обкатка двигателя Опции

[junker]

сделал двигатель
была произведена замена поршней(Teikin) колец Rik, вкладыши шатунов(KFM), все сальники и прокладки, новые гидрики, ремень грм, замена направляющих головы и притирка клапанов.......

так вот, залили на обкатку масло LOTOS 10W40 полусинтетика для обкатки, покататся 1000 км и опять залить этоже, а потом опять через 1000 слить и уже залить новое? какие будут мнения?

Сообщение отредактировал junker - 5.11.2012, 0:03

[traffic]

У синтетики, например 5w40 число 40 относится к любому объёму масла при рабочей температуре, а у минералки - в среднем ко всему объёму. Полусинтетика - это нечто среднее.

Синтетика меньше засирает двигло и лучше его моет (в т.ч. отмывает отложения от минералки) в результате чего после использования минералки (реже - полусинтетики) или просто некачественного масла и замены его на нормальную синтетику масло начинает течь из всех дыр, особенно из сальников т.к. отложения не способствуют долгой жизни резины.