Заводится со второй попытки Опции

[rusmk]

Похолодало и машина с утра стала заводится только со второй попытки. Затем в течении дня заводится без проблем.
Машина новая ещё не проходил даже ТО-1 (накатано только 1000км)
Позвонил дилеру, сказали неперживайте, просто когда машина долго стоит бензин уходит и поосоветовали включить зажигание, но не заводит, затем выключить и опять включить. чтобы подкачать бензина.
Действительно помогает. То есть если перед тем как запустить двигатель пару раз включить и выключить зажигание, то на третее включение зажигания можно смело крутить стартер машина сразу заводится.
Так как машина на гарантии подскажите замену чего требовать по гарантии? Или так у всех?

[traffic]

У меня евро2.
Первые 10тык. заправлял 95 практически только на УкрАвто (который на Харьковской площади в Киеве). В итоге свечи, которые были поменяны на ТО-0 (2тык.) я выбросил на 9500 - не ехала машина совсем.
Свечи были ярко рыжие (почти красные), причём и изолятор тоже.

С того момента перешёл на 92 - следующий комплект свечей проехал 30тык., да и заменил я его т.к. должны были проехать 20тык. - претензий к свечам не было.

По поводу Укрнафты - залил я в одном райцентре у них полный бак 95го (больше 40 литров вошло) - по началу всё ок было - выездил полбака за день. Потом поставил машину (не помню 2 или 3 недели стояла).
Начал ехать - не едет. В горку, в которую я въезжал на 5 передаче при 70 км/ч не смог въехать на 3 при 60 км/ч (закончил на 2й при ~ 40км/ч).

Поехал на местное СТО т.к. до дома было около 400км - спросили у них ли заправлялся и долго ли после того стоял. После чего сказали, что ихний 95 бензин (в этом городке) делается из 76, спирта и какой-то химии и пока у меня машина стояла спирт испарился. В итоге у меня в баке в лучшем случае 80й .

Вобщем долил туда немного спирта - стало легче, потом проехал по более-менее ровной трассе 100+ км. (расход был диким) и в пустой бак залил 92 на WOG - всё стало просто замечательно.