В мороз двигатель не запускается., Густое масло или аккумулятор? Опции

[Олександр]

Помогите советом! На прошлой неделе решил прогреть машину, так как несколько дней стояла. Завелась, прогрелась, но ехать не захотела и заглохла, следующие попытки завестись были без успешные. В итоге на панели приборов потухли все индикаторы кроме ручника. Мои действия: снял свечи (они оказались засраные) зачистил; проверил предохранители; зарядил аккумулятор. И вот сегодня с утра момент истины, поставил акум. сел в машину включил зажигание, индикаторы загорелись, топливо закачалось, выжимаю сцепление, проворачиваю ключ, щелчок стартера и все снова потухло... Не могу понять что случилось...(
Еще пару ответов на возможные вопросы:
1) акум. - заряжал 6-7 часов, зарядку брал (индикатор и сейчас показывает полную зарядку);
2) стартер - дней 10 назад сделали на АГС;
3) машина - нексия 8 кл. 1.5 1997 г.

[Shum]

Проблема оказывается у всех одна.

Я тоже в среду приехал на работу, все нормально. Постояла целый день на улице, вечером температура ниже 20. Сел заводить, раз и все. Стартер даже полоборота не смог прокрутить. Акум в ноль... (масло 10W40)
Утром купил новый акум, поставил, и ничего. Стартер двигатель более-менее крутит, но не заводится никак. Поменял 3 комплекта свечей, их сразу заливало и опять ничего.
В итоге думал, что проблема с ГРМ, прокрутило или порвало, поэтому больше заводить не пытался.
Утром взял таксиста и оттянули на шнурке ее на СТО. Описал проблему, сказали - посмотрим, и поставили ее сразу в ТЕПЛЫЙ бокс отмерзать.

В итоге руки у мастеров дошли до нее к вечеру. Они сели заводить и завелась она с первого раза, они ничего не делали.

Теперь на след. зиму - масло 5w-40 и при ниже -15 - лучше пусть стоит в гараже.

Был недавно в Москве, там нексий побольше нашего и морозы пожестче и все ездят, радуются, а мы не можем завести.

[Zhest']

Теперь на след. зиму - масло 5w-40 и при ниже -15 - ....

Я знаю нескольких людей , которые мне утверждали, что 10w40 на все случаи жизни и синтетика 5w40 - не нужно.