лампа минимального запаса топлива, не горит Опции

[junker]

не горит лампа окончания топлива.... достало то что:

-не доливают на заправках
-зимой машина с непривычки сожрет больше чем обычно и + п. №1 = х.з. какой расход
-определение что бензин заканчивается, только тем что машина при оборотах свыше 2000 начинает дергатся - бензонасос ненакачивает нужного давления и значит что гдето через 1-1.5 я заглохну и встану...

значит что было предпринято:
-замыкал контакты на датчике бака - лампа горит значит с приборкой и проводкой все окей
-слил бензин поменял резистивную платку(была сильно изношена) заменил датчик который окунается в бензин и врубает лампу, когда собрал включил зажигание лампа медлено загорелась типа УРА, а нет, после заправки и в плоть до остановки мотора потому что закончилось топливо она так и не загорелась.....

датчик этот - бачёнок с дырками через которые залазит в него бензин, внутри него какойто стержень полупроводник чорного цвета - который когда не в бензине дает сигнал на лампу, типа ну пора уже блин и заправится)))

бензонасос походу стоит от жиги - вопрос к человеку который точно знает: - насос от жиги короче чем родной?

подумавши чего зделать то, придумал:
-поездить пока стрелка на приборке будет красиво стоять немножко над нулём
-снять насос (ибо меньше гемора, чем снимать датчик) и залесть рукой б бак и отгибать до тех пор пока лампа незагорится...

как мне кажится датчик весит слишком низко и всегда в бензине, или бензонасос Bosch от жиги - короткий и не выпивает весь бензин с бака и машына
глохнет

кто чё скажет?

Сообщение отредактировал junker - 29.2.2012, 12:55

[traffic]

С 3мя проводами на датчике - правда:
1 провод масса (у него клемма не такая как у остальных 2х)
2 провод на лампочку
3 провод на указатель остатка топлива.

Если при включённом зажигании соединить провод 2 с массой - будет светиться лампочка, а если соединить провод 3 с массой - будет показывать полный бак.
Если лампочка не светится - значит она сгорела (или перебита проводка/плохие контакты); если светится - сломан или неверно отрегулирован датчик минимального остатка топлива в баке

P.S. клеммы находятся на нижней стенке бензобака ближе к передней части автомобиля приблизительно по центру (ориентировочно это под ногами задних пассажиров). Доступ из ямы / с помощью подъёмника (правда видел акробата, который и так подлез)