зажигание в любом положении ключа, стартер крутится как положено, а вот чтоб заглушить машину нужно выдёргивать провод!!! Так вот и собственно вопрос откуда идут синий и синекрасный провод и что с ними могли сделать?
Ещё на красном красножелтом проводе висит контакт под реле в схеме его нигде нет или нужно его поставить?
Очень жду помощи

Эскизы прикрепленных изображений

 

[traffic]

Повторюсь: 30 провод (на котором есть +12в всегда, независимо от включённого зажигания) должен быть подключён к 30 клеме КГ.
50 провод (стартер) - к 50 клеме.
Магнитола - к Ка (тогда она будет работать пока ключ не вытащишь из замка).
Всё оборудование (кроме печки) - это 15 клема
А печка - 15а.

По минимуму:
- провод от тумблера должен замыкать 30 клемму и обмотку реле (например 86 конткт);
- на второй конец обмотки (например 85 контакт) нужно подключить массу;
- 30 провод на 30 контакт реле, а остальные - на 87.

Т.е. при возникновении напряжения 12в между контактами 85 и 86 реле контакты 30 и 87 замыкаются. По Вашей схеме (если я правильно понял) тумблер получается замкнут контактами 30-87 реле и после подачи питания ни на что не влияет.