Что может быть?!, троит и стреляет. Опции

[RESIST]

Всех с Новым 2013 годом!
Пусть этот год будет лёгким и принесет с собой только позитив )))

Такая вот беда:
Завожу машину, работает на холодных нормально (если не считать свиста ремня).
Потом выезжаю, проезжаю примерно 300-500 метров и машину начинает продёргивать, если заглушить и попробовать завести заново, то заведется не сразу и будет сильно троить и даже простреливать из выхлопной...
Свечи менял, провода менял.

Меня терзают мутные сомненья по поводу бензонасоса... машина ведёт себя так, как буд-то ей не хватает бенза... но почему на холодную работает хорошо???
Ещё один момент - у меня 3 раза заканчивался бензин (за пару месяцев) и я боюсь, что у меня сгорел бензонасос... ну или подгорел...

Чек не горит.

[Dissa]

Можно проверить давление топлива на х.х.
Мерить давление в топливной рампе, потом замерить давление при снятой вакуумной трубке, давление должно меняться. Значение давления 2.85 - 3.25 кгс/см2.
Для этого нужен манометр и подсоединить тройник со шлангом на который надеть манометр (от 5-10кгс/см2).
Может топливный фильтр забился?
Подключать манометр в разрыв трубопровода от топливного насоса к топливной магистрали, подсоединить к топливному насосу колодку жгута проводов, отсоединенную при снижении давления, и запустить двигатель.
Возможны следующие причины снижения давления:
– неисправен регулятор давления топлива;
– засорены топливные фильтры;
– неисправен электробензонасос.