Форсунки Опции

[junker]

Итак, как то я поднял капот посмотреть если там кто ибо давно не глядел туды, смотрю правая крайняя форсунка немного грязновата(подтекает подумал я) протер тряпочкой и увидал там надпись vaz 6238 (походу Siemens) сначала я подумал что они с жигулей стоят, но как оказалось есть и такое в нексиях, порывшись по и инету пишут что лучше всего тыкать туда (на g15mf) форсы bosch 502 (Bosch 0280158502) вот и задумалсо попробывать.... кто что знает кто на них ездит? особено интересно мнение нашего гуру Intel

Сообщение отредактировал junker - 15.9.2012, 18:38

[junker]

че никто ниче не знает?

форсунки от бош немного производительней чем GM но у GM есть подстроечный винт и конструктивно они сложнее и нехило дороже чем аналоги..... так стоит ли покупать бош? или же бу GM искать? что там что там лотерея....

[shurat]

Ездил месяц на боше 502 пока не купил бу GM в хорошем состоянии,у боша тяга на верхах и резком разгоне была хуже,расход +0.5 литра.

[junker]

Ездил месяц на боше 502 пока не купил бу GM в хорошем состоянии,у боша тяга на верхах и резком разгоне была хуже,расход +0.5 литра.

мне знакомый чиптюнер так же сказал, искать родное ибо с другими з\ч бош или же сименс полная фигня ибо характеристики в корне отличаются для наших движков, у GM 6 дырок, у боша вроде 4, а у сименса на которых езжу походу 2 здоровых и громкий цокот от их работы, там по всем критериям они другие, только наливают одинаково если на стенде мерять....

[Слав]

А чего мысли возникли о замене? Если беспокоит что потеет, так поменяй уплотнительные кольца на форсунках.
У меня был клиент , то же мучался вопросом замены форс на другие, и что, привез, поменяли, покатался и попросил вернуть старые на место.
Если у форсунок производительность разная , то авто нормально работать не будет при замене.